BMW Sport

mam takie pytanko czy zakladajac szprese do 18m40 zmienia sie osiagi czy tylko bedzie ciagnela na 2 odrazu kolega ial w 16 i byla okropnie silna ale nie wiem czy to od tego moja 18 nie da rady a silnik rowniez ma m40.dlatego to pytanie czy szpera cos da???

Zimą zabawy więcej będzie. Nic ponad to bym się nie spodziewał, 1.8 aż tak okropnie silne nie jest żeby non-stop darło gumki na starcie.

kolega mial 1.6 w e30 i bylem w szoku co to potrafilo musialo miec cos z silnikiem bo zwykla 16 tak sie nie zbiera pomimo szpery darła laczki na 2 biegu

no chyba zupelnie lyse albo o rozmiaze 175 . zalezy od szpery ale mniej wiecej chodzi o to zeby ciagnely 2 kola

może miał jakiegoś przeszczepa bo ja mam m50b20 i na 2biegu ma ciężko więc nie bardzo wierze w te 1.6

witam tak sie sklada ze bylem posiadaczem tej 316 i kolega ma racje byla bardzo silna oczywiscie jak na 16 teraz mam 18 to zero szans nie jestem super w temacie ale kupil ja ode mnie koleszka ktory jest poszla kolo inowroclawia a dokladnie latkowo tak ze jakby ktos go znal niech smialo pyta bo mysle ze niejedna 2.0 by sie zdziwila a z tego co wiem koleszka smiga czerwona e30 kombi 2.8 pozdro

hehe, jak zwykle, niektóre wypowiedzi w tym temacie, to kwestia wiary lub nie wiary.

Ja swoją na 195, lepsze na przód, gorsze na tył, fakt, że nie nowe, ale nawet na suchym asfalcie, byle nie chropowatym (no i prawie obroty max), udawało mi się zamiatać tyłem, jak lekko popadało, to z 2. biegu z gazu szła w bok, bez strzału ze sprzęgła, nie przekraczając 4.5 tyś się ślizgała.



Ty masz po pierwsze ciężkie auto, a 2.0 to nie jest jakiś wielki przeskok od 1.8. m50b20 w e36 też jakoś okropnie bardziej bokiem nie lata, bo choć mocniejsze troszkę, to i cięższe. mongooes w 320i e36 też nie latał, jak było sucho.

Kiedyś kolega też mi truł, że 1.8 nie lata bokiem, a na pewno nie z 2. biegu. wkurzyłem się, zaliczyłem takiego spina, że więcej tematu nie poruszał.

Na pewno ze szperą będzie łatwiej kontrolować poślizg i przyjemniej się ślizgać, do takich zabaw nie polecam szerokich opon, chociaż na 225 z dobrym bieżnikiem, też na mokrym boka złapałem.

Ja bym montował szperę, to ma sens nawet w E36 z M40B18, skoro bez niej też potrafi dać duuużo frajdy, pod warunkiem, że nie ma dużych opon, nie siedzi w niej 5 osób. no i trzeba mieć troszkę umiejętności, by sprowokować 318i

A Dzikus ile naupalał tym silnikiem w tej budzie, to nic nie mówię. Nie mówię też o upalającej na suchym placu do upalania gumy e30 z M40B18 w mistrzostwach polski.

poza tym, najlepiej może podsumować sprawę bartE36, który ma szperę w 318i E36 M40. Jak pamiętam, mówił, że na prostej nieco się pogorszyły osiągi, no ale jak popada deszcz, albo jakiś piaseczek, kostka, to jest elegancko.

dokładnie jak Czarny mówi, 318 daje sobie bardzo dobrze radę

kurde ma ktos na sprzedaz jakas 318? narobiliscie mi ochoty normalnie

witam ja chetnie sprzedam hehe ale e30 za cale 2,5 tys zagazowana nie wiem czy to plus ale patrzylem na oszczedniejsza jazde jak co to pisz pozdro