BMW Sport

Witam. Problem z obrotami: podczas maksymalnego wkręcenia obrotów silnik gubi obroty do 4 tysięcy, po czym ponownie wkręca się do odcinki i po około 5 sek. znowu obroty spadają.

Podejrzewam ze usterka tkwi w:
• Pompie paliwa ( zbyt małe ciśnienie ?)
•Wtryskiwacze (wadliwa praca wtrysków "źle rozpylane paliwo zalewa świece?" )

Nie chce już wkładać pieniędzy w części które są sprawne więc:
Jeżeli ma ktoś ma jakieś sugestie lub podobny problem który został rozwiązany to proszę o pomoc. Z góry dzięki

Silnik: M20B20 129KM ( silnik zakażony LPG, aktualnie gaz jest całkowicie wypięty)

Nie napisałeś jaki masz silnik. Może 1.6, 1.8 - M40?

Silnik: M20B20 129KM ( silnik zakażony LPG, aktualnie gaz jest całkowicie wypięty)
Silnik nie wydaje się zamulony, podczas przyspieszania nie odczuwam strat mocy,
Lubi przerywać na zimnym silniku, nie przegrzewa się , przepływomierz jest od alfy ale chyba usterka nie jest od przepływki , świece wymienione , stale falują obroty ok 600obr/min , silniczek krokowy ok, jest założony filtr stożkowy (nie wiem czy to ma wpływ), kompresja ok , trochę grają zawory , układ dolotowy szczelny. Tyle o silniku.