BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 10 listopada 2025, 00:01

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
podol
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 17:52 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 7482
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e39 530d
Kod silnika: M57D30
Garaż: www.tinyurl.com/podol-e39
jak nie bierze oleju to lej ten sam, a co do ilości to sprawdź tu:
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

_________________
Obrazek
Kupię deskę w skórze.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
guzior
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:31 
Offline
Zacna persona forum

Wiek: 43
Posty: 1433
Lokalizacja: Krakow, UK
Moje BMW: G30 520d M-pakiet
Kod silnika: B47
Wchodzi ok 4 litry, Ja na twoim miejscu zostalbym przy 5W 40 ale zmienil na Moltul, Valvoline, Liqui Moly poniewaz Castrol i Mobil1 jest najczesciej podrabianym olejem w Polsce.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:33 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
wchodzi 4 litry,ja bym zalał go 10W40
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Hubal39
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:34 
Offline
Forumowicz

Posty: 192
Lokalizacja: Wielkopolska
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B25TU
guzior, ma racje, ja leje do swojej Midland Avanza 5W 40 i poki duzo nie bierze to jak najdluzej na syntetyku.Tutaj sprawdz ile wchodzi:
http://olyslager-lubricants.nl/oelbrack ... language=1

_________________
Radość z jazdy :)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
podol
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:36 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 7482
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e39 530d
Kod silnika: M57D30
Garaż: www.tinyurl.com/podol-e39
tuszak13 napisał(a):
ja bym zalał go 10W40

dlaczego? jeśli jest syntetyk i nie bierze oleju to po co lać półsyntetyk?
jak nie bierze to na moje nie zmieniaj i lej syntetyk.

_________________
Obrazek
Kupię deskę w skórze.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Hubal39
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:39 
Offline
Forumowicz

Posty: 192
Lokalizacja: Wielkopolska
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B25TU
podol, dolanczam sie do Twojego pytania i dodam ze te silniki sa konstruowane aby pracowac z olejem w pelni sytetycznym, nawet jak bierze olej to powinno sie zrobic glowice i dalej jezdzic na syntetyku.
Lanie polsyntetycznego tak bo ma juz ponad 100 tys km to takie samo gadanie jak to ze BMW E36 sa bardzo wypadkowe :rotfl:

_________________
Radość z jazdy :)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
podol
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:43 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 7482
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e39 530d
Kod silnika: M57D30
Garaż: www.tinyurl.com/podol-e39
Hubal39 napisał(a):
to takie samo gadanie jak to ze BMW E36 sa bardzo wypadkowe

Hubal39, a nie są wypadkowe ?? :hyhy:

_________________
Obrazek
Kupię deskę w skórze.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Hubal39
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 18:45 
Offline
Forumowicz

Posty: 192
Lokalizacja: Wielkopolska
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B25TU
podol, no w/g statystyk sa :rotfl: szczegolnie jak kierowca opusci auto

_________________
Radość z jazdy :)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
BRAWET
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 19:23 
Offline
Przyjaciel forum

Wiek: 34
Posty: 3149
zostań przy 5w40
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Juras
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 19:57 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 29
Posty: 2890
Lokalizacja: Bangladesz
Moje BMW: Sędziwy Paździerz
podol napisał(a):
tuszak13 napisał(a):
ja bym zalał go 10W40

dlaczego? jeśli jest syntetyk i nie bierze oleju to po co lać półsyntetyk?


Tu też bym prosił o rozjaśnienie.

Ja też bym pozostał przy 5w40
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
podol
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 20:11 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 7482
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e39 530d
Kod silnika: M57D30
Garaż: www.tinyurl.com/podol-e39
Hubal39 napisał(a):
szczegolnie jak kierowca opusci auto

Hubal39, chyba raczej jak kierowce opuści zdrowy rozsądek

_________________
Obrazek
Kupię deskę w skórze.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 20:28 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
a co ty kolego myślisz że twoja bmk ma 170 tys najechane,możesz sobie pomarzyć
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Hubal39
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 20:29 
Offline
Forumowicz

Posty: 192
Lokalizacja: Wielkopolska
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B25TU
tuszak13, chodzilo mi o to ze zaden samochod nie jest wypadkowy, wszystko zalezy od czlowieka :]

_________________
Radość z jazdy :)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 20:38 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
a mi chodzi o to że jak masz 200tys najechane to zalewasz silnik półsyntetykiem,popytaj dobrych mechaników to Ci powiedza
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
podol
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 20:51 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 7482
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e39 530d
Kod silnika: M57D30
Garaż: www.tinyurl.com/podol-e39
tuszak13 napisał(a):
a mi chodzi o to że jak masz 200tys najechane to zalewasz silnik półsyntetykiem,popytaj dobrych mechaników to Ci powiedza

kolego poczytaj w tym temacie:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20
forumowicze, którzy mają auta z przebiegiem ponad 250tys i leją syntetyk
ja sam przechodzę z półsyntetyku na syntetyk
a jeśli nie ma ubytków na dobrym oleju to po co lać gorszy??

EDIT
tu jeszcze kilka tematów o olejach:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=54448
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=16411

_________________
Obrazek
Kupię deskę w skórze.

Ostatnio edytowano 6 sierpnia 2009, 20:58 przez podol, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
guzior
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 20:57 
Offline
Zacna persona forum

Wiek: 43
Posty: 1433
Lokalizacja: Krakow, UK
Moje BMW: G30 520d M-pakiet
Kod silnika: B47
tuszak13

W większości stosowanymi obecnie olejami są oleje syntetyczne zapewniające znacznie lepszą ochronę ruchomych elementów silnika i jego chłodzenie niż oleje półsyntetyczne i mineralne. Mają też większe zdolności rozczepiania tworzących się w wyniku procesu spalania cząstek stałych, które łatwiej wychwytywane są przez układy filtrujące.
Najważniejszą i najbardziej korzystną cechą w porównaniu z olejami mineralnymi jest niska lepkość olejów syntetycznych pozwalająca na precyzyjne pokrycie olejem powierzchniami narażonych na tarcie w każdym niemal zakresie temperatur, a zwłaszcza w niskich temperaturach kiedy każdy olej silnikowy gęstnieje.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Hubal39
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 21:54 
Offline
Forumowicz

Posty: 192
Lokalizacja: Wielkopolska
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B25TU
tuszak13, daj uzasadnienie tej teori o polsyntetyku bo mechanikow nie masz dobrych :rotfl:
Czytaj na ten temat a nie sluchaj mechanikow co uczyli sie na PRL-owskich samochodach

_________________
Radość z jazdy :)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
podol
 Tytuł:
PostNapisane: 6 sierpnia 2009, 21:57 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 7482
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e39 530d
Kod silnika: M57D30
Garaż: www.tinyurl.com/podol-e39
Świr napisał(a):
Wleje ten sam co mam czyli syntetyk Mobil syst S 5W-40 silnik nic nie bierze oleju i swietnie pracuje wiec zostane przy syntetyczym

i dobrze
Świr napisał(a):
dzieki za rady

nie dziękuj, kliknij Pomógł :hyhy:

_________________
Obrazek
Kupię deskę w skórze.

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 11 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL