BMW Sport

Mam takie pytanko. Jak ma sie kontrolka do abs do ladowania? Tj chodzi mi o to ze jak mialem padajacy altetnator w TDSie na trasie zapalila mi sie kontrolka abs po jakims czasie auto stanelo. Dzisiaj jechalem moja stara 520 bo kolega mial problem z aku. Odpalilismy "na pych" i po 2-3km zaswiecila sie kontrolka od abs, chwile pozniej od aku stracilismy swiatla i kierunkowskazy i zgasl. Proba "na pych" zakonczyla sie tak ze samochod niby odpala, ale z gazem w podlodze ma jakies 100 obrotow i gasnie po chwili bo ma zero pradu.
Na 99% jest to alternator bo objawy takie same, jednak mam dwa pytanka:

1. Jak to jeszcze dla pewnosci sprawdzic zanim wybebesze mu alternator z auta.
2. Jak to jest z ta kontrolka abs? Silnik jak traci prad zaczyna odlaczac uklady bez ktorych da sie jechac czy jak?

P.S Silnik m50

Przede wszystkim nie masz prądu w aku, może być także klema zaśniedziała, to też sprawdź, czy wszystko jest dobrze podpięte.

Fryderyk, to wiem dokladnie. Auto zostalo a aku kolega wzial do domu na prostownik. Jutro rano bedzie naladowany, ale od kilku dni juz mial z tym problemy a na moje krzywe oko ma problem z ladowaniem bo aku jeszcze Ja wsadzalem do niej chwile przed sprzedaza i raczej nie sadze aby go w pare miesiecy zajechal.

miałem jakis czas temu w aucie problem że po uruchomieniu paliła sie kontrolka ładowania abs, oraz poziomu płynu hamulcowego itd. po przejechaniu kilkuset metrów kontrolki gasły nic sie nie działo auto jechało dalej póżniej w nocy zauważyłem że po dodaniu gazu również pulsują swiatła. wiec wymieniłem regulator napięcia w alternatorze . problem znikł natychmiastowo. regulator napiecia przy silniku m20b25 wymianiełem bez wyciągania alternatora.

A jednak zdarza się tak czy siak czasami winne są przewody zaśniedziałe itd. rzeczy o których mało kto pamięta w takich sytuacjach, a jak najbardziej mogą się objawiać w ten sposób

Problem wyjasniony tj winny alternator. Zamowiony juz teraz tylko czekac na montaz.

Ponawiam jednak pytanie:

2. Jak to jest z ta kontrolka abs? Silnik jak traci prad zaczyna odlaczac uklady bez ktorych da sie jechac czy jak?

Z czystej ciekawosci, ale po prostu drugi raz mam do czynienia z padaniem alternatora w e34 i w obu przy padaniu pradu pierwszym objawem bylo swiecenie kontrolki abs.

Być może za mało prądu szło na sterownik ABS, jeśli po usunięciu usterki wszystko wróci do normy nie przejmowałbym się.

wnukus, po prostu mało prądu, są spadki napięć, czujnik wykrywa, że coś nie halo i świeci się kontrolka. W tym samym czasie radio przygasa, choć czasami od razu tego nie zauważamy Podobnie światła, coraz słabsze, w końcu tak mało prądu, że ABS się świeci, silnik zaczyna prychać.

Kiedyś mi np. prychał silnik 2km od domu, bo jechałem na rozładowanym aku, również radio przerywało, zaświecił się ABS, w 1. czasie, więc raczej to nie jest to, że "odłącza" systemy, bez których może jechać

jeżeli napiecie w akumlatorze spadnie poniżej 10,5 V kontroka ABS bedzie się świeciła
wrzucę jutro dwie strony na temat ABS z "Sam naprawiam"

wnukus,mam ten sam problem z aku, i jestem akurat w zakopanym ,gdzie robiłes auto, mozesz daz namiary? a jesli samemu to czy dałbys mi rade to wymienic, (reglator) pisałem na pw i czekam na odp

moim zdaniem wymienisz sam bez problemu, może załączony materiał będzie pomocny