BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 7 czerwca 2025, 13:43

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
neo1986kk
 Tytuł: [E36] przewody zamka centralnego i sterowania szyb
PostNapisane: 17 listopada 2009, 15:21 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 12
Moje BMW: E 36
Witam, posiadam BMW e 36 z 93 roku i podłączyłem do niego sterownik zamka na pilota.
Wszystko śmiga i praży, tylko nowy sterownik posiada także funkcję "komfort" no i został mi ten kabel w ręku ponieważ nie wiem gdzie go podłączyć. Jeśli ktoś wie pod który pin lub jaki kolor przewodu to proszę o odpowiedź byłbym bardzo wdzięczny.

Czy moge podłączyć się bezpośrednio do przewodu odchodzącego od zamka w drzwiach? jeśli tak to który to przewód??
Czy może to jest na zasadzie zwarcie dwóch przewodów, jeśli tak to jakich?

Dziękuję i liczę na odpowiedź z państwa strony.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Simoniak
 Tytuł: Re: przewody zamka centralnego i sterowania szyb
PostNapisane: 17 listopada 2009, 19:22 
Offline
Częsty bywalec

Wiek: 35
Posty: 698
Lokalizacja: Południowa WLKP
Moje BMW: E90 LIM
Kod silnika: M47N2
neo1986kk, kolego bylo na forum, wystarczy szukac...
jesli masz modul komfortu [tzn po przekreceniu kluczyka i przytrzymaniu w tej pozycji szyby jechaly do gory] to musisz ten przewod podac na "zamknij" i rygluj" poprzez diody prostownicze.
tutaj masz podobny temat nawet ze zdjeciami

viewtopic.php?p=592247&highlight=#592247
lub
viewtopic.php?t=21449

pozdrawiam

_________________
Pomoc z ICOM, ISTA+, ISTA P, Esys, NCS Expert, polskie menu, mapy nawigacji, kodowanie opcji, zmiana USA na EU, dorabianie kluczyków seria Exx oraz Fxx itp ;)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 2 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL