BMW Sport

A tam, B-serie, czy ZC Hondy nadal jezdza, a spelniaja wlasnie te zalozenia o ktorych pisal maaaad , tak samo podobne silniki Toyoty czy Nissana pochodzace z tamtych lat.

Wiem, że dawno, bo jak ktoś chce to zrobi, tylko podaj mi, ilu obecnie producentów produkuje silniki wolnossące o takich parametrach (ok. 100 KM z litra), a jeszcze lepiej ilu takie silniki robiło naówczas. A później odpowiedz sobie na pytanie, dlaczego tak mało
M3 e30 nie osiągało takiego wyniku, nawet w Sport Evo.

A Civica Type-R ukatrupiło Euro 5.

Dzis ciezko pogodzic koszta produkcji, spalanie i emisje, dlatego takich konstrukcji bedzie coraz mniej.



Type-R wroci, z nowym silnikiem na bazie 9 generacji Civica.

Jak wejdą do produkcji silniki pięciosuwowe to 100km z litra będą miały wersje eco-emeryckie. 150KM z 700cc to powinna być norma na początek. Ciekaw jestem co wymyślą inżynierzy z garażu ///M w tej kwestii. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić 3 litrowy motor o mocy 600-700KM, który będzie palił poniżej 10 litrów na setkę. Pożyjemy zobaczymy.

Pięciosuwowe Ale że jak ?

Jakąś pracę naukową napisałeś na ten temat? Pokaż.

Nie. Można poczytać o tych silnikach od około 2 lat w sieci różne ciekawe informacje. Nie jest to temat związany z 24 V w M20 więc może nie ciągnijmy go tutaj, bo sie osty posypią

Nie takie offtopy się działy, możesz spokojnie rozwinąć swoją myśl, wszyscy chętnie posłuchają.

maaaad, fakt że nie wolnossący, bo doładowany, ale dobry przykład downsizeingu to 1.4 tsi vw.. 121 koni z litra.. całkiem niezły wynik wg mnie..

Boscy jestescie, dopiero druga strona watku a nic na niej nie ma na temat z pierwszego posta

Z ciekawszych motorow BMW dodac mozna S14 ktore sie mocno zblizylo do granicy 100KM z litra. A w wersjach wyczynowych bez problemu ja pokonalo (330@9500 z 2.5 litrowego S14 w sezonie 1990, wczesniej z 2.3 litrowej wersji wyciagano 295-317bhp wg. slow Franza Zinneckera, inzyniera odpowiedzialnego za wyscigowe wersje S14).


Ktore motory Toyoty i Nissana przebily 100 koni z litra?

Toyota: 3S-GE BEAMS, dwudziestozaworowy 4A-GE
Nissan: SR16VE, SR20VE i SR16VE N1 - cywilny silnik przeznaczony do codziennej jazdy o mocy ponad 123 KM z litra pojemnosci

Jest to praktycznie silnik czterosuwowy (dwucylindrowy) z dodatkowym (trzecim) cylindrem, w którym jest niższe sprężanie niż w dwóch podstawowych cylindrach. Dzięki recyrkulacji spalin jego sprawność wzrasta z 15% (silnik tradycyjny) do około 35%. Opracowała go firma, która buduje silniki dla Mercedes w Formule 1. Więc nie jest to jakiś wymysł czy koncept. Wyczytałem gdzieś, że taki silnik został już zastosowany w jakiejś Maździe Duos (czy jakoś tak). Oczywiście ten silniczek współpracuje z jakąś małą sprężareczką, ale to i tak wyczyn z 0,7 litra wycisnąć 130KM i 165Nm na początek, gdy ta technologia jeszcze raczkuje. Podejrzewam, że nie jest on jeszcze powszechnie stosowany ze względu na magnatów naftowych.
Dlatego pozwoliłem sobie wcześniej napisać, że ciekaw jestem co by było, gdyby tą technologię opanowali inżynierowie z M Gmbh i zaczęli produkować wydajniejsze silniki z dużym zapasem mocy, a spalaniem na poziomie miejskiego autka. Już widzę krążące po drodze nowe M3 F30 z 2 litrowym (3 cylindrowym) silnikiem o mocy 500KM

Czemu nie łańcuch?

Racja, ale poza 4A-GE to nie sa konstrukcje z przelomu lat 80 i 90 Swoja droga fajny motor, jezdzilem AE92 z 4A-GE (albo 4A-FE?), co prawda slabsza wersja niz black-top ale i tak konkretnie to latalo.

To topowe iteracje konstrukcji z przelomu lat 80 i 90, nie sa nowe, kazda z nich ma bardzo mocne korzenie w latach 80 i zachowuje wsteczna zgodnosc

nie pamiętam gdzie ale czytałem ze w ładzie tez był montowany silnik 1,4 Wankla i miał 140km tak ze były silniczki ale niestety nie w Polsce i nie dla ludu tylko milicji i KGB ...

Legendy PRL

lupanet, 2109-91 - silnik VAZ-415 Wankel o pojemności 1,3 l, tylko na eksport (dla ruchu prawostronnego) realia

już kiedys był poruszany temat silnika o nazwie "Gun Engine" co jest jeszcze lepszą propozycją pojemności do mocy i momentu oraz spalania viewtopic.php?t=54966 i jeszcze jeden wątek na temat tego silnika http://gun-engine.pl/suzuki.html

Tak, gun engine + zderzak łagiewki + latający dywan = idealny pojazd na miarę 21 wieku.