BMW Sport

A niby dlaczego mają ci wyjść jakieś błędy na kompie?? Raczej nie ma to nic wspólnego z sterownikiem i innymi pierdołkami

a jak z jakością?

Przy takich ilościach tak bzdurnych pytań aż witki opadają. Nie dość że się pod nosek podsuwa gotowe rozwiązania to dalej coś nie tak. Kup sobie nowe BMW które ma wszystkie te bajery i wtedy na 100% ani nie będzie błędów a i jakość w 100% BMW.
Zastanówcie się czasem ludzie o co wy pytacie, bo chyba sami nie wiecie.

Błędów nie będzie bo to urządzenie sterujące a nie wykonawcze, a co do jakości to chyba badziewia nie będą sprzedawać żeby potem się szarpać z takimi ludźmi jak co niektórzy tutaj.

Skoro się nie znasz, nie rozumiesz to sobie odpuść jeden z drugim.

Kolego jeśli nie masz nic konstruktywnego do napisania to nie pisz! Po to jest forum aby pytać, pomagać czy wymieniać się doświadczeniami. Nie jestem specem od elektryki czy elektroniki i chciałem się dowiedzieć jak z jakością danego urządzenia (.."jeśli jest coś do wszystkiego to jest do niczego"). Nie będę się tłumaczył do czego jest mi potrzebne to urządzenie (choć posiada funkcje które są nielegalne). A jeśli mam być nieprzyjemny w stosunku do Ciebie to jeśli nie wiesz czy dane M5 jest oryginalne czy nieoryginalne to jedź najlepiej do salonu i kup sobie nowe, to na pewno będziesz miał pewność w 100%, jeśli się nie ZNASZ.
Pozdrawiam

ps. mi też witki odpadają jak czytam takie posty

nastepny kotlet czytam czytam i zaciekawilo mnie oswietlenie drogi do domu po wyjsciu z samochodu , ALE wyczytalem ze potrzebny jest komfort a ja nie posiadam go , czy mozna jakos podlaczyc oswietlenie drogi bez niego?

To i ja odgrzeje tego kotleta bo nikt nie odpisał a mam coś konstruktywnego do wniesienia
Kolego DaRo25, nie masz komfortu ale oświetlenie też możesz mieć podpinasz się pod moduł ZV i po problemie

timi-91, Mógłbyś trochę jaśniej ? Osobiście mam centralny zamek, ale z kluczyka jedynie... W moim przypadku dałoby radę zrobić takie doświetlenie ?

pewnie. Tylko musiał byś mieć przekaźnik czasowy i podłączyć go pod pin zamykający w module ZV za schowkiem. Jakoś w sobotę wrzucę posta z zrobieniem tego z Fotodiodą aby nam halogeny nie świeciły się przy każdym zamknieciu auta tylko wtedy gdy jest ciemno.

Ooo no to było by super ...będę sprawdzał, to może wprowadzę trochę nowości do swojego starego wozidła

To ja tez odgrzeje kotleta. Da sie zamontowac modul komfortu do e36? Bo fabrycznie go nie mam a jako takiej informacji nie ma. Moze ktos ma jakas instrukcje jak go podlaczyc?

timi-91,


wrzuciłeś już tego posta? daj link jak tak.

Już kiedyś o to pytałem, co robi moduł komforty? tu chodzi o to "inteligentne" oświetlenie kabiny, to że nie trzeba cały czas trzymać przycisku zamykania szyb żeby je całkiem otworzyć/zamknąć, tak?

To i ja tez odgrzeje tego kotleta
timi-91 I udało ci sie podłączyć ta Fotodiodę????
pozdro

Lub moze komus innemu sie udalo to zrobic to bardzo prosze o podzielenie sie info...
Mam juz przekaznik i reszte zeczy tylko jak to teraz poskladac do kupy zeby dzialalo poprawnie...
Pozdr

Jak dobrze myślę mogę to wykożystać do domykania szyb z pilota tak?Ten przekaznikowy licznik czasu jak na foto.

jest możliwy jeszcze jakiś kontakt ze szpila czy wypisał się już z forum?

macie jakiś pomysł na to żeby funkcja coming home się rozłączała po przekręceniu kluczyka w stacyjce na pozycje zapłon?

marcars, sprecyzuj co chcesz zrobić bo za bardzo nie kumam Chcesz by po przekręceniu zapłonu co się NIE działo ??

no żeby wyłączały się światła, które działają kiedy działa moduł coming home:) Sprawa się wyjaśniła bo mój moduł (inny- kupiony) ma to wbudowane, że jak światła jeszcze działają kiedy moduł działa a ja już jestem w aucie i przekręcę kluczyk w stacyjce to światła się rozłączają. Może ktoś wie który kabel jest odpowiedzialny w przełączniku świateł za podświetlenie rejestracji?

Szaro/czarny wychodzi jeden z włącznika a pod fotelem kierowcy rozłącza się na 2 przewody

Dzięki, tak właśnie wywnioskowałem ze schematu książkowego (Pin 1 - szaro/czarny) Wystarczy wpiąć się modułem pod ten pierwszy kabel szaro/czarny czy pod późniejsze dwa osobno? Acha mój moduł jednak nie rozłącza świateł jak przekręcę kluczyk w stacyjce na zapłon:( lub jak przekręcę włącznik świateł na postojowe albo dzienne. Wiesz może jak to sprytnie podłączyć żeby się rozłączył moduł? Z góry dzięki za pomoc.

trochę jest to dziwnie napisane i można zrozumieć to, ze dioda powinna być przylutowana paskiem w kierunku przycisku przednich halogenów, co wiąże się w efekcie końcowym z niemożliwością włączenia halogenów przyciskiem, bo obieg prądu jest blokowany przez diodę:) Prawidłowo dioda powinna być przylutowana tak: przycisk halogenów -> kabel żółto/fioletowy -> strona diody bez paska -> strona diody z paskiem -> kabel żółto/fioletowy.