BMW Sport

Planuje zakup auta dostawczego.
Do tej pory miałem Transita z 96r. i jak to Ford w chwili obecnej jest już praktycznie cały skorodowany
Przebiegi będą niewielkie,rzędu 30tys rocznie i ładunek również lekki - ok. 1 tony.
Potrzebuję solidnego auta,z dobrą blachą i wielkością rzędu L2H2 i w górę.
Bo ładunek mimo,że lekki to zajmuje trochę miejsca - odzież.

Myślę nad Sprinterem,ale w sumie one nie mają dobrej blachy,mają natomiast dobre silniki i fajnie się nimi jeździ.
Słyszałem też dobre opinie o Masterach,ale nie wiem jak z blachą.

Co byście mogli mi polecić,macie w ogóle styczność z takimi autami?

Ja bym polecił VW LT, dobry silnik 2.5TDI za 30 można już kupić porządny egzemplarz i VW tak mocno nie koroduje

j.w.

A ten LT-ek nie jest czasem robiony na jedno kopyto ze Sprinterem?
W środku są niemal identyczne czyt.strasznie surowe i brzydkie

Znalazłem taką sztukę :

http://otomoto.pl/renault-master-T2014110.html

Jednak przebieg w tym aucie jest śmiesznie niski i podejrzewam,że faktycznie ma dwa razy tyle.

ale auto dostawcze ma służyć tylko jednemu celu więc na środek nie patrz,

ja bym stawiał na sprintera znajomy tym jeździ i sobie chwali

mimo że nie jestem za renault ale polecam. tylko części drogie dosyć

Jezdzilem kiedys sprinterem,firma w ktorej pracowalem kupila 3 nowki sztuki,latalem nimi do Holandii na zmiane.W kazdym cos sie dzialo prawie za kazdym razem,a po niecalych 2 latach pojawila sie korozja No ale przeloty byly spore i olej w nich praktycznie nigdy nie ostygl.Chociaz raz przy serwisie gwarancyjnym wypuscili mnie z ASO a po wyjechaniu za brame zapalila sie kontrolka od oleju.Okazalo sie ze zapomnieli wlac nowy

Tylko ten Master trochę pachnie anglikiem Mój znajomy sprzedaje części do aut Francuskich i z tego co się orientuje silniki nie są najmocniejszą strona tych aut. Osobiście użytkuję Transita 2006 i generalnie jest ok tylko ta korozja zaczyna go napoczynać, na szczęście delikatnie.

Ja bym wybierał między LT a Sprinterem ze wskazaniem na VW ze względu na silnik

Mercedesowski 2,9TD jest wzorem dla wszystkich diesli świata.

LT to prawie jak sprinter, (te same auta) jezdzilem wieloma busami i najbardziej sobie chwalilem opla movano (to samo co master) z blacha problemow nie bylo... Ducato, jumper, boxer fajne auta tylko wkurzajace wajchy od biegow, w sensie ze z czasem coraz bardziej zgrzyta 2 i 4 przy wrzucaniu (kazdy jeden to ma)... Ja bym szukal movano lub master

W sumie o tym nie pomyślałem Jeżeli 2.9TD to oczywiście że tak, byle nie CDI bo z tym już bywa problem...

http://otomoto.pl/renault-trafic-2-0-dc ... 51914.html

mieliśmy to w firmie, bardzo fajny dostawczak i z tego co pamiętam większych problemów z nim nie było od serwisu do serwisu...... na prawdę warto

Prawie to samo auto,a LT jest chyba tansze

Traffic za mały.

Patrzę na to Movano i ten z kolei to wykapany Master
Również ciekawa alternatywa tylko fajnie jakby ktoś znał różnice pomiędzy tymi autami.

Czy to jest na tej samej zasadzie co w segmencie vanów.
SHARAN=ALHAMBRA=GALAXY

dokładnie Renault Master= Opel Movano= Nissan Interstar

Tylko nie sprinter. Przecież to rdzewieje jak Transit

A Iveco?

http://moto.allegro.pl/daily-35-s-10-35 ... 42028.html

Tylko nie Iveco Raz zdecydowałem się nim w trasę pojechać i nigdy więcej... Bardzo ciasne w środku w kabinie...

Powiem tak posiadam już drugiego busa jeden był sprinter z 2001 roku oczywiście rdzewiał,teraz posiadam LT z 2005 roku też rdzewieje,w firmie którą znam i czasem dla nich jeżdze mają LT tak z 2009 też już zaczynają rdzewiec
Z busów wydaje mi się że każdy będzie po jakimś czasie rdzewiał ponieważ mają strasznie cienką i słabą blache...

Wg mnie auto dostawcze do 30 tyś to tylko LTek albo Sprinter, wole zrobić nadkole a nie remont silnika.

Dostawczy za1eży w jakim kontekście, może to być wie1kości Citroena Ber1ingo, VW lT, Boxer l2H2 1ub l1H1 musisz się bardziej okreś1ić, ja posiadam Boxera 3.0 HDI jakos teraz rok będzie, na b1acie podbijam to 100 tys km i bez większych prob1emów, ty1ko rzeczy eksp1oatacyjne

l2H2 to następująca konfiguracja:



czy1i auto nie za duże nie za ma1e, jak będziesz wozi1 cięższe e1ementy to może szukaj b1iźniaków z ty1u? Ogó1nie Sprinter z 2.7 CDI sobie chwa1ą kierowcy busów osobowych... przy tych wszystkich siedzieniach itd dodatkowo tam wchodzi 17 osób i nawet to sie do 130 km/h dobrze zbiera... Swoją drogą szukasz do 3.5t czy powyżej??

Vw lt jak za1adujesz 2.5 TDI to troche ma1o mocy ma i nie chce jechać a przy częstej jeździe denerwujący jest brak mocy