Odwieczny flejm! - Audi vs BMW (wydzielone)

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

bendzamin napisał(a):

Wszystko fajnie, ale te Audi porównując do BMW to nie wygląda... Takie zwykłe z jakimiś chromowanymi rurkami w zderzaku... Tak pewnie pomyśli lajk... Ale gdy spojrzy na BMW to zobaczy szersze nadkola, przetłoczenia na masce, m pasztet jakoś się to wszystko wyróżnia...

Pamietaj tez, ze to tylko S4, to tak jakbys postawil 330Ci obok M3 i powiedzial, ze nie wyglada. RS4 ma duzo bardziej agresywny wyglad i to byl konkurent dla E46 M3.

edu2301

Vermilion napisał(a):

[

Pamietaj tez, ze to tylko S4, to tak jakbys postawil 330Ci obok M3 i powiedzial, ze nie wyglada. RS4 ma duzo bardziej agresywny wyglad i to byl konkurent dla E46 M3.

i tu sie zgodze w 100% Wersja rs4 Wyglada calkiem inaczej od "S" odpowiedz Audi na M E46

kosiniak

dla laika s4 to zwykle audi, dla mnie np. nie

mialem s4 i jakiekolwiek porownywanie jej do a4 to glupota

RS4 to juz wogole inna liga.

kostek_ja

Vermilion napisał(a):

Pamietaj tez, ze to tylko S4, to tak jakbys postawil 330Ci obok M3 i powiedzial, ze nie wyglada. RS4 ma duzo bardziej agresywny wyglad i to byl konkurent dla E46 M3.

Konkurentem M3 e46 było właśnie S4. RS4 było tylko B5 i B7, które były generacjami przed albo po M3 e46, więc nie mogły konkurować z M3 e46 gdyż wówczas po prostu nie było RS4.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

kostek_ja napisał(a):

Vermilion napisał(a):

Pamietaj tez, ze to tylko S4, to tak jakbys postawil 330Ci obok M3 i powiedzial, ze nie wyglada. RS4 ma duzo bardziej agresywny wyglad i to byl konkurent dla E46 M3.

Konkurentem M3 e46 było właśnie S4. RS4 było tylko B5 i B7, które były generacjami przed albo po M3 e46, więc nie mogły konkurować z M3 e46 gdyż wówczas po prostu nie było RS4.

Kostek coś Ci się pomyliło bo RS4 B5 wyszło w 2000r czyli dokładnie w tym samym co M3 E46.
Audi RS4 B7 wyszło w 2006r więc tak samo jak M3 E92.

kosiniak

dokladnie tak jak Maly pisze

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

kostek_ja napisał(a):

Konkurentem M3 e46 było właśnie S4. RS4 było tylko B5 i B7, które były generacjami przed albo po M3 e46, więc nie mogły konkurować z M3 e46 gdyż wówczas po prostu nie było RS4.

--==Mały==-- wyjasnil juz o co chodzi, ja dodam tylko, ze dopiero E90 335i jest pelnoprawnym konkurentem dla S4, tak jak E92 335i jest konkurentem dla S5, wczesniej BMW nie mialo czegos podobnego w ofercie, a 330Ci odstawalo jednak potencjalem od B5 S4. Zreszta jezeli rozwazamy, B5, B6 i B7, to generacja praktycznie nie ma znaczenia, to ciagle ta sama platforma, dopiero B8 jest nowa konstrukcja.

Tomek

Vermilion napisał(a):

--==Mały==-- wyjasnil juz o co chodzi, ja dodam tylko, ze dopiero E90 335i jest pelnoprawnym konkurentem dla S4, tak jak E92 335i jest konkurentem dla S5, wczesniej BMW nie mialo czegos podobnego w ofercie, a 330Ci odstawalo jednak potencjalem od B5 S4. Zreszta jezeli rozwazamy, B5, B6 i B7, to generacja praktycznie nie ma znaczenia, to ciagle ta sama platforma, dopiero B8 jest nowa konstrukcja.

Raczej nie do końca. 330Ci i S4 B5 miały porównywalne osiągi w serii. To raczej nowsze modele ciężko porównać bo Audi ma 8 cylindrów, czego w tej klasie BMW nadal nie ma w ofercie (pomijając M3 i to że większy potencjał to ma teraz doładowane BMW).

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

Tomek napisał(a):

Raczej nie do końca. 330Ci i S4 B5 miały porównywalne osiągi w serii. To raczej nowsze modele ciężko porównać bo Audi ma 8 cylindrów, czego w tej klasie BMW nadal nie ma w ofercie (pomijając M3 i to że większy potencjał to ma teraz doładowane BMW).

Nie stawialbym miedzy nimi rownosci, S4 to cos pietro wyzej (dynamika i potencjal silnika to cos zupelnie innego niz w przypadku M54B30), bezposrednimi konkurentami dla 328i/Ci i 330i/Ci byly odpowiednio B5 2.8 Quattro i B6 3.0 Quattro. Audi ma V8 tylko w przypadku S5 Coupe, w S4, S5 Sportback, S5 Cabrio znajdziesz silnik 3.0TSI, ktory po liftingu prawdopowdnie wyprze 4.2 V8 takze z S5 Coupe.

olko · **Posty:** 339 **Lokalizacja:** Szczecin/ Berlin

Pisze z głowy ale seria S4 B5 miała chyba 5,7 do 100, 330Ci ma 6,5 a o elastycznosci nie ma co wspominac, S4 jest na biturbo wiec 330 nie ma w ogóle co podjeżdżać. Także nie wiem o jakich porównywalnych osiągach mówisz Tomek

kosiniak

Vermilion napisał(a):

--==Mały==-- wyjasnil juz o co chodzi, ja dodam tylko, ze dopiero E90 335i jest pelnoprawnym konkurentem dla S4, tak jak E92 335i jest konkurentem dla S5, wczesniej BMW nie mialo czegos podobnego w ofercie, a 330Ci odstawalo jednak potencjalem od B5 S4.

dokladnie

Boogie

JA tylko dodam, że w gazetach swego czasu było mase testów S4 <> M3 e46, porównań, jazd etc....
Nawet w TopGear był kiedyś taki fajny odcinek o tej dwójce.
343KM i 344KM

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

Tak, ale tam bylo juz B6 S4, z 4.2 FSI pod maska. B5 S4, ktorego dotyczyl temat jest slabszy od M3 i nie jest zadnym konkurentem.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

W Top Gear test był bardzo stronniczy prawda jest taka,że S4 B6 mimo,że jest nowszym autem od M3 E46 osiągami nie dorasta do M3.

AUDI S4 B6 M3 E46
400m DA : 14.1 s. 13.6 s.
Km DA : 25.7 s. 24.6 s.
0 à 40 : 1.6 s. 1.5 s.
0 à 60 : 2.8 s. 2.5 s.
0 à 80 : 4.3 s. 3.8 s.
0 à 100 : 5.8 s. 5.2 s.
0 à 120 : 7.9 s. 6.9 s.
0 à 130 : 9.3 s. 7.9 s.
0 à 140 : 10.1 s. 8.9 s.
0 à 160 : 13 s. 11.5 s.
0 à 180 : 16.4 s. 14.4 s.
0 à 200 : 21.1 s. 18.5 s.

To samo jest na torze mimo quattro S4 B6 jest wolniejsze na wszystkich pętlach poza testem w TOP GEAR.

Track M3 (E46) S4 (B6)
Top Gear Track 1:31.80 1:30.90
Hockenheim Short 1:16.30 1:18.10
Oschersleben 1:50.00 1:52.17
Motovision handling 0:19.79 0:19.86
Autozeitung test track 1:44.50 1:46.20
Rockingham 1:24.40 1:25.20
Serres Racing Circuit 1:35.15 1:38.30

http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_ ... s4_b6.html

http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_ ... s4_b6.html

Porównanie S4 do M3 nie jest dobrym pomysłem S4 odstaje osiągami i to mocno.

Porównanie RS4 B5 do M3 E46 jest trafne auta mają bardzo porównywalne osiągi
z przewagą dosłownie o włos dla RS4 na prostej (0.1s na 1/4 mili)
Na torze natomiast M3 jest szybsze.

Track RS4 Avant (B5) M3 E46
Nordschleife 8:25.00 8:22.00
Hockenheim Short 1:18.30 1:16.20

400m DA : 13.5 s. 13.6 s.
Km DA : 24.3 s. 24.6 s.
0 à 60 : 2.3 s. 2.5 s.
0 à 80 : 3.7 s. 3.8 s.
0 à 100 : 5.1 s. 5.2 s.
0 à 120 : 6.9 s. 6.9 s.
0 à 130 : 7.7 s. 7.9 s.
0 à 140 : 8.7 s. 8.9 s.
0 à 160 : 11.2 s. 11.5 s.
0 à 180 : 14.4 s. 14.4 s.
0 à 200 : 18 s. 18.5 s.

http://www.zeperfs.com/duel63-108.htm
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_ ... nt_b5.html

Zakov

To jest fajny test z Top Gear.

kosiniak

tylko nigdzie nikt nie mowi ze te 4.2 serie maja tylko na papierze! te auta na hamownii maja po 280-290ps!

dzikiwiesiek · **Posty:** 55

a da się jakoś uzyskać 4.2

______________
paypal

jiGsaw

dzikiwiesiek napisał(a):

a da się jakoś uzyskać 4.2

Chłopie, 42cm na łapie to żaden problem, ćwicz, jedz i rób masę. I nie ma opier**** się :!:

nmr88

Audi nie wygląda? :szok:

Patrząc na NOWE modele to projekty BMW wyglądają jakby projektował je ktoś niespełna rozumu.
W środku Audi jak dla mnie też dużo lepiej wygląda. Wcale mi nie podchodzi wnętrze BMW od E39/E38/E36.

Po za tym Quattro jest dużo lepsze od x-driva w BMW.

Beemka ma za to lepiej rozłożoną masę itp.

Każde mają swoje wady i zalety w sumie.
Ale z wyglądu nowych modeli stawiał bym bardziej na audi... a że mnie nie stać na nowe auto to 100 razy bardziej wole BMW

JarekBDG

Cytuj:

Po za tym Quattro jest dużo lepsze od x-driva w BMW

viewtopic.php?f=8&t=84729

Co do wyglądu to rzecz gustu.
e92 wg.mnie lepiej wygląda od a5.
F10 też jest ładne i nie jest na pewno tak nudne z wyglądu jak A6.

BMW Sport

Odwieczny flejm! - Audi vs BMW (wydzielone)

Kto przegląda forum