BMW Sport

Witam. OStatnio przytrafił mi się taki problem. Otóż nawet nie wiedziałem iż obok kontrolki od hamulca ręcznego znajduję się podobna tyle że z wykrzyknikiem w środku. Zauważyłem iż przy nie równościach ma ona tendencje do zapalania się. Wraz z wiekszą ilością kilometrów świeci się coraz cześciej. Czym to może być spowodowane? ma ktoś jakies pomysły?

buc moze masz gdzies wyciek płynu i wycieka ci podczas wciskania sprzegła lub hamulca

w zborniczku plyn hamulcowy jest w takim stanie jak gdy go wczesniej wlewalem. W dodatku zauwazylem ze jak zamochod jest na postoju to czasem po kopnieciu w przednie kolo kontrolka potrafi sie zapalic

Masz nie prawidłową ilość płynu w zbiorniczku lub zapowietrzony układ hamulcowy. Jeżeli wszystko w porządku to sprawdź jeszcze kostkę przy zbiorniczku-być może coś nie styka.

Czujnik zużycia klocków się kończy, niebawem kontrolka zapali się na stałe

Koledze pali się kontrolka z wykrzyknikiem w środku, a ta od klocków jest bez wykrzyknika.

Tak masz rację, nie doczytałem przepraszam. Koledzy w takim razie mają racje, sprawdź co Ci podpowiedzieli...



Pozdrawiam

sprawdzilem zbiorniczek od plynu hamulcowego. Pływak sie wieszał. Dzieki wielkie za pomoc! Pozdrawiam

A tak po za tematem... gdy czujnik klocków się kończy to kontrolka zapala się tylko raz i nie gaśnie aż do momentu kiedy wymienimy go na nowy

lub gdy jest na skraju, bo jak wiadomo klocek nie przylega do tarczy podczas jazdy to zapala się przy hamowaniu coraz częściej, następnie podczas jazdy, aż w końcu na stałe

To nie jest tak...
W czujniku jest obwód zamknięty, podczas gdy klocki hamulcowe są już na skraju wyczerpania, czujnik jest narażony-i do tego został stworzony aby go tarcza hamulcowa przetarła a co za tym idzie przerwała obwód -zapala się kontrola tylko raz... I nie zapala się ponownie za do czasu kiedy nie zostanie czujnik wymieniony na nowy...

COUPE, tak jest w teorii. Masz rację. W praktyce opiłki metalu, które teoretycznie powinny zniknąć i obwód przerwać przyklejone do klocka przewodzą prąd i powodują zapalanie się i gaśnięcie kontrolki do czasu całkowitego starcia. Przerabiałem to na trzech autach

bartek_nkm, Możliwe... U mnie do tej pory zawsze zapalała się zdecydowanie i już nie gasła...