BMW Sport

Witam mam taki problem,mianowicie wstaje rano i brak sprzęgła,zaprowadziłem do mechanika i mówi że wysprzęglik.kupiłem nowy zawiozłem założył,dzwoni za godzinę i powiada że to jednak pompka ta przy pedale.kupiłem nową zawiozłem ,czekam dzwoni i mówi że już się uporał i wszystko śmiga git. wsiadam do samochodu i już pomijam to że syf taki że głowa mała to naciskam sprzęgło i raz że bierze odrazu przy puszczaniu to i u góry jest trochę luzu i jak puszcze sprzęgło to odbija powoli nie idzie za nogą.znachor który to robił mówi że brakuje sprężyny która ciągnie pedał do góry,czy taka tam powinna być????A i jeszcze jedno ten mechanik kazał mi na noc podeprzeć pedał sprzęgła ażeby był do rana wciśnięty,nie zrobiłem tego bo uważam że to nie jest zdrowe dla sprzęgła.także wsadziłem 400 złoty i dalej jest coś nie halo. pomóżcie co jest nie tak może kiepsko odpowietrzył?

sprężyny na pedale sprzęgła nie ma, kiedy odepniesz pedał albo padnie Ci coś to pedał wpada do podłogi i tam zostaje. podpieranie niech sobie w kapcie wsadzi bo to jakaś dziwna teoria jest. sprzęgło po odpowietrzeniu ma działać i już.

generalnie gość czegoś nie wie albo nie umie no i spierdzielił robote. jeśli wymienił i pompkę i wysprzeglig to na litość w całym sprzęgle nie ma więcej części hudraulicznych syf w środku (zapewne płyn hamulcowy) też powinien sprzątnąć.

to co możesz zrobić to zobacz czy poziom płynu hamulcowego jest ok - sprzęgło pobiera go z samej góry zbiorniczka więc jeśli jest trochę mniej to może zasysać razem z powietrzem i stąd problem. a mechanik dał ciała wg mnie - reklamuj.

Sprężyna na pedale sprzęgła jest w każdym E34 ale pomaga ona wrócić pedałowi ostatnie 1-2cm ale niema zbytnio wpływu na komfort jazdy.

Sprzęgło może być źle odpowietrzone a jakieś szamańskie sztuczki z wciskaniem pedału na noc to można sobie darować.

Pamiętaj że płyn hamulcowy jest żracy i jeżeli zostanie długo na dywanie to ci go odbarwi a lakier odlezie od blachy. Jedź do niego i niech przy tobie odpowietrzy układ a za sprzątanie wnętrza mu przywieź rachunek z myjki i niech buli.

sprężyna na pedale jest a sprzęgło się odpowietrza w 1,5 minuty i działa zawsze od pierwszego wciśnięcia i bez takich sztuczek.

jutro jade do niego niech odpowietrza wkońcu za to kase wziął ,dzięki za podpowiedż.potrzebuje kilku klamotów do e34 525tds 95r.np;zegary (bo moje gasną jak sie zagrzeją ,nie działa prędkościomierz,i nie idą kilometry na liczniku),prawą krótką listwe na błotnik,i lewą tylnią króciutką też na błotnik.

no i tą sprężyne do tego sprzęgła .

Jak dobrze odpowietrzy po powinno śmigać wszystko jak nowe

spokojnie możesz go zjechać z góry bo tak jak już pisałem - wymieniłeś wszystkie dwa elementy które mogą niedziałać w sprzęgle więc ma być dobrze i juz. spróbuj zobaczyć ten stan płynu.

co do sprężyny to musiałem jej nie zauważyć wymieniając u kumpla

mam zegary z tych rzeczy które Ci potrzebne ale są od silnika m50b25 więc nie wiem czy z dieselem pogadają bo nie wiem czy były różnice. dowiedz się i jeśli pasują to wal na PW

patrzyłem na stan płynu i jest po między kreskami to chyba ok? a z tymi zegarami to się dowiem czy podejdą.dzięki pozdro.

potrzebuje jeszcze teleskopy do tylnej klapy do kombi .

Znaczy że jest ok
Co do stanu płynu przy odpowietrzaniu sprzęgła :
Zawsze trzymałem poziom płynu po sam korek, z tego względu, że przy samej górze jest otwór gdzie sprzęgło bierze płyn hamulcowy a wyrzuca powietrze, może dolej po korek i zobaczysz czy przy naciśnięciu sprzęgła poleci powietrze.

ok zrobie tak jutro i napisze czy coś pomogło.

zegary od benzyny maja inny zakres obrotomierza niz w dieslu

no to oczywiste ale koledze szwankuje prędkościomierze