BMW Sport

Spalanie super, ale cena lpg kiepska.

mnie tez nie wierzą , że łyka mi 9 - 9.5 litra przy normalnej jezdzie bez korkow po miescie

no ale to juz PB

Na giełdzie bylem kiedyś 328i.

Podchodzili... WOW 2,8i pojemność, 193KM.... ile to pali?

Mowie od 7 do 12l.

ODP. niemożliwe...

jeszcze stała na 18`... a jak się jeździ na takich dużych kolach?
- rewelacyjnie, na mniejszych nie potrafię..
- miny gości bezcenne

Spalanie Pb na kompie spadło do 9,8 to chyba z powodu dodatniej temperatury.

Panowie, przeczytałem cały wątek i już się martwiłem że moje 1,6 wolno się przełącza na lpg ale widzę że to normalka w R4. Pomijając fakt że 4 cylindrowe wolniej się nagrzewają to czy to normalne że u mnie gaz włącza się dopiero przy tej drugiej kresce za niebieskim polem?

barto06, tak Ci ustawili. U nas w R4 się przełączało po zejściu z niebieskiego.

mi też tak się przełącza. Tak jak pisze Kot, to kwestia ustawienia temperatury przełączania.

na lpg u mnie przy ustawionych 40 stopniach przełącza się pod koniec Niebieskiego pola i silnik ma 50 stopni ... tak samo miałem w R6 i tak samo jest w R4

To bardzo pocieszająca wiadomość bo już myślałem że tak ma być w R4, jaka jest najniższa bezpieczna temperatura przełączania na gaz? Jest sens samemu to zmieniać tzn. kupić interfejs do gazu i zmienić programem udostępnionym przez AC (mam Staga) czy lepiej jednak podjechać do kogoś doświadczonego w tej materii?

a jaki masz reduktor i wtryski ?

Zavolli Zeta N a wtryski Valtek żółte, wiem nic specjalnego ale instalacje zakładał poprzedni właściciel.

Wiem panowie nie pisze się posta pod postem ale chciałem podzielić się moimi doświadczeniami bo może się to komuś przydać więc nie linczujcie. Dzisiaj odwiedziłem gazowników poleconych przez znajomego i Pan po chwili doszedł do wniosku że osoba montująca instalacje źle ustawiła model czujnika temperatury i pokazywał głupoty. Przed chwilą testowałem i teraz tak jak pisał Nikodem autko przełącza się tuż za niebieskim polem czyli o wieki wcześniej niż przed wizytą w warsztacie.