BMW Sport

Rzeczywiście wtedy samochód wyglądałby tak:

Dokładnie tak.

x2

nie widzą mi się w ogóle te 2 mody..

Dziś zrobię normalnym aparatem jakieś zdjęcia i chłopaki wrzucą w photoshopa. Na razie zrobili przymiarki na innym aucie, i chyba jednak jednolite czerwone lub czarne, ew opcja z czarną wewnętrzną stroną lampy tak żeby przedłużała klapę. Ale to jak będą gotowe to się oberka. Muszę przyznać,że przy tym zakresie przeróbek ciężko czasem przewidzieć skutek danego modu dla auta, nie z wszystkich jestem mega zadowolony, ale wszystko da się naprostować. A pewne rzeczy mają być jak są i tyle W piątek idzie auto na modzenie zderzaków, ciekawe co z tego wyjdzie...

tablica w zderzaku

lampy daj ori z bialym kierunkiem

Dobry projekt, jak ma jedynie zap...lać weekendami to też bym się nie czepiał aż tak bardzo tego wyglądu
Powodzenia w dalszych zabawach

Mała wtopa. Lakiernik nie wyrównał klapy, ja nie dopilnowałem myśląć że to zrobił i jest pi...., folia oczywiście nie pokryła różnicy poziomów między miejscem po rejestracji a resztą i wygląda to ochydnie! Więc klapa do poprawki pójdzie, przy okazji zaklei się również zapomniane miejsce na znaczek...

Kilka fot z oklejania:





Ogólnie jestem bardzo zadowolony, podoba mi się to, waga folii na element nie przekracza 200g, pięknie ukryła fale dunaju na masce i większość na klapie (kto [cenzura] robi formy na powgniatanych elementach!?). Wbrew większości bardzo widzi mi się właśnie gładka klapa, tylko nieszczęsna idzie do poprawki:




Lamp fabrycznie czerwonych nie znalazłem, próbnie sobie psiknę ori i przyłożę oraz kupię do porównania prawdopodobnie całe czarne:


lub

widząc ile pracy i kasy wkładasz a to e36, można by naprawdę fajnego ściganta zrobić, a Ty moim zdaniem, robisz dwa fajne mody i potem psujesz wszystko jednym

A co do ściganta więcej by potrzeba? Tzn co w ściganiu przeszkadza pełna klapa?

absolutnie nie. mody na plus, styl tuningu nawiazuje do epoki w jakiej bylo produkowane e36 pozne lata 90te, szkoda tylko ze sie troche spozniles bo pewnie by Twoje auto w GT pokazali pare lat temu.

Dobrze powiedziane. Tuning z epoki !

W tamtych latach robiłem aut najwięcej i się ścigałem, ten styl mi odpowiadał Kilka aut zresztą opisywałem w GT itp gazetkach swego czasu zresztą Tu mam swoją wizję, którą konsekwentnie realizuję i tyle. Za oceanem też to skomentowano jako old style, poszerzanie błotników zostało skrupulatnie skopiowane Cieszę się, że ktoś potrafi inteligentnie to skomentować, a nie na zasadzie czarne-białe Dzięki.
Na razie czekam niecierpliwie na ukończenie z zew żeby w końcu zabrać się za wnętrze, wydech i elektronikę. Do marca już niedługo...

O kurcze taaaaakkka mechanika , a do tego wyglad klasycznego wsiowozu . Szkoda ze masz taki a nie inny gust ;/.

Kiedy chociaz zderzaki beda poszerzone zeby nawiazywaly do blotnikow ?

Tylko widzisz kolego problem włąsnie w tym ze moda w tuningu zmienia sie tak szybko jak mojej kobiecie nudza sie kolejne torebki. Najprosciej trzymac sie sprawdzonego patentu czyli w miare fabryczny wyglad, dobre kolo i gleba ewentualnie dodatki renomowanych tunerow to zawsze bedzie na czasie. Styl Twojego tuningu bym porownal do filmu szybcy i wsciekli 1, oglada sie bo fajnie powspominac, ale auta pokazywane na tym filmie mi osobiscie kojarza sie z wiocha. W miedzy czasie wyszlo juz kilka nastepnych czesci i styl modyfikacji sie zmienił.
Niestety mysle ze jesli chodzi o mody wizualne mogl bys isc inna-lepsza droga
pozdro

zgadzam sie z przedmowca wszystko super motorek zacny natomiast celofan na klapie(z wgłębieniami...) to troszeczke wychodzi poza moje ramy a blacha by poldzer w zderzaku to kropka nad i
natomiast ważne by właścicielowi sie podobalo!!!!!!! a wtedy wszystko gra
czekam na film z jazdy!!!!

Ta blacha w zderzaku to chyba nawiązanie do aut japońskich Subaru Impreza itp. ale co prawda to prawda do E36 zupełnie to nie pasuje

nie no teraz to pozamiatałeś, rejestracja jak w daewoo matiz, i ta folia do czerwonego pasuje jak wół do karety a tymbardziej do sedana....

Moim zdaniem milion razy lepiej wyglądałoby nie pozorne autko z normalnym kolorem itd
Taki niepozorny zapier alacz
Teraz to wygląda gorzej niż by była biała i pognita,takie jest moje zdanie.
Ale każdy auto robi pod siebie:)
Myślę,że niektórzy mnie poprą,że najładniej wygląda bmw w oryginale plus folunek

Bordo. Pierwszy raz słyszę żeby czarny nie pasował do bordo lub czerwieni

Pier... modę, robię to co lubię, bo robię dla siebie a nie dla magazynów, ja nie chcę być modny Blisko serii? W swoich pozostałych, cywilnych autach na codzień mam zrobione tylko podstawy- audio, koła, szyby, moc, czyli prawie seria.
A tu chciałem mieć peta na weekend, szeroko, nisko, mocno i wszechstronnie za tanie pieniądze. Typowe e36 jest już nudne i nie zachwyca mnie, ja je raczej uznałem za podstawę do czegoś innego, nie identyfikuję się tak mocno z konkretnym modelem-jest to najprostsze i najtańsze (i daj Bóg najtrwalsze) w utrzymaniu auto do zrobienia które spełni postawione zadania. W niczym nie będzie najlepsze, ale w każdej dziedzinie przynajmniej dobre-bardzo dobre.
Po założeniu laminatów masz 3 wyjścia- szpachlować zbędnymi kilogramami (wtedy po co je zakładać,blacha waży tyle samo), malować z falami dunaju żeby wyglądały jak malowane w stodole albo okleić folią, która nic nie waży i kryje większość ich niedoskonałości. Drzwi pomalowałem, bo były najrówniejsze (ale dalekie od równych), ale wygląda to mocno średnio, taka jest jakość laminatów w pl. Na masce która jest ogromną powierzchnią wymiotowałbym codzień na sam widok.
Seryjne auto? Zmieść tam opony 295 na poszerzonym rozstawie, proszę, no proszę was, czy widzicie co piszecie? Tylko bez komentarzy, że 450-500KM i 700-800Nm to na 255 oponach naciągniętych na seryjne felgi ogarnę, bo to staje się śmieszne albo świadczy o tym, że piszący nie próbował ogarnąć takich rzeczy sam i opiera się na "wiedzy forumowej".
Ale to już mówiłem, koniec tematu w tym wątku.
Zderzaki, ech, sam jestem ciekaw jak to kolesiowi wyjdzie, wolałbym zrobić całe nowe pod auto,ale nie ma tu takich kozaków, a odstawiać auto 200km po to mija się z celem. Ma zrobić dokładki, które po ew dzwonie można będzie przełożyć/znowu zrobić i dołożyć do kolejnego seryjnego zderzaka.

i co nie jeździsz wogóle tym autem ?