BMW Sport

A wiec mam takie pytanko jak mam naklejic maty wygluszajace na suficie w e39 touring naklejac je na zakladke jedna za druga czy jak polecil mi gosc z niemieckiej firmy car audio jedna za druga w odstepach co 5mm.

Ja bym Naklejal kolo siebie,bez zadnych odstepow

to jest wyjscie i kompromis pomiedzy jednym i drugim dzieki

odstęp robią pewnie po to że jak latem słonko zacznie prażyć i blacha nagrzeje się do temp. 50 stopni C to maty jeśli są przyklejane na klej mogą zacząć się marszczyć! i to zależy głównie od tego czy maty są dobrej firmy czy "no name"! po to ten minimalny odstęp między jedną a drugą! A na zakładkę nie ma sensu robić!
najczęściej robi się je jedna obok siebie bez odstępów! na dachu może warto zrobić małe odstępy ze względu na duże nagrzewanie latem...

z teg co mowil to nie warto dawac na zakladke bo robi sie maly roweczek i moze tam sie przedostawac woda a do mat to nie znam nazwy ale sa cholernie drogie 8,48 euro za sztuke. ponoc najlepsze i na dach powinno mi starczyc 9.

Juz jutro przystepuje do wymiany glosnikow i do wygluszenia z tego co widac bedzie trzeba poszerzac otwory. Zaznaczam ze zalezy mi na orginalnym wygladzie jak mi sie uda to juz jutro postarm sie upublikowac fotki.

Chętnie obejżymy efekty pracy...

Oto male zmiany w moim audio.

Zaznaczam ze jestem laikiem i to byla moja pierwsza modyfikacja car audio w moiej histori.

A wiec wymienilem glosniki z tylu oryginalne 13 na 17 firmy Pioneer

[ Dodano: 17 Listopad 2008, 01:39 ]











































































Opis uzupelnie jutro



Zobacz ja http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=351835#351835

No,Ładnie,Ładnie Pewnie efekt Jest Powalajacy

A maty wewnątrz miejsca na głośnik wkładałeś??? bo jak nie to tam została goła blacha i to wygłuszeni nie dało tego co powinno dać....
Jak się mylę to mnie poprawcie!

W srodku rowniez wykleilem mata ale niewielkimi kawalkami (zamiezam wysmarowac powierzchnie wewnatrz masa bitumiczna i wylozyc watolina akustyczna).

Pojawil sie nowy proglem oba glosniki mialy wspulna komore i sie na wzajem zaklucaly wiec musialem je jakos oddzielic (w tym celu otwor zapiankowalem pianko instalacyjna do okien)

I czeka mnie kilka malych poprawek wkrutce wszystko opisze.

Nie rozumie czemu nie zawsze wyswietla wszystkie fotki.

No wygląda profesjonalnie. Ciekawe jak to gra

z przedniego fotela jest prawie nieslyszalna roznica ale za to na tyle o wiele lepiej niz wczesniej .

Ostatnio ponownie powrucilem do moich tylnich glosnikow. Mialem z nimi maly problem poniewaz pomiedzy glosnikami byla wspulna przestrzen i gdy podglasnialem glosniki sie zaklucaly. Problem ten rozwiazalem za pomoca pianki uszczelniajacej (do okien). W planach mialem wysmarowac blache wewnatrz glosnikow masa bitumiczna. W zamian masy wykleilem wszystko matami bitumicznymi o grubosci 2mm (bardzo przydatna opalarka do farby lub suszarka do wlosow) Nastepnie do srodka wlozylem watoline akustyczna i w efekcie calosc wyglada tak:

Okleilem rowniez uchwyt na maskownice (tak aby po zakreceniu glosnika wszystko bylo szczelne).



Wiem, ze strasznie skopalem powiekszenie tego otworu ale drugi wyszedl lepiej (prosze bez komentarza)





Roznica po tym wszystkim jest taka, ze glosniki sie nie zaklucaja i graja lepiej (bez porownania do orginalnych).

Cofam to ze z przedniego fotela roznica jest prawie nie slyszalna. Po wyklejeniu wszystkiego od wewnatrz wszystko gra o wiele lepiej a z przodu jakby brakowalo basu (nie mialem takiego wrazenia przed polozeniem mat).
No to czeka mnie wymiana glosnikow z przodu.

Minęło wiele czasu od kiedy zbezcześciłem moje e39, wnioski na dziś są takie że różnica jest niewielka, komory w których pracują głośniki mają za małą objętość i nie grają poprawnie.

Lepiej zająć się przodem niż kombinować z tylnymi głośnikami , pracy w ... efekt niezadowalający.

Mówiliśmy z innymi forumowiczami iż mocny przód przede wszystkim