BMW Sport

Cześć,

jak w temacie.

Sprzedający twierdził: jeżeli stan paliwa w baku wg wskaźnika jest poniżej połowy auto gaśnie i nie odpala. Żeby odpalić należy dolać oleju napędowego.

Co może być tego przyczyną?

Ja nie ryzykowałem podczas podróży i gdy, wskazówka od paliwa zbliżała się do połowy, nawet trochę ją przekroczyła- od razu tankowałem.


Można wykryć taki problem komputerem? Pompka w baku do wymiany? Miał ktoś kiedyś, taki przypadek?


Auto: E39 530d.

Pompka nie wybiera paliwa z drugiej komory baku możliwe że tak może być, kiedyś czytałem że tak się zdarza w bmkach nie wiem czy w dieslach ale coś takiego juz gdzieś tutaj było...

moim zdaniem mysle ze to przyczyna plywaka, to znaczy, plywak pokazuje ze jest połowa a tu sucho w zbiorniku.
nastepnym razem jak powtórzy sie to sprawdź odkrecajac pompe i pływak ile jest tam paliwka.pozdrawiam

Też go biorę pod uwagę, bo jakby pompka nie miała siły to samochód nie miałby mocy, dobrze myślę? A póki co na trójce traci trakcje to nie jest źle

pod kompem pokaże błąd ale nie koniecznie tego co trzeba, może pokazać gdzieś spadek ciśnienia i wywali np. błąd podprogowej, live data pewnie pokazała by więcej


zdechnięta jest pompka w baku

nie wiem czy kwestia pływaka czy czego, nie zgłębiałem ale w identycznym przypadku podmieniłem poprostu pompy

Pompę paliwa tą co jest w baku masz do wymiany. Miałem identyczną sytuacje w 525 tds i też mówili że to wina pływaka. Nawet wymieniłem go na nowy co nic nie dało. Też tak dolewałem paliwo aż w końcu pewnego dnia auto mi się zatrzymało na trasie i musiałem wezwać hol ...

Dziękuje za konkretne odpowiedzi. W takim razie trzeba dopisać pompkę do listy części .

Nie wiem ile teraz kosztuje ale ja jak kupowałem to ogólnie był problem z oryginałem a jak był to kosztował majątek więc w końcu kupiłem ją w serwisie BMW za CHYBA 550 zł i to była najtańsza opcja..

Masz do wymiany pompe w baku(wycieraja sie loaptki na wirniczku i nie daje rady przy mniejszych ilosciach paliwa przy gwaltownym gazie auto gasnie) temat na forum poruszany baaardzo czesto, sam to u siebie robilem ori siemens vdo dalem 370 pln. W kazdym porzadnym motoryzacyjnym powinienes ja dostac w granicach 400 pln, a w aso chcieli 1050 tylko caly zestaw z plastikami "koszyczkiem"
viewtopic.php?f=1&t=88799&p=1006907#p1006907
viewtopic.php?f=1&t=85262
viewtopic.php?f=1&t=88558

moze byc tak ze miernik poziomu paliwa pokazuje ze niby jest paliwo a moze nie byc w ogole ja mialem tak w 520 ze pokazywalo rezerwe a rezerwa ro juz bylo pusto lub ze ma 20l paliwa a nie ma w ogole.

Benedykt dzięki za linki. Również stawiam na ta pompkę, ale wcześniej mechanik mi potwierdzi jak rozbierze, tym bardziej, że i tak odstawiam auto na "pierwszy serwis", czyli olej, płyny, filtry i inne głupoty.

rybik, pisałem dziś już raz pompka przelewowa masz 2 baki

Trochę mam pracy ostatnio i tak na szybko przeglądam forum

Pompka przelewowa to jest pompa paliwa czy to zupełnie dwie inne części?

to jest pompka która przelewa paliwo z jednego baku do drugiego, i w tym po lewej masz pełno paliwa w tym po prawej pusto, w sumie dąży ona do tego żeby opróżnić lewy napełniając prawy, a z prawego dopiero idzie paliwo do silnika, znajomy miał to samo w e34

jeśli masz duży obc w liczniku to w teście 6 możesz sprawdzić ilość paliwa w bakach