Smoke36-->>e36 328iT/ aktualizacja str33

jaski

Smoke36, na 3.45 śmiało powinieneś dać rade w okolice 230-240 bo ja na is wyciągnąłem 230 km/h

więc z twoim silniczkiem powinno być jeszcze lepiej

ps gratuluje szperki

brodawid

Cytuj:

Krzyże do BH są na allegro za jakieś 40zł

może ja źle szukam ale nie znalazłem żadnych

masz jakieś namiary?

Smoke36

brodawid, ja brałem od tego gościa http://moto.allegro.pl/krzyze-black-hel ... 81367.html

Patryk w-wa

Filmy oszukują jakby te dane byly prawdziwe to 328 mialo by 5,5 do setki i nie warto było by emki kupować dla przykladu moje seryjne 323i bez szpery ze słabym startem tez wychodzi w okolicach 7s a od e39 530i dostawałem dobre baty.
http://www.youtube.com/watch?v=W7Jlrbess14

Dejmon

Konkretnie idzie Ci ten turasek! mody na plus, jak zawsze

Smoke36

Patryk w-wwa napisał(a):

Filmy oszukują jakby te dane byly prawdziwe to 328 mialo by 5,5 do setki i nie warto było by emki kupować dla przykladu moje seryjne 323i bez szpery ze słabym startem tez wychodzi w okolicach 7s a od e39 530i dostawałem dobre baty.

Mój film był kręcony z 85 kilogramowym pasażerem w postaci kolegi :rotfl:

Wiadomo że filmy nie są miarodajne, zauważ że 1 sekunda w czasie do paki to bardzo dużo.

Film kolegi kombiaka 328i z kolektorem m50 i szperą s3.23 25%

Patryk w-wa

Dokładnie dlatego najlepiej jest porównywać czasy od 0-200 lub od 100-200 wtedy można mieć porównanie masz moją seryjna 323 od 0-200 sprawdź swoją to będzie wiadomo czy to coś dało mi na hamowni wyszło 168 koni więc wiarygodna seria.

Smoke36

Jak mierzyłem swoją serie to też mi wyszło 168km i 232nm

Tu masz mój ostatni wykres po paru modach

Jutro najprawdopodobniej wybierzemy się z kolegą na długą prostą i coś ponagrywamy, od ostatniego filmu doszła jeszcze jedna modyfikacja, wiec może być jeszcze lepiej :cwaniak:

Chociaż tak naprawdę nie zależy mi na przyśpieszeniu do 200 bo i tak nie ma gdzie za bardzo się tak rozpędzić i z taka prędkością jeżdżę sporadycznie, dlatego zdecydowałem się na zredukowanie przełożenia z seryjnego 2.93 na 3.15 a później na 3.45.

Juras

Smoke36 napisał(a):

Jutro najprawdopodobniej wybierzemy się z kolegą na długą prostą

S8 otworzyli, elegancka prosta jest, nawet kurczak rozbujał do 160 swoją padlinę :cwaniak:

Auto zacne, nie wiedziałem że 323 może tak zamiatać, naprawdę zacnie :ok:

Smoke36

jurexxx napisał(a):

S8 otworzyli, elegancka prosta jest, nawet kurczak rozbujał do 160 swoją padlinę :cwaniak:

Auto zacne, nie wiedziałem że 323 może tak zamiatać, naprawdę zacnie :ok:

jurexxx, właśnie tam się wybieramy

Juras

Smoke36 napisał(a):

jurexxx, właśnie tam się wybieramy

Przy nawrotce nad połczyńską widzieliśmy kamery, trzeba zapewne uważać i nie dawać im się we znaki w tamtym miejscu :hyhy:

W których godzinach jeśli mogę zapytać :luka:

Smoke36

Dzięki za ostrzeżenie

A co chcesz się przyłączyć? Jeszcze dokładnej godziny nie ustalaliśmy ale pewnie późnym wieczorem. Mieliśmy jechać dziś ale nie wyszło.

Juras

Smoke36 napisał(a):

A co chcesz się przyłączyć? Jeszcze dokładnej godziny nie ustalaliśmy ale pewnie późnym wieczorem. Mieliśmy jechać dziś ale nie wyszło.

Jak mnie druga połówka nie przywiąże do łóżka, to może i bym podjechał. Ew. daj numer do siebie na PW, zobaczymy jutro

Patryk w-wa

Nie chodzi o to że ciągle jeździsz 200km/h ale po prostu przy predkosciach od 100-200 najlepiej mozna sprawdzic czy mody coś dały tu nie liczy sie start itd. Sam widzisz ze moje seryjne 323 robi taki sam czas do 100 jak twoje a myśle że od 100-200 juz bedzie spora roznica. M3 od 0-100 przyspiesza w 5,5s 323i 8s a od 100-200 m3 przyspiesza w ok 11s a 323 ponad 20 tutaj juz widac roznice.

dulu710

potwierdzam, jezdze tamtedy teraz prawie codziennie. odcinek od torunskiej to polczynskiej jest naprawde dluuugi i przyjemny ,niezla prosta,smialo mozna tam rozwinac v max tylko troche niebezpiecznie w zime wg mnie. jurek jak bedziecie tam w okolicach 21:00 to chetnie sie przylacze i zobacze tylko ktos musialby mnie zgarnac z petli na gorczewskiej

Smoke36

Patryk w-wa napisał(a):

Nie chodzi o to że ciągle jeździsz 200km/h ale po prostu przy predkosciach od 100-200 najlepiej mozna sprawdzic czy mody coś dały tu nie liczy sie start itd. Sam widzisz ze moje seryjne 323 robi taki sam czas do 100 jak twoje a myśle że od 100-200 juz bedzie spora roznica. M3 od 0-100 przyspiesza w 5,5s 323i 8s a od 100-200 m3 przyspiesza w ok 11s a 323 ponad 20 tutaj juz widac roznice.

To moje 323i tylko z kolektorem m50 na seryjnym przełożeniu 2.93, wychodzi ponad 8 sekund co prawda 2 osoby na pokładzie i mokra nawierzchnia, ale ostatni film był nagrywany w podobnych warunkach a wychodzi prawie 2 sekundy mniej, więc Twoja seryjna 323i to jakaś lepsza seria od mojej. Jakie miałeś nadwozie w 323i??

dudus44

zmiana przełożenia czy to skrzyni,czy dyfra to jeden z podstawowych i dużo dających modów. Przyśpieszenie na krótkim dyfrze u kolegi Smoke36 jest dużo lepsze, samochód zbiera się o niebo lepiej, więc jestem pewny, że zadne 323 nie da rady, a i 328 może mieć problemy... chociaż to drugie sprawdzimy już niebawem:) podsumowując mając krótkie przełozenie możesz ganiać samochody z relatywnie większą mocą, do 100-120 km/h, później litraż, moment i przełożenie robi swoje...

dulu710

gdzie mozna obejrzec pojedynek?

dudus44

dulu710 napisał(a):

gdzie mozna obejrzec pojedynek?

Na autostradzie warszawskiej :hyhy:

Tomek

Nagraj coś z większymi prędkościami bo tak do 100km/h to niewiele widać ponad to że się dwójka strasznie szybko kończy :hyhy:

A odnośnie seryjnych 323i, moja na 15":

BMW Sport

Regulamin działu

Smoke36-->>e36 328iT/ aktualizacja str33

Kto przegląda forum