BMW Sport

no olej bierze troche dużo nie a jak bym chcial zrobić te pierścienie to pewnie trzeba głowice planować czy obejdzie się

nie wiem czy by nie wyszło lepiej poszukać jakiś używany silnik w dobrym stanie ,bo przypuszczam że remont pewnie w podobnych kosztach wyjdzie , wszystko zależy od $ i ile chcesz tym autem śmigać ,jak dłużej to może warto zrobić remont ale to wszystko zależy od Ciebie

same części raczej drogo nie wyjdą. problemy będą jak stare pierścienie porysowały coś w środku.
przy każdym zdjęciu głowicy powinno robić się szlif- tyle teorii a życie życiem i nie zawsze robią
zdejmiesz głowice to masz do wymiany uszczelniacze bo to i tak jest okazja wiec wypadało by
jak już zdecydujesz się na remont to wiesz co masz ale musisz mieć świadomość że szkoda później autko sprzedać za marne grosze

+ coś nie planowanego co wyjdzie w praniu + rozrząd itp itd....i robią się koszty

no to ładnie i się zdolowałem