BMW Sport

Wiecie może gdzie w Warszawie i okolicach znajdę zakład, w którym zdejmą mi chemicznie lakier z rotorów felg?

Pan z renowacjafelg.pl mimo, że w ofercie na stronie mają taką usługę odesłał mnie niestety z kwitkiem...

sam się możesz pobawić. Mały pędzelek i puszka środka SCANSOL za 20zł z mieszalni farb. Tylko uważaj, bo to vholerstwo strasznie żrące

Są też w sprayu ja taki kupiłem za 17zł, pryskasz czekasz 20 min spłukujesz wodą, jak trzeba to jeszcze raz i lakieru nie ma

To ile by mnie kosztowało piaskowanie i malowanie proszkowe 4 rotorów felg 18"? kolor grafit

Co prawda w okolicach znalazłem firmę, która zajmuje się chemicznym usuwaniem powłok, ale postanowiłem działać sam...

...nigdy tego nie róbcie zwłaszcza, gdy chcecie usunąć dokładnie lakier z porządnych, firmowych felg

Jeżeli chodzi o dekapanty (środki do usuwania powłok), to miałem okazję testować dwa:

Scansol (dostępny w sklepach z farbami) - tani, nie śmierdzi i faktycznie działa, ale niestety z podkładem sobie nie poradził (miejscami nawet z kolorem)

Bondex (dostępny w Leroy Merlin) - droższy, śmierdzi okrutnie aż się w głowie kręci, bardzo słaby, fajnie rozmiękcza lakier bezbarwny, ale nic więcej.

Także wydałem ponad 70 zł na środki, a po długich nieprzyjemnych godzinach pracy nie ściągnąłem lakieru nawet z jednego rotoru.

Szkoda, że nie miałem w pobliżu kogoś kto by mi to zrobił na pewniaka za takie pieniądze jak chociażby deklarował się Pan z Poznania, ale przynajmniej wiem co, z czym i jak ugryźć. Kolejna płatna lekcja w życiu.

zadzwiwiasz mnie tym, że Scansol sobie nie poradził.. Ja nim robiłem już 3 komplety swoich felg i zawsze było OK. Czasami trzeba poprostu go położyć 2-3 razy

Ja też miałem problem z usunięciem lakieru z rantów. Naprawdę mocno się namęczyłem żeby to zrobić, a felgi były pomalowane jakimś sprayem do felg.
2 puszki zużyłem żeby usunąć cały lakier z rantów w 15 calowych kołach.
Podobno dobre rezultaty daje Scansol + druciak do wiertarki z miedzianą szczotką. Nie rysuje aluminium, ale nie testowałem.

Chemia musi zdjąć lakier sama... - bez użycia jakiejkolwiek mechanicznej pracy...testowałem i wiem...i w razie potrzeby zapraszam to zrobię próbę

No to wychodzi jak piaskowanie. Jakie te środki macie ? MOże jakaś oferta cenowa ?

http://www.fosterchemia.pl/strona,22.html tutaj moze jakies info bedzie.

ja zaplacilem za piaskowanie i MALOWANIE PROSZKOWE 16' felgi 50zl/szt

kazda nastepna reklama i tak bedzie usuwana, a reklamujacy zbanowany, na email i ip rowniez wiec radze nie zadawac sobie trudu z rejestracja

Po co chcesz zdjąć lakier z rotorów? Bo takie rzeczy robi się tylko do polerowania, inaczej lepiej wypiaskować i pomalować, taniej i szybciej.
Co do zdejmowania lakieru:
- scansol - porażka, oryginalny lakier z M-systemów jest dla niego praktycznie nie do ruszenia.
Ja używałem Bolla w sprayu, nazywa się to zmywacz do lakieru i radzi sobie całkiem dobrze z tym, że na jedną felgę potrzeba 4 puszki po 20 zł za jedną.

Co do tych środków to są one do lakierów takich jak na karoserii a nie na felgach dlatego taki marny efekt maja nie którzy.

x2
ja tez robilem ats classic scansolem i bylo ok ale tak jak napisal Jarek 104 trzeba polozyc kilka warstw,2 puszki mi starczyly na 4 felgi

cos takiego mi wyszlo,po lewo po 2och warstwach po prawo po 1nej

polerka i malowanie home made



pozdrawiam

Witam. Zakupiłem sobie koła 18" styl 32 do swojej e46 w stanie do malowania, koła są proste jedynie trzeba zedrzeć z nich lakier i położyć nowy - głownie chodzi mi o "rotory" Dowiadywałem się o piaskowanie felg i koleś mi powiedział 35zł za sztukę +/- 10zł w zależności jak będzie szło. Druga sprawa ranty chciałem wypolerować, a do polerki lepiej to zrobić chemicznie, bo po piaskowaniu ponoć ciężko się poleruje (tak wyczytałem) Czy jest możliwość żeby to wypiaskować nie ruszając rantów? Czy lepiej cała chemicznie wyczyścić ? i czy jest sens bo tam jest sporo szprych i chemicznie trochę chyba to potrwa Ma ktoś jakiś pomysł jak by to najlepiej było zrobić? Mogę wrzucić zdjęcia kół jeśli by to coś pomogło. Z góry dzięki za wszelkie rady.

użyj jakiegoś paint removera , widziałem jak to szamie lakier


Psikasz i patrzysz jak się rozpuszcza powłoka lakiernicza zaje.. opcja jak ktoś ze znajomych dmuchnie Ci babke w swoim aucie

NANOCSmilosz, ale wtedy całą tym wypsikać i już bez piaskowania?
Oraz jak jest wydajność tego preparatu? pi razy oko

Tam gdzie latam z materiałem na lakierie proszkową, kiedyś zawiozłem felgi ze starym brzydkim lakierem. Wsadzali felge do wiaderka z jakimś roztworem na 20 minut po wyjęciu tylko szmatą wytarł resztki, wsadził do drugiego wiaderka na 20-30sekund wypłukał i felgi w gołej stali.

Ja gdy robiłem swoje styling 44 to scansol ledwo je ruszył...
Kupiłem środek troton paint remover, który dopiero wszystko ściągnął za pomocą szczotki drucianej
Trzeba było liczyć jedną puszkę pół litrową na koło czyli koszt na 4 koła 85zł + kilka godzin na szorowanie

A jak zabezpieczyć gdy chcemy zdjąć lakier tylko z rantu, a środek zostawić w oryginalnym lakierze.
Okleić jakoś taśmą i nakładać pędzlem np scansol? Wyjdzie równa krawędź?