BMW Sport

Witam.
Dzisiaj wyjmuję bagnet w celu sprawdzenia stanu oleju, patrzę a na bagnecie biała maź... tzn olej razem z tym czymś.
Sprawdzam ponownie i to samo.
Czy to oznaka walniętej uszczelki? Dodam, że ostatnio zamontowałem rurę dolotową do gaźnika od ciepłego powietrza (z niewiadomych przyczyn poprzedni właściciel ją zdjął), przez co silnik był cieplejszy niż zwykle... a że wskazówka od monitorowania temperatury nie działa mi prawidłowo nie byłem w stanie stwierdzić dokładnej temperatury silnika (wskazówka zaniża faktyczny stan ciepła). Tutaj pojawia się pytanie: czy ta biała maź może być efektem zagotowania oleju?
Wyczytałem gdzieś, że te białe coś może być efektem niedogrzania silnika. Ostatnio bardzo mało jeżdżę. Ze względu, że samochód stoi na dworze przepalałem go co jakieś dwa dni... a jak gdzieś jechałem to tylko na jakieś 6km... czyli nie dogrzewał się dobrze. Czyli te niedogrzewanie by bardziej pasowało według mnie.
Korek wlewu oleju był czysty.
Silnik m10b18 gaźnik. Olej wymieniany 1 tys km temu.

Poczytaj więcej...
http://lmgtfy.com/?q=Bia%C5%82a+ma%C5%B ... +bmw-sport

He he. Prosty sposób, a skuteczny.
Swoją drogą niezły bajer z tą animacją.
Nie przeszukiwałem forum, bo net mi strasznie muli.
W każdym bądź razie dzięki.

Hahaha za..biste

srawdz czy ci plyn chlodniczy nie ubywa jesli tak to masz uszczelke walnieta jesli nie przegon auto dobrze rozgrzej i obejrzyj co i jak

Przy tak krótkich przebiegach i niedogrzewaniu silnika to nieuniknione.

A jak samochód stoi w ciepłym garażu i jest jeżdżony tylko w niedziele też może się stać coś takiego ?

Dokladnie jak koledzy pisza, nalot na bagnecie i korku moze byc spowodowany niedogrzaniem silnika. Zrob kilka dluzszych tras a zobaczysz , jesli nie zniknie zrob test na szczelnosc. Pozdrawiam

No wcześniej jak więcej jeździłem to wszystko było w porządku. Płyn mi nie ubywa... raczej.
Sprawdzę to.
Dzięki za odpowiedź panowie.