BMW Sport

piękne auto

jeżeli nie sprzedasz jej do wakacji to będzie moja

Jeżeli w ogóle sprzedam zwlekam z wystawieniem na aukcji przyszło mi parę pomysłów na samochód

1. muszę jak najszybciej dać felgi do renowacji - to na pierwszym miejscu
2. następnie zrobić końcówki wydechu, a może i cały tłumik końcowy (w MG Motorsport)
3. zrobić odświeżanie skóry na fotelach
4. sprężynki eibach pro kit + prawdopodobnie amorki sportowe

Ogólnie po wymianie odmy jestem bardzo zadowolony z pracy silnika, naprawdę wydaje mi się jak by lepiej chodził, dynamiczniej dzisiaj specjalnie jechałem autostradą do pracy chociaż mam trzy razy dalej

Najgorsze jest to, że ma się auto, na które się nie oszczędza, dba się itd, potem przychodzi moment rozstania się i jako następcę można trafić samochód po kimś, kto oszczędzał nawet na takich rzeczach jak olej Marka BMW ma coś w sobie co przyciąga ludzi i dlatego większość chciała by zakupić taki samochód- i jednak zdecydowana większość spełnia swoje marzenia i kupuje taki samochód, ale zakup, a utrzymanie to dwie różne rzeczy! Jeżeli byś się jednak zdecydował na rozstanie ze swoim BMW, to mam nadzieje następca trafi Ci się też od kogoś kto dbał o auto

Tak dokładnie, najlepiej jak by samochód pozostał na forum.
Z drugiej strony mam obawy nowego nabytku - prawdopodobnie będzie dużo do wymiany małych szczegółów, a u mnie już wszystko porobiłem.

Może lepiej poczekać i za jakiś czas dozbierać i kupić e92

to jest mysl..

dozbierac i kupic E92...

Masz najlepszą jednostke w e46 (pomijajac M3)

i ja tez nie widze sensu zmieniac na cos po lifice bo wielkich zmian nie ma...

Tu masz pewne auto , porobione itp

By kupic cos po lifcie musisz pewnie dolozyc kilka tysi a i tak nie wiesz do konca co bedziesz musial wymienic po kupnie.

Gra nie warta świeczki!

Ja tez bym nie zmienial. E46 po lifcie jest brzydsze. Mialem ostatnio ten sam dylemat co Ty, ale mi po glowie chodzi e90 335i , ale musze jeszcze poczekac az stanieja troche

bierz e92 jest 100 razy lepsze od e90

Dzisiaj zawitały sprężyny H&R 35/10
Jeszcze prawdopodobnie skompletuje jakieś amorki sportowe do tego. Tylko właśnie, jakie?
Także na wiosnę lekkie obniżenie będzie





Plany na tą wiosnę są skromne
- Sprężyny obniżające (już są)
- Amortyzatory sportowe (najprawdopodobniej)
- Felgi do renowacji (marzec/kwiecień)
- Dwie opony na tył (marzec/kwiecień)
- Wymiana fabrycznej dwururki na jakąś ładniejszą - średnia 76mm
- Renowacja boczków foteli (maj?)

Tak dodatkowo wymieniam w piątek mechanizm (dokładniej tą rączkę), którą otwiera się maskę przy nerce, bo coś się tam wyłamało oraz wymiana oleju wspomagania.

A no, jeszcze zmienił się numer rejestracyjny, ale to przy okazji jak zrobię jakieś fotki samochodu pewnie każdy zauważy. Teraz mam zarejestrowany na firmę, odejdą mi koszty przeglądów, olejów, filtrów, na paliwo będę mniej wydawał

Hehe. To brzmi najfajniej Plany ciekawe. Fajnie, że samochód zostaje w Twoich rękach

Z tego co słyszałem to sprężyny H&R są ponoć baardzo twarde względem innych,
czemu -35/-10 ?
Nie będzie ci tył za wysoko stał ?

Zresztą nie wartobyło dołożyć pare groszy i kupić nówki,

niektóre zwoje wydają się już dość pordzewiałe....

miałem je za grosze, może kupię eibachy, a te sprzedam
właśnie o twardości to każdy inaczej mówi, więc sam nie wiem
kupiłem 35/10 bo niżej nie chcę, miałem gwint i trochę za nisko było

na e46 fanatics powiadają i wklejają fotki, że to jest niby H&R 29484 (zapewne ze sportowymi amorkami)

Po tych fotach widać że każda inaczej stoi, więc nie ma reguły na springi dopóki nie
założysz to się nie przekonasz .

A przed gwintem nie miałeś też jakiś sprężyn ??

no no dopieszczone sreberko

co do sprężyn to wybór dobry, ja też mam H&R 35/15 fioletowe twardsze od serii są ale porównania do innych nie mam.

co do obniżenia tą wątpię żeby tak usiadła jak na zdjęciach(czerwona to już w ogóle leży na dobrej glebie)

miałem ale jakieś MTS i szybko je sprzedałem, chociaż był całkiem ok, to nie obniżyło tych 40mm
na wiosnę jak założę to zobaczę, myślę, że będzie wystarczająco nie jakaś tam gleba, ważne by nie było kozy

te sprężyny może mają -35/-10 obniżenia (z tego co wiem to nieco mniej) w stosunku do zawiasu m-technic'owego .

natomiast przy zwykłym zawieszeniu obniżenie katalogowo -50/-35

też takie mam i nie narzekam

o czyli całkiem ok zejdzie jeszcze znośnie na co dzień
a jak Ci się na nich jeździ? jakie masz amorki?

Ja mam seryjne, zwykłe amortyzatory. Komfort jest naprawdę sensowny, chociaż po czasie czuć, że dobrze by było zamontować tam chociażby Bilstein'a B6 dla lepszego prowadzenia. Tak jak pisałem - jestem zadowolony, chociaż oczekiwałem jeszcze ciut mocniejszego obniżenia

czyli będzie całkiem ok z tymi sprężynami

Jak będzie tak jak pisze kolega djenker to będzie

PS. Patryk z tych zdjęć co pokazałeś, to najbardziej podoba mi się to trzecie, srebrny sedan i jego koła- Ty wiesz dlaczego (o ile na początku nie byłem przekonany, to po tym zdjęciu i po tych, które mi wysłałeś w 99,8 % jestem teraz na tak )
Pozdr.

dokładnie, te koła są stworzone do e46, mało jest modeli, które by tak dobrać
jak popatrzeć na tego srebrnego sedana to chyba dystans będziesz musiał mieć do kompletu