BMW Sport

zakładałem ten temat kupiłem jednak 528i - moim zdaniem to też nie jest potwór. 520i można kupić ale stan musi być idealny, wtedy mozna przełknąć silnik,

Swietny wybor

Po prawie roku czasu użytkowania, mogę stwierdzić , że niestety rzędowym szóstkom brakuje troche "dołu" idą dobrze dopiero jak sie je kręci wysoko. e39 nie kopie w plecy z tym silnikiem bardzo-np. w porównaniu z teoretycznie słabszym passatem 1.8TSI . Fakt R6 to silnik wolnossący.
Za to rzędowa szóstka pieknie brzmi z eisenmannem. Choć w trasie dżwiek z tym tłumikiem jest troche irytujący.

Od "kopania w plecy" są inne auta.

Praktycznie też.
Taki Pasek nie ma startu do 528i.
Odczucie dzięcioła od turbiny daje złudne poczucie ostrego kopa....tak jak w TDI.

Jechałem jako pasażer w tym pasku naprawde idzie aż miło, nie mówie , że jest szybszy od 528i ale nie trzeba go tak gnieść. Tam siedzi kompresor i turbo.

Kolego... wrazeniami z jazdy nie wyprzedzisz tira.... jak chcesz zeby cie w kosmicznie wciskalo w fotel to kup sobie golfa 1.9TDi...

Powiem tak... w Seacie Leonie mojego kumpla (1.9TDi) wrazenie wciskania w fotel jest wieksze niz w mojej 540iA E39... i co z tego jezeli zmasakruje go w kazdym zakresie predkosci.... ale wrazenia... kosmos...

E39 528i to bardzo dobry wybor... z R6 wlasciwie najlepsze co mogles kupic, pomijajac poliftowe 530i...

Zlap sie kiedys ze swiatel z takim passatem...

PS. A ta 528 to masz w automacie czy manualu?

528i mam w manualu, nie no fakt w TDI,TSI odczucie "kopniecia" w plecy jest naprawde duże, wysoki moment przychodzi nagle i odchodzi nagle .

O!

Poruszyłeś bardzo fajną kwestię.

Ja nie zapomnę, jak mi się wydawało, że Smart jest szybszy, niż moje ex 318i tymczasem 5-6s różnicy do paczki

dobry wybor. moim zdaniem to minimum do 5tki.. 2.0 to w 3 jest srednie...