BMW Sport

Witam,jestem posiadaczem e39 520i.i chciałbym wymienic zawieszenie na gwintowane,czy moze mi ktos doradzic jakiej firmy zawieszenie najlepij kupic aby auto nie bylo zbyt twarde ale tez zeby się trzymało drogi.

ta tehnix

TA-TECHNIX się pisze

Była aukcja - zapytaj może nie sprzedał
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1415872589

Podepne się pod temat. Myślałem o gwintach, ale obawiam się komfortu jazdy, szczególnie boje tego, że im bardziej sie je podniesie tym jest twardsze, a im niżej tym bardziej miękkie- byłoby o wiele lepiej gdyby było odwrotnie (chyba, że moje informacje są błędne?). Tak czy inaczej chciałbym zapytać o doposażenie standardowego zawieszenia (touring 530d z nivo) w edc (z przodu). Jak to wygląda w praktyce? Wystarczy, że włożę amortyzatory z EDC i kable wepnę do dokupionego modułu EDC, który z kolei podłączę jedynie do akumulatora? Ktoś się orientuje w temacie takiego doposażenia? Ktoś może mi opisać działanie edc względem standardowego zawieszenia- dużo zmienia, jest awaryjne?
Może jakieś inne rady odnośnie zawieszenia? Najczęściej jeżdżę w dłuższe trasy, po mieście dość sporadycznie-5-20% w zależności od miesiąca. Na obniżaniu mi jakoś bardzo nie zależy, jedynie na twardości- chciałbym minimalnie twardsze niż fabryczne i oczywiście żeby się nie rozsypało po pierwszej 'polskiej trasie'. Budżet jaki założyłem to 2000zł chodzi tylko o przednie zawieszenie, tył mam bardzo dobry.

To jak nie interesuje ci zmiana wysokosci to gwint ci jest nie potrzebny lepiej pomysl nad jakims sportowym zawieszeniu ale nie gwincie bo to sie mija z celem w twoim przypadku gwint jest twardszy i sztywniejszy, i gwint jest troche bardziej awaryjny na naszych drogach zawieszenia sportowego tak szybko nie rozwalisz

Gwint mts technik, mam teraz założony i się komfortowo jeździ, polecam.
W poprzednim aucie miałem gwint tuning art i była taczka tragiczna.