BMW Sport

Witam !

Po pierwsze chciałem się przywitać, mój pierwszy post na forum Niestety dalej już nie jest tak miło. Od paru lat mam BMW e30 z silnikiem m40 1.8, ale od trzech tygodni stoi pod blokiem i żaden ze znajomych mechaników nie jest w stanie powiedzieć mi co się dzieje... mianowicie :

Auto strasznie nie równo chodzi, obroty podczas postoju skaczą mi od 0,6 do powiedzmy 1,5 tyś ( myślałem że to silnik krokowy ale on jest ok), żeby tego było mało czasami nie wkręca się na obroty, tak jakby nie chodził na wszystkie cylindry. Co bardziej dziwne raz mogę przejechać 30km i nic a raz nie mogę wyjechać z osiedla bo strasznie ją przerywa. Dodam że wymieniłem kopułkę, palec zapłonowy i świece ( wszystko firmy bremi ), sprawdzałem iskrę i jest na wszystkich kablach a autko dalej nie chce jeździć.... może być to spowodowane przez przepływomierz albo sondę lambda ? Tak mówił jeden ze znajomych ale nie chcę narażać się na jakieś duże koszta i wymieniać rzeczy których nie trzeba...

Pozdrawiam!

Kolego podłacz ja pod komputer taka diagnoza to koszt około 70 zł a unikniesz wydatków ze zmiana poszczególnych elementów

Stawiam na przepływomierz - spróbuj podmienić na chwilę z innego auta, może ktoś z forumowiczów jest na miejscu i Ci pomoże

Witam!

Podpinałem pod komputer u znajomego ostatnio i wyskoczyła sonda lambda ( muszę się przyznać że za bardzo się na tym nie znam) z tym, że wydaje mi się to raczej mało prawdopodobne... dzisiaj albo jutro postaram się podpiąć jakiś przepływomierz i najwyżej napisze wam z jakim skutkiem.

Dziękuje i pozdrawiam.

walczyłem kiedyś z takim bólem w moim przypadku był za mocno wytarty wałek rozrządu. aczkolwiek podobne objawy były w M43 wina leżała po stronie prze pływki. a masz w tym gazociąg?

Jeśli nie wkręca się na obroty to pewnie wałek sam to przerabiałem w m40 również trzęsło budą ale dopiero po dodaniu i puszczeniu gazu