BMW Sport

witam, nie drazylem tego tematu ale nie moze mi to dac spokoju.
Otoz mam multifunckyjna kierownice (tak wyjechala z fabryki), a nie dziala mi tempomat...
Czy koledzy wiedza co moze byc przyczyna? brak kabla? (z tego co wiem to wszystko jest) jakis bezpiecznik? cos innego?


pozdrawiam

Hmm zacznij napewno od bezpiecznika jak niepomoze na komputerze napewno wykarze ze moze kabel jest przyciety czy odlaczony

Moduł tempomatu podłączony jest poprzez bezpiecznik nr 9.
Sam moduł znajduje się za schowkiem (A8 na rysunku).


Możesz sprawdzić widoczne na zdjęciu złącze X22 (26-cio pinowe, niebieska wtyczka).
Opis wyprowadzeń tego złącza:
1 - Negative activation Speed control actuator motor
2 - Signal Clutch switch (ground on automatic)
3 - Feedback, actuator potentiometer
5 - Signal Transmission switch
7 - Signal Transmission control unit
8 - Speed signal
10 - Speedometer (A) output signal
11 - Negative activation Speed regulator, potentiometer
12 - Positive activation Speed regulator, potentiometer
13 - Ground
14 - Positive activation Speed control actuator motor
17 - Signal Diagnostic link TXD
21 - Signal Brake light switch
23 - Positive activation Driver, actuator clutch
24 - Positive activation Volute spring
25 - Signal Cruise control active, LED
26 - Terminal R (Fuse 9)
Pozostałe piny nie są wykorzystywane.

Jest jeszcze coś takiego jak servomotor (speed control actuator motor), który znajduje się w komorze silnika po lewej stronie (M45).

To że masz kierownice multifunkcyjną nie oznacza że masz tempomat

Zapala ci się kontrolka (albo zapalała kiedykolwiek), na zegarach, od tempomatu (zielone kółko), jak włanczasz tempomat???

Jest to istotne, bo rozgranicza czy jest podane zasilanie a mimo tego nie działa, czy już na wejściu nie daje napiecia.

no wlasnie wiem:D



Nigdy mi sie nie swiecila. Gdy naciska przycisk od tempomatu to nic sie nie dzieje, kompletny brak reakcji. Jutro sprawdze sobie zielona kostke pod kierownica.Ktory pin ma byc wpiety?

W zielonej kostce pod kierownicą (10-cio pinowa) do multifunkcji wykorzystywane są piny 8, 9 i 10 (zasilanie od bezpiecznika nr 9). Pozostałe to poduszka i klakson.
Jest jeszcze kostka w kierownicy - biała, 4 piny.

U mnie ten sam problem. Gdy włączam tempomat to na wyświetlaczu zapala mi się te zielone kółko ale nie działa. Co to może być?????????????????/

tak dla pewności wiesz że potem trzeba jeszcze uaktywnić + ?

jak nie działa to sprawdź powyższe rzeczy

no oczywiste ze trzeba + ale nie działa. Kółko zielone się zapala i nic. Napomne ze nieraz sie nie zapala ale jak tylko zgasze auto i odpale ponownie to już działa...
Nie mam pojęcia co to może być.

Kutfa ja mam tak samo. Włączam tempomat na kierze, zapala się zielone kółeczko i nic. Podpinałem pod kompa, przyciski działają. Kolega w Borze miał podobnie i okazało się, że walnięty był jakiś czujnik przy pedale przyśpieszenia ale nie wiem czy w e46 jest tak samo.

A przy jakiej prędkości i na jakich biegach sprawdzaliście, wiem ze u mnie na jedynce i po niżej jakiejś tam prędkości tempomat nie działa. A na większych prędkościachi na wyższych biegach wszystko działa.

Chyba dopiero powyżej 60 km/h można go uaktywnic.

Mi się nic nie wyświetla - a z powyższych rad skorzystał ktoś zadziałało ? Bo wszyscy piszą, że mają podobne objawy, a jakoś nikt nie napisał jak zlikwidował usterkę i czy w ogóle to zrobił.

Z tego co ja wiem (a pamietam ze chyba czytalem instrukcje), to tempomat działa dopiero od 30km/h..deaktuwuje sie hamulcem lub sprzęgłem. Aktywuje plusem, minusem bądz przyciskiem ostatnio zapemiętanej prędkości (oczywiscie nie mozna naciskac pedalow bo automatycznie sie wylacza)

no tak to wszystko oczywiste jednak i tak sie nie załącza tempomat. wiem ze po podpięciu pod kompa wyskoczył mi błąd "czujnik sprzęgła" wiec zakłądam iż pewnie jakiś styk przy pedale hamulca bądź sprzęgła nie ogarnia...

Podepne się pod temat.
Wymieniłem wszystkie cewki w e46 330i i po tygodniu chciałem uruchomić tempomat a tu lipa nic się na desce nie świeci. Dodam że nie odlaczylem akumulatora przed wymianą cewek. Podpowie ktoś gdzie jest bezpiecznik od tempomatu?

Nr 9 - 5A.

Bezpiecznik cały... Ale co zauważyłem po przekrecenu na zapłon u naciśnięciu przycisku kontrolka na desce od tempomatu się zapala Ale po wciśnięciu hamulca gaśnie tak samo po odpaleniu do pierwszego dotknięcia hamulca kontrolka się świeci. Ktoś miał taki przypadek?

Sprawdź błędy w tempomacie.