BMW Sport

Filmik zrobiłem 2 lata temu jak polerowałem ranty felg do bandita. Zasada polerki jest taka sama więc powinno się przydać

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v=HquxkvrtM4I&fmt=18

Jaki jest koszt materiałów do spolerowania 2 felg ?
- Preparat do usuwania farby SCANSOL 0,5kg --> 15zł
- Pasta polerska AUTOMAX w tubce --> 4zł
- Filc polerski na wiertarkę --> 10zł
- Pędzelek --> 1,50zł
- Arkusz papieru ściernego, wodnego o granulacji np.600 --> 1,50zł
- Łączny koszt ok. 32zł
PS: Szpachelki nie uwzględniałem bo można ja zastąpić np patyczkiem po lodzie....

Można by było dać jeszcze większymi papierami np 800; 1000; 1200 ?
Co prawda wystarczyło by 600-tką przelecieć i będzie ok... Ale jeżeli ktoś jest dokładny, cierpliwy i nie bolą go jeszcze palce to przed polerką można przelecieć jeszcze drobniejszym papierem wodnym np. o granulacji 1500 aby uzyskać gładkość porównywalną z pupą niemowlaka...
Lecz wydaje mi się ze sprawą kluczową jest polerka... Im dłużej i dokładniej będziemy polerować felgę miękką szmatką tym lepszy otrzymamy efekt... Jasna miękka szmatka, pasta polerka i jazda... Dlaczego jasna... ?? Bo na jasnej dobrze widać jak przechodzi w czarną gdy zrobimy kilka ruchów po feldze...

Jak zabezpieczyć wypolerowaną powierzchnie przed matowieniem? Żeby po myciu, jeździe w deszczu itp nie polerować od nowa ?
Dobra polerka w zasadzie nie śniedzieje... Ale jeśli już coś zobaczysz to przelecieć pastą Auto-Max i już... Są jeszcze specjalne środki do polerek ale to tylko pokaleczy całą robotę bo felga traci ten cały urok...

Czy "Scansol" ma negatywny wpływ na oponę bo chciałbym to zrobić bez jej zdejmowania ?
Scansol z gumą reagować raczej nie będzie, a na felgę będziesz nakładać go pędzelkiem na spokojnie więc myślę, że nawet nie będziesz wjeżdżać bardzo na oponę, a jeśli już to przetrzeć szmatką i tyle...

Pozdrawiam i życzę powodzenia...

PS: Jeżeli Ci pomogłem - kliknij "pomógł"

PS2: Proszę o przeniesienie tematu do działu "Zrób to sam" gdyż nie zauważyłem go wcześniej

Hmm ciekawe

przetestuje w weekend:)

ostatnio polerowałem ranty z kumplem
to poszliśmy na łatwiznę założyliśmy dwie felgi na tył, samochód na podnośniki, odpalił e30, dwójeczka i zaczęła się praca zaczynaliśmy od papieru bodajże 240 a skończyliśmy na 2500 troche godzin i pozostała tylko polerka z pastą

siema , zajmuje się polerowaniem felg, tak więc chętni proszę pisać to moje gg 6831926 atrakcyjne ceny,usługa wykonana na najwyższym poziomie...wyciskam z felg tyle ile można po prostu lepiej się już nie da:) zdjęcia kilku moich prac...

Niezly kawal roboty, a jaka cena jest 8,5 cala na 17 dwuczesciowej felgi????

te robiłem za 200zł bo były po piaskowaniu i po lakierze piecowym...

heheh to jest temat ,,ZRÓB TO SAM'' a nie ,,zanieś do fachowca"

Mam takie felgi:

Z tego co wiem są one proste. schodzi z nich lakier i mają trochę poobijanie ranty.

Ze względów finansowych chciał bym zająć się nimi sam. Chcę zrobić je na wysoki połysk albo chociaż same ranty. Od czego muszę właściwie zacząć?
Oddać je do piaskowania czy całkowicie polecieć po kosztach i zetrzeć farbę papierem wodnym?
I może głupie pytanie ale czy felgi się po np. piaskowaniu od razu się poleruje a potem tylko lakieruje się lakierem bezbarwnym czy trzeba je najpierw proszkowo pomalować?

Co do uszkodzeń rantów to korzystając z różnych poradników z forum dam sam radę powoli to zrobić czy lepiej dać to komuś do zrobienia?

I tak w ogóle to według was ładne te felgi są i warte zachodu?

To są 16-stki szerokość 215:)

Pozdrawiam

Woah Moster truck jezeli to 215 bylo w calach

ma ktoś jeszcze ten filmik i może wrzucić na YT ?

Też prosiłbym o reupload

Też polecam środek Scansol, trochę cierpliwości z drucianą szczotką, potem papiery od 200 do 1500 tak naprawdę i na koniec pastę do polerowania aluminium.
Robiłem tak ranty u siebie i wyszło rewelacyjnie. Tylko co 4-6 tygodni trzeba polerowane miejsca przelecieć delikatnie pastą poelrską dla utrzymania błysku

Zalezy gdzie je pozniej wrzucisz. Jesli np do e30, to mysle ze beda swietnie wygladaly..