BMW Sport

WItam niedawno kupilem e36 1.8 m40 do roboty. porobiłem to co było potrzebne do jazdy no i jechałem. zatrzymałem sie na skrzyżowaniu na czerwonym i mysle "Hmm... Dam Troche W P....e zobacze jak sie zwija" no i w koncu zielone to ja 1 i BUT zwjał laczka az miło tylko ze jak doszło do ~4tys obrotow zaczeło mi cos trzaskac chyba w moscie ;/ pomyslalem ze moze cos bylo na ziemi i mi autem potrzaslo, postanowilem sprawdzic to na kolejnym skrzyzowaniu i znow But i przy okolo 4 tys obrotow zaceło mi cos trzaskac. Czy ktos moze wie co jest nie tak ? dodam ze mam troche spocony dyfer ;/

Z Góry dziekuje za pomoc i pozdrawiam

A wcześniej nic porządnie nie pierdykło? Ja tak samo chciałem przetestować maszyne 1 but i jak coś rypło to jakby granat wybuchł A potem sobie właśnie tak dyferek trajkotał czasem trzaskał i po 2 tygodniach się rozleciał. Na początek zobacz jaki jest stan oleju odkręcasz te górną śrubę na imbus co jest na deklu. Wsadzasz tam palca i powinieneś poczuć od razu olej bo powinien być na równo z tym otworem. A i złap za wał przy dyfrze i zobacz czy spore są luzy, wał powinien być na sztywno jeśli ma luzy to przekręcając wałem patrz czy flansze od półosi od razu zaskakują bo możesz mieć luzy na półosiach. Jeśli luz w dyfrze jest spory to prawdopodobnie on jest powodem tych odgłosów. Oczywiście sprawdzaj to na luzie nie na biegu.

dawanie z buta tanie nie jest - jak widac