BMW Sport

Witam,
5 miesięcy temu pojechałem na ustawienie zbieżności, bo auto lekko ściągało na lewo.
Oto wyniki pomiarów.


Teraz auto jeździ prosto ale po 3000km zdarło mi opony aż do drutów od wewnętrznej strony(TYLKO TYL), ok 2cm od początku opony
Wymieniłem opony, zrobiłem 1500km i widzę e znowu zbiera opony w taki sam sposob:( Kupilem nowe opony za ok 3500zl...
Auto jest na 19" felgach z tylu opony 255/30/19 a przód 235/40/19.
Opony nie ocierają o inne elementy
Pomiar byl robiony dla felg 18" ponieważ w systemie dla e39 nie było 19".
1. Czy te wartości są prawidłowe dla mojego auta? ( E39 530d 2001r, felgi 19", zawieszenie normalne, seryjne, nie M-Tech)
2. Co możne być przyczyna darcia opon od środka jeśli zbieżność jest prawidłowa?

Dziś ponownie bylem na zbieżności...
Ustawiłem ponownie i mam wrócić po przejechaniu 750km i sprawdzić.
Oto wyniki jakie zmierzyli w warsztacie i jakie ustawili...
Co dziwne z pomiaru wynika, ze opony powinno zdzierać od zewnętrznej strony....a zdziera od wewnętrznej i to strasznie mocno.


Kolejna informacja. Ustawiłem laser 180 stopniowy na ziemi, na dole na krawędzi opony przy styku z ziemia i mierzyłem odchylenie kol od pionu.
Kolo prawe jest pochylone 12mm do środka a kolo lewe 27mm do środka...(os wygląda jak odwrócona literka V)to chyba nie jest normalne??
Mam nadzieje ze w miarę zobrazowałem to co chciałem przekazać

Wie ktoś jakie powinny być prawidłowe parametry zbieżności i katów dla Bmw E39 M57 2001 530d Manual ?
Dlaczego jest taka różnica miedzy odchyleniem od pionu kol tylnej osi i czy to może mieć wpływ na zdzieranie opon?

Z góry dziękuję za jakiekolwiek informacje.

jedz do dobrej firmy niech ci zrobia wlasciwa geometrie - sprawdza zawieszenie a nie udaja , ze cos robia - niech ci zrobia geometrie pod obciazeniem - zreszta w porzadnej firmie beda wiedziec co i jak - cudow nie ma

wlasnie o tym kacie- moze byc krzywy np amor - ale przeciez w geometrii wlasnie owe katy tez musza ci pomierzyc - zrob jak wyzej pisalem

Robili pod obciążeniem. Ale co ciekawe, dziś spotkałem kolegę, który tez robił zbieżność w tej firmie i...szok bo ma tak samo zdarte opony.... Juro wracam do nich po zwrot kasy za opony itp. napisze co i jak poszło.

Ustawili mi ponownie zbieżność ale zrobiłem 200km przy prędkościach ok 120km/h - 140km/h i po dotarciu do celu opony były gorące od środka i kawałki zdartej gumy poprzyklejane w rowkach bieżnika... Bylem w innym warsztacie, to mierzyli zbierznosc ale bez obciążenia i wyszło ze znowu jest rozjechana... facet powiedział ze mam wymienić cale zawieszenie i amory ze sprężynami i założyć "normalne" kola to nie będzie problemu Nie mam już siły...Jakos wczesniej bylo wszystko OK na tych oponach i felgach 19".

a oddali pieniądze za opony ?

No właśnie nie chcą i będę musiał złożyć pozew do sądu. To jedyna droga żeby odzyskać pieniądze.

Niepowazny jakis ten warsztat. Zacznij od rzecznika praw konsumenta, jak nie poskutkuje to pozew. Moze wiecej osob sie znajdzie niezadowolonych, napisz na jkims lokalnym forum.

Zmien koniecznie warsztat, bo takie gledzenie zeby caly zawias wymienic to tylko po to, zeby Ci zbyc. Nie daj sie, jestesmy z Toba.

Miałem dwa razy robioną geometrię bez obciążenia i w ogóle nie drze opon. Wg pomiarów jest ok, zrób zdjęcie auta jak wygląda ten kąt kół z tyłu i wrzuć, negatyw zawsze jakiś jest ale u Ciebie jest za duży chyba.

W srode wrzuce fotki bo ostatnio bylem zabiegany. Ogolnie to wsadzilem juz stare 16" zeby 19" opon nie dojechac znowu... Chcialem sobie sam w warsztacie ustawic wszystko ale nie dali mi sie dotknac sprzetu Niestety mieszkam w UK a tu wiedza mechanikow i umiejetnosci pozostawiaja wiele do zyczenia ( Mazda 626 1.8 przebieg 220tys km i zalali mi pelny syntetyk, po czym wywalilo mi wszystkie uszczelki i silnik prawie sie zatarl...bez komentarza - dostalem gwarancje oczywiscie i ...nowy silnik )

Rozwiązałeś problem z oponami? Miałem taki sam problem w E39 na 19' ścinało opony od środka, a na 16; wszystko ok. Jaką masz szer. felgi, przyczyną może być za szeroka felga względem opony. Geometrię robiłem w 3 warsztatach i wszysco rozkładali ręce.

Witam, troche mnie nie bylo na forum, ale to sparwy techniczne niestety:/ Felgi mam 8,5J przod i tyl tak samo. Zmienilem opony tyl 255/35/19 a przod zostal 235/40/19 ale dalej jest tak samo. Cale szczescie ze mam opony za free wiec az tak bardzo nie placze...Zaraz foty wrzuce jeszcze.

OK wiec sa fotki, dwie pierwsze sa to widoki z gory na kolo a strzalkami zaznaczylem jak kola sa przesuniete, pewnie nie widac tego az tak dokladnie jak w rzeczywistosci.
Na ostatnim sa strzalki na gorze i na dole, gorne pokazuja jak kolo jest pochylone w gornej czesci a dolne w dolnej.
Jak moge to inaczej zobrazowac to dajcie propozycje jak i postaram sie to zrobic.
A po kolejnym ustawianiu zaczelo mi zbierac przednie opony od zewnatrz