BMW Sport

lucasp, to chyba są felgi Racing Dynamics
http://www.racdyn.com/oldsite/onlinecat ... namics.htm

http://www.racdyn.com/OldSite/OnLineCat ... Cabrio.htm

niestety nie

skoro sa od e39 to srednica centrujaca jest wieksza niz w e46 ,mozna by to zalatwic jeszcze perscieniem ale pozostaje kwestia et ,mianowicie jest za niskie.

et do e46 to ok 45/35 min przy 8 calach szerokosci zeby to jako tako wygladalo i bezpiecznie mozna bylo uzytkowac...

poszukaj czegos ori ,uzywek w dobrym stanie od e46 ori fele sa ladne

Wcześniej jezdziłem na 17 a teraz będę mieć 18 cali dokładnie te :


I mam pytanie odnośnie szerokości i wysokości opon jakie kupić. Wiadomo na tył szersze , ale jaki rozmiar polecacie ? Silnik 1895 cm3.

To Clubsporty 8J przod 8.5J tyl,wiec 225 na przod i 235 na tyl

a nie 255 35 ???

Nie ujedzie wtedy

jak nie ujedzie hehehhe

ale bimboly masz w avatarze <wow>

znajoma???

Turlać się będzie zostanie przy 225/45 i 235/40

Szukam jej

Czy opony 245/35/19 na felgi 8,5/19 do e39 będą dobrym wyborem?
Może jakaś fota jak się układa 245/35 na 8,5``?

Dobrym, bo bedzie odpowiednio chronila felge, alternatywnie mozesz zalozyc oczywiscie 235/35R19.

tak 245 to bedzie opona na przod
a na tyl masz to samo czy szerzej????

jak szerzej to bedzies zmusial dobrac cos w zaleznosci od szerokosci felgi

Dzieki Vermilion,

Tył to taki sam rozmiar.

Witam
Sprawa
1;
Kupiłem swoją bawarke i dostałem takie alusy 18 '' (linki poniżej)
Koles od którego kupiłem auto podobno na nich jedził "Ciekawe" Nawet gdyby jedził ja mieszkam w okolicach wałbrzycha gdzie drogi szczególnie po tej zimie są delikatnie powiedziane w fatalnym stanie.On brykał w nich(albo tylko sciemniał Załozył je tylko do fotki bo kupiłem na zimowych 15 -kach a 18'' dostałem z letnimi jako gratis Wiedz on brykał po Strzelcach Opolskich Tam maja całkiem pożądane drogi . Bynajmniej po tych co ja jechałem.
Zastanawiam sie czy ma to sens Czy nie uszkodzę zawieszenia lub amortyzatorów albo innych czesci jezdnych na pierwszej lepszej dziurze?
2; Mam opony
225/40/18 VENTUS SPORT - FRONT
225 45R 18 BRIDGESTONE Potenza - back
ALu 18''
Czy po przesiadce z zimowych 15'' (przyznam sie ze bardzo fajnie mi sie na nich jedziło) na podane wyzej bedzie mi sie lepiej jedzić w sumie cenie sobie bardziej od lansowania sie warunki jezdne - jak auto trzyma się na zakrętach i ogólnie sprawuje sie na drodze z takim silniekiem 102KM przy masie 1175 kg Compact

3. Proszę kogoś kto jeździł e36 najlepiej compactem lub chociaż z tym silnikiem o rade i podzielenie sie doświadczeniem w tej dziedzinie z uzasadnieniem dlaczego tak twierdzi.
4. Obecnie nie moge sie przekonać sam ponieważ uszkodziłem błotnik. Ale w tygodnu założę nowy i pomaluje to laczki tez przykręce z tymi 18" zeby przetestować.

http://www.myimg.de/?img=1348c5.jpg
http://www.myimg.de/?img=BMWE36316iCompact43a6a1.jpg
http://www.myimg.de/?img=PICT0001d2b27.jpg
http://www.myimg.de/?img=PICT0005d69a1.jpg
http://www.myimg.de/?img=BMWE36316iCompact278883.jpg





BMW E36 316i COMPACT 98r. chyba m43

nie uszkodzisz tylko z tylu ta opona za duzy profil ma powinna byc taka sama jak przednia przy tej samej szerokosci.... wiadomo szersza opona lepsze ptrzymanie w zakretach itp itd ale koleiny tez odczujesz a jezeli chodzi o dziurawe drogi to w porownaniu do 15tek na 18kach bedzies zmail twardziej i wiadomo niski profil to wieksze prawdopodobienstwo uszkodzenia felgi nna dziurze

A co z dystansami wogule? Co one dają ?(opona wychodzi o ich wielkosć na zewnątrz zeby nie tarły o nadkola od wewnętrznej czesci opony?) (Lub po to zeby wystawały czyli czysty Lansjerski Dizajn) Czy wogule sa one potrzebne jak tak to kiedy? Bo nie ogarniam jeszcze tego za bardzo.

Witam wszystkich, jestem tu nowy, proszę o poradę, na wstępie dodam że czytałem wiele tematów na ten temat i wg opinii użytkowników na wielu polskich forach BMW do E36 powinny wejść felgi 17x8 Et20 z oponami 215/45/17 Okazało się jednak inaczej, dziś po założeniu kół mocno się zmartwiłem, proszę o opinie co zrobić i czy da się zrobić coś żeby nie obcierało z tyłu (obecnie jest tak ze pomiędzy oponę a błotnik nie mogę nawet wsadzić palca wskazującego a po najechaniu tylnym kołem na deskę grubości 3 cm w momencie kiedy siedzę za kierownicą opona dotyka błotnika... Czy to kwestia starych sprężyn czy czego?
Z przodu koło wystaje jeszcze bardziej po za obrys auta.
Zdjęcia przedstawiam poniżej. Bardzo proszę o porady co z tym tematem można zrobić i czy w ogóle te felgi nadają się do tego modelu.

Dodam jeśli to istotne że to E36 cabrio jeśli ma to znaczenie.

Link do galerii ze zdjęciami kół założonych na auto.
http://img854.imageshack.us/g/tylimg0435.jpg/

http://moto.allegro.pl/bmw-5-e60-18orgi ... 43686.html

Do E65? Good or not good?

Nie, rozmiary opon sa zle.

Sluchaj, zamiast zadawac setki pytan, widzac ogloszen sprawdz sam czy opony zalozone na felgach maja odpowiedni rozmiar:

dla 18" 245/50R18 z indeksem nosnosci min. 95
dla 19" 245/45R19 i 275/40R19 z indeksem nosnosci mi. 95

poza tym trudno mi zrozumiec chec uszczesiliwienia E65 najtanszymi mozliwymi kolami znalezionymi na allegro.

Bez przesady, po prostu pytam, bo wzór mi się całkiem podoba.. Do E65 na Allegro jest raptem kilka kompletów kół (przeciętne wzory felg) za około 3000 zł (mówimy oczywiście o oryginałach) i dlatego tak przez cały czas kombinuję z innymi felgami i romiarami opon.
No ale w takim razie, skoro po raz któryś jest taka odp., trzeba będzie zwiększyć budżet , bo ze wszystkimi tymi felgami/kołami, do których podałem linki, jest coś nie tak, jak wynika z odpowiedzi.

I np. szukam styl. 126, niestety bez skutku..
Jakieś pomysły gdzie szukać (oprócz Allegro)?

Chodzilo mi wlasnie o zwiekszenie budzetu, 3 tys. zl to grubo zbyt malo na dobry komplet kol uzywanych do tego modelu. Doloz 2 tys. zl i bedziesz mogl sobie pozwolic juz na uzywane 18" z sensownymi, nowymi oponami.



W ASO bez problemu.