BMW Sport

witam . mam problem ze slabym wspomaganiem kierownicy. gdy kupilem auto to myslalem ze jest to normalne w tym modelu ale teraz sprawdzajac w innych autach mysle ze u mnie kierownica chodzi za ciezko. czym to moze byc spowodowane.?

Mozliwe ze pompa siada wieksze cisnienie idzie na przelew?sprawdz jakos plynu.

Naciąg paska, poziom i stan płynu również. I tak jak kolega wyżej.

Dzieki koledzy . sprawdze. a moze ktos powie jak lekko powinna chodzic kierownica? jedna reka na postoju bez wysilku powinno sie krecic , czy moze powinna miec pewne opory?

Ja mam lekki opor ,taki delikatny.

Mam to samo u siebie, może w tym typie musi tak być

kolor plynu i stan w normie. na razie nie bede zawracal se tym glowy bo tragedi nie ma. po prstu chodzi z takim samym oporem jak w drugim moim aucie ale 10 lat starszym.

pmam problem kiedy skrecam kierownica w prawo cos strasznie skrzypi !!! czy to ma jakis zwiazek z wspomaganiem ??? prosze o pomoc.

sprawdź najpierw poziom płyny, chociaż w tym wypadku to chyba byłby trochę inny dźwięk niż skrzypienie, ale to występuje tylko jak skręcasz w prawo?

tak tylko jak skrecam w prawo. plyn jest w poziomie. ale nie wiem jaka powinna byc jego barwa mój jat całkim czarny ;/

Mam taki sam problem ze skrzypieniem przy skreceniu w prawo i jest to dosc glosne. Wymienialem maglownice tloczki i przewody hamulcowe.

hej koledzy pawloszczak i kiipii,

u mnie tez jest taki dzwiek jednak tylko gdy skrecam w LEWO i to nie za kazdym razem tylko jak ruszam z maksymalnym skretem w lewo. dzieje sie to raz na dziesiec razy wiec tragedii nie ma ale skoro auto ma byc w dobrym stanie to mnie ta kierownica troche niepokoi.

otoz E46 ma slabsze wspomaganie niz inne auta typu mercedes czy vw/audi, pamietam w mojej starej audi 100 2,8 to moglem jednym palcem krecic, ale za to E46 ma wielki plus masz lepsze wyczucie drogi oraz uklad kierowniczy jest bardziej bezposredni niz w innych autach.

u mnie plyn jest zloto brazowy , sprawdz dekielek i dotknij palcem ten olej nie powinien byc czarny jednak na pierwszy rzut oka tak wyglada bo pojemnik jest czarny. u mnie stan jest okej jednak olej troche zalatuje spalenizna... mysle wymieniec na nowy czy pasek napiac? jak sie to robi samemu? niestety nie chce wymieniac pompy wspomagania za duzo to kosztuje.

Nie mogę znaleźć korka, żeby sprawdzić jakość płynu.
Gdzie mam go szukać w M47N ? Muszę zdjąć osłony ?

czarna okragla nakretka na ktorej jest napisane :ATF Oil only

tutaj na zdieciu odkrecasz i masz olej na wierzchu, wloz palca i zobaczysz jaki ma kolor.

tutaj fotka

Skrzypienie przy skręcie, ale podczas jazdy moze brać sie również z poduszki amortyzatrora, zazwyczaj łożysko

już wszystko wiem dziekuje za pomoc. byłem dziś u mechanika ... skrzypi łozysko od kolumny macpersona. drobna awaria koszty beda raczej nie wielkie . dodatkowa informacja to taka , kiedy pada deszcze przestaja skrzypieć.

czyli miałem racje.

tak miałes racje

Da radę jakoś sprawdzić samemu czy to wina mc phersona czy może wspomaganie ?

U mnie problem podobny, wymieniłem pasek i przestało skrzypieć na jakiś czas, od paru dni znowu.






podbijam

podbijam.