BMW Sport

Witam!
Mam problem z autem, mianowicie nic chce jechac. Odpala normalnie a objawy sa takie jak by auto sie zalewalo i totalny brak elastycznosci.
Zaczne od tego ze auto nie jedzie na musniecie gazu, trzeba trzymac tak w polowie, wtedy dopiero jedzie ale minimalnie (mowimy tu o niskich obrotach), a jak wciskam pedal gazu do konca to ekonomizer idzie na full a auto dalej jedzie minimalnie , dopiero jak zbije bieg na nizszy i tak od 5-6tys zaczyna ciagnac. Ogulnie mowiac slaby dol, ciagnie dopiero od 6tys. Co moze byc przyczyna?

u mnie w e36 jak dostawał lewego powietrza to dopiero od 5 tyś auto miało moc. Tak więc najprostsze na początek może wężyki poprzeglądać czy gdzieś coś nie jest popękane, po rozłączane itp

to juz zawsze jakis trop

bylem na kompie wiec;
151 o2 sensor before cat
202 02 bank 1 control limit
203 02 bank 2 control limit
103 vanos, end position inlet camshaft
224 o2 sensor 2 after cat, jump time
242 missfire cylinder 5
238 missfire cylinder 1
241 missfire cylinder 4
240 missfire cylinder 3
po wykasowaniu powtarzaja sie bledy missfire i blad 103 vanos, end position inlet camshaft dodam ze auto jezdzi duuuzo lepiej.
jutro biore sie za servis, swieczki , filtry tylko co z tym vanosem?

Ustawić rozrząd, lub wymienić czujnik położenia wałka. Najlepiej przeprowadzić konkretną diagnostykę

czy cos takiego bedzie dobre http://allegro.pl/czujnik-polozenia-wal ... 23535.html
albo nie jak mozesz to powiedz jak zrobic konkretna diagnostyke, mieszkam w uk i korzystalem z sprzetu "snap-on" u kolegi szkota na stacji mot, a jak wiadomo szkoci nie sa obcykani w tym temacie wiec robilem to sam.

Toudi, jak mozesz napisz mi jaki to czujnik bo sa 2 czy ten z kablem czy ten bez thx

Ten błąd wskazuje na czujnik wałka na dolocie, czyli ten z kablem raczej.

czujnik walka wymieniony dalej to samo, moze troszke lepiej... teraz mysle ze moze wina przeplywki albo sondy?

A jakie błędy, po wymianie czujnika, pozostały??