BMW Sport

zmieniłem felgi na letnie

Zamontowałem przednie aluski z nowymi oponkami
215/45/17 Dunlop Sp sport maxx

-zdemontowałem nieszczęsne ringi
-pozbyłem się akwarium z kierunkowskazu
-przytwierdzony akumulator na śrubę i ori blaszkę

Zakupiłem zestaw kosmetyków

... niedługo 18ka mojej bmki

zalozylem nowa blacharke do mej padliny blotnii grill furtki ,padlina nabrala blasku

Ja sprowadzilem moja paskude do parteru teraz weszy ryjem po glebie

Pomalowałem zaciski hamulcowe na czarno i zmieniłem koła na letnie

Naprawiłem światła stopu wypijając przy tym dwa piwka

Założyłem letnie koło i wyjeździłem trochę benzyny, żeby jej było troszkę lżej na tyle

kupiłem olej oraz filtry

Ja dzisiaj odebrałem samochodzik od mechanika,a bylo w nim zrobione pare zeczy a mianowicie:klamka zewnetrzna z prawej strony z tyłu,amortyzatory z przodu,podnosnik przedniej prawej szyby,koncowka drazka kier z lewej strony,dalsze naprawy w innym terminie.

Byłem na wyważaniu kół letnich,a więc teraz jest tak jak książka pisze

Kupiłem nowy termostat z obudową w ASO bo idzie lato, wakacje, człowiek chce być pewny z dala od domu
W gratisie rameczki pod rejestracje dealera BMW

Zmiana felg na letnie, kupno okrągłych gąbek z mikrofibrą do ręcznej polerki, wstawienie brakującego dekielka.

Pozdrawiam
Emcebre

umyłem, ręcznie polerowałem wymieniłem dywaniki na welurowe

Odebralem auto od lakiernika . Zderzaki w kolorze , klapa nusia bez grama rdzy , pomalowana i pas tylny wymieniony z uszczelka. Słowem grama rdzy na becie

No i zapomnialbym , umylem

Wymieniłem elektrozawór ogrzewania, i nareszcie, po całej zimie mordęgi grzania działa prawidłowo

I w tym oto miejscu składam podziękowania dla Gładkiego za dostarczenie części

Umyłem moja bunie ,

Wyprostowali felgi alu ,opony letnie założone,umyta ,nawoskowana , skończyła 20 lat a wygląda jak nowa.

1. Wyczyściłem komorę silnika, wszystkie plastiki, przewody, obudowy, pas przedni, właściwie wszystko co widać (nawilżone ściereczki)
2. Bardzo dokładnie odkurzone wnętrze, wyczyszczone uszczelki, ranty drzwi, boczki, plastiki łącznie z pedałami, podnóżkiem, dołem foteli.
3. Rozebrałem ile mogłem mechanizm wycieraczki tylnej (touring), WD40, potem złożone wszystko na smar miedziany- chodzi teraz leciutko
4. podczas czyszczenia wnętrza odkryłem czwarty "przycisk" na do regulacji fotela na jego przodzie

kupiłem glinkę + płyn do glinki