David pobil Goliata-Liqui Moly wyprzedza Castrol

igor781

Taki artykul znalazlem do poczytania

The readers of two automotive magazines chose the German manufacturer as the most popular motor oil brand

LIQUI MOLY is the most popular motor oil in Germany. The readers of two automotive magazines independently chose the German motor oil and additive specialist as number one. This means that LIQUI MOLY has left the brands of the global corporations behind. "This shows that we as David can even beat a Goliath when we offer top products and service", says LIQUI MOLY boss Ernst Prost.

The readers of the leading German automotive magazine "Auto Motor Sport" chose LIQUI MOLY as the most convincing oil brand. Almost 93,000 readers participated in the survey and 48 percent voted for the German manufacturer. While Castrol has consistently occupied 1st place in past years, LIQUI MOLY has now for the first time pushed its rival from the peak position. LIQUI MOLY was thus awarded the title of "Best Brand" in the lubricant category.

Shortly afterwards, the German "Auto Zeitung" published the results of its reader poll. Its readers also selected LIQUI MOLY as number one and awarded it the title of "Top Brand" in the lubricant category. 28.9 percent awarded the family-owned company their vote – an increase of more than double within two years.

"This isn't just about top products", says Ernst Prost. "It's also about a brand that is as powerful as it is charming, as honest as it is decent. We make no false promises to our customers, but instead provide real support." Thus, for instance, a large number of sales representatives look after the garages and dealers in Germany. Regular training offerings around the world ensure that they are always completely up-to-date with respect to new products, their usage and the resulting business models. When questions come up later with routine use, the application technicians of LIQUI MOLY can provide further assistance. "Our customers don't get shuffled off to some call center, but instead reach our technicians directly. We want a direct connection to our customers", Ernst Prost explains.

The fact that German drivers in particular rely upon LIQUI MOLY is a distinction of quality for Ernst Prost. The company ensures this quality by producing exclusively in Germany. The affection of drivers for LIQUI MOLY is also reflected in company sales: in 2010 these increased by more than 20 percent to 289 million Euros.

"When we announced our goal of becoming the market leader years ago, we were sneered at by many", says Ernst Prost. "Now we have shown what can be achieved with hard work and dedication."

About LIQUI MOLY
LIQUI MOLY GmbH from Ulm in South Germany offers a wide range of qualitative high-quality products such as motor oils, additives, vehicle care products and service products. The range includes some 4000 items. LIQUI MOLY develops and tests their products in their own laboratories, manufactures exclusively in Germany and markets all of their products themselves. LIQUI MOLY was founded some 50 years ago and is now one of the leading companies in the industry. The products are sold in Germany and in 90 other countries.

PiotrRadom

świetnie

zrozumiałem w 90% a jakimś tam leszczem nie jestem :rotfl:

Ciekawe jak inni sobie poradzą :ok:

mani210

Za dlugo w pracy siedze oczy mnie juz bola jutro sobie poczytam:)

Lama123

Jeszcze jak byś to przetłumaczył.

AD/HD

MaTiMa · **Wiek:** 35 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

a ja pomogę Tym którzy nie dokońca "szprechują" :ok:

Kod:

Czytelnicy czasopisma motoryzacyjnego dwóch wybrał niemieckiego producenta jako najbardziej popularne marki oleju silnikowego 

LIQUI MOLY to najpopularniejszy olej silnikowy w Niemczech. Czytelnicy czasopisma motoryzacyjnego dwóch niezależnie wybrał niemiecki oleju silnikowego i dodatków specjalistycznych numer jeden. Oznacza to, że LIQUI MOLY opuścił marek globalnych korporacji tyle. "To pokazuje, że nawet jak Dawid pokonał Goliata gdy oferujemy najlepsze produkty i usługi", mówi szef Ernst LIQUI MOLY Prost. 

Czytelnicy z wiodących niemieckich magazyn motoryzacyjny "Auto Motor Sport" wybrał LIQUI MOLY jak najbardziej przekonujące marki oleju. Prawie 93.000 czytelników udział w ankiecie i 48 procent głosowało na niemiecki producent. Podczas Castrol konsekwentnie zajmuje 1 miejsce w poprzednich latach, LIQUI MOLY, teraz po raz pierwszy pchnął jego rywal ze szczytu pozycji. LIQUI MOLY został w ten sposób uhonorowany tytułem "Best Brand" w kategorii smaru. 

Wkrótce potem, niemiecki "Auto Zeitung" opublikował wyniki sondażu Reader. Jego czytelnicy również wybrane LIQUI MOLY jako numer jeden, przyznając tytuł "Top Brand" w kategorii smaru. 28,9 procent otrzymała firma rodzinna głos - wzrost o ponad dwukrotnie w ciągu dwóch lat. 

"To nie tylko najlepsze produkty", mówi Ernst Prost. "To także marka, która jest tak potężna jak to uroczy, uczciwy, jak to jest przyzwoity. Dajemy żadnych fałszywych obietnic dla naszych klientów, ale zamiast zapewnić rzeczywiste wsparcie". Tak więc, na przykład, wielu przedstawicieli handlowych opiekować się garaże oraz dealerów w Niemczech. Regularne ofert szkoleniowych na całym świecie zapewniają, że są one zawsze w pełni się aktualne w odniesieniu do nowych produktów, ich stosowanie oraz wynikające modeli biznesowych. Kiedy pojawią się później pytania z rutynowego stosowania, technicy stosowania LIQUI MOLY mogą udzielić dalszej pomocy. "Nasi klienci nie dostają poczłapał do niektórych call center, ale zamiast dotrzeć do naszych techników bezpośrednio. Chcemy bezpośrednie połączenie z naszych klientów", Ernst Prost wyjaśnia. 

Fakt, że niemieccy kierowcy w szczególności polegać na LIQUI MOLY jest rozróżnienie jakości Ernst Prost. Firma zapewnia tę jakość produkcji wyłącznie w Niemczech. Schorzenie sterowniki do LIQUI MOLY to również odzwierciedlenie w sprzedaży firmy: w 2010 r. zwiększony o ponad 20 procent do 289 milionów euro. 

"Kiedy ogłosiliśmy nasz cel staje się liderem na rynku rok temu, byliśmy w wielu uśmiechnął się ironicznie, mówi Ernst Prost. "Teraz mamy pokazane, co można osiągnąć dzięki ciężkiej pracy i poświęcenia." 

O LIQUI MOLY 
LIQUI MOLY GmbH z Ulm w południowych Niemczech oferuje szeroki asortyment jakościowych produktów wysokiej jakości, takie jak oleje silnikowe, dodatki, kosmetyki i produkty do konserwacji pojazdu. Asortyment obejmuje około 4000 pozycji. LIQUI MOLY opracowuje i testuje swoich produktów na własne laboratoria, produkuje wyłącznie w Niemczech i na rynkach wszystkich swoich produktach. LIQUI MOLY została założona 50 lat temu i jest obecnie jedną z wiodących firm w branży. Produkty sprzedawane są w Niemczech i 90 innych krajach.

Ania · **Posty:** 2168 **Lokalizacja:** WOT **Moje BMW:** E46

To i ja wtrącę swoje pięć groszy. Przede wszystkim nie wiem, w jakim celu autor tematu, ten temat nam tu zaprezentował. Informacja faktycznie jest ciekawa, ale nie dotyczy polskiego rynku, ale widzę, że i autor nie mieszka w Polsce. Ponadto informacja jest oparta o badania na czytelnikach, a z rzetelnością tych różnie bywa. Jeżeli nawet przyjmiemy to za prawdę, to i tak na polski rynek ta informacja jednak nie ma dużego przełożenia. Przede wszystkim branża olejów silnikowych mocno podupadła ostatnimi czasy. U nas ponadto ani Castrol (czyli de facto BP) nie jest na pierwszym miejscu ani Liqui Moly nie ma tak mocnej pozycji. Prym wiedzie Lotos. Liqui Moly jest wręcz mało znanym produktem i oni sami nie mają bardzo rozbudowanej oferty, którą kierują do polskich klientów. Rynek niemiecki jest ich rodzimym rynkiem, stąd też być może tak duży sukces.

Condor · **Wiek:** 14 **Posty:** 2183

Ania, no nie przesadzaj, ja od zawsze leje do moich bawarek Liqui Moly i niczego innego bym nie wlal... :super:

Ania · **Posty:** 2168 **Lokalizacja:** WOT **Moje BMW:** E46

Condor nie mierz wszystkich swoją miarą

Ja też znam ich produkty, ale np. mój ojciec będący totalnym laikiem motoryzacyjnym nie ma o istnieniu tej marki zielonego pojęcia. Aczkolwiek nie tylko laicy nie znają tej marki - dziś redaktor naczelny jednego z tytułów motoryzacyjnych po tym jak mu oznajmiłam nawiązując do tej informacji, że Niemcy najlepiej ocenili na rynku olejowym Liqui Moly, spytał co to za firma i czy mają przedstawicielstwo w PL, bo on pierwsze słyszy

Zresztą dzwoniłam dziś do ich polskiego oddziału i z informacji od nich wynika, że nie prowadzą szeroko zakrojonej działalności na naszym rynku.

Thomas_HD

Masz racje Aniu, ale nie ma juz granic- jest 1 obszar celny- Unia,
jest internet, ebay... wiec mozliwosci kupna sa.
A Niemcy sa najwiekszym motoryzacyjnym rynkiem Europy-
dlatego tak miarodajne sa dane z tego kraju.

maaaad

Ania napisał(a):

Informacja faktycznie jest ciekawa, ale nie dotyczy polskiego rynku

Ania napisał(a):

Jeżeli nawet przyjmiemy to za prawdę, to i tak na polski rynek ta informacja jednak nie ma dużego przełożenia.

Bo trzeba czytać między wierszami - Liqui Molly cieszy się u sąsiadów lepszą opinią niż Castrol -> może faktycznie jest lepszy niż Castrol? ;-)

MAJSU

No i nie dziewne ! Castrola to można lać pod opony do upalania a nie do silnika.

Czarny

Ania napisał(a):

dziś redaktor naczelny jednego z tytułów motoryzacyjnych po tym jak mu oznajmiłam nawiązując do tej informacji, że Niemcy najlepiej ocenili na rynku olejowym Liqui Moly, spytał co to za firma i czy mają przedstawicielstwo w PL, bo on pierwsze słyszy

Zresztą dzwoniłam dziś do ich polskiego oddziału i z informacji od nich wynika, że nie prowadzą szeroko zakrojonej działalności na naszym rynku.

Tytuł motoryzacyjny :rotfl:

Szkoda gadać.

Ania napisał(a):

to i tak na polski rynek ta informacja jednak nie ma dużego przełożenia.

Ania napisał(a):

Przede wszystkim nie wiem, w jakim celu autor tematu, ten temat nam tu zaprezentował.

Po to, żeby naczelni redaktorzy "przyjaciółek dla zmotoryzowanych" dowiedzieli się czegokolwiek o branży w jakiej pracują :rotfl:

Ania · **Posty:** 2168 **Lokalizacja:** WOT **Moje BMW:** E46

maaaad napisał(a):

Liqui Molly cieszy się u sąsiadów lepszą opinią niż Castrol -> może faktycznie jest lepszy niż Castrol?

Ja Castrola nie leję i nigdzie nie napisałam, że jest lepszy niż Liqui Moly, ale moim zdaniem rozpoznawalność marki u nas jest na bardzo niskim poziomie. Ta informacja jest czysto PR-owska i moim zdaniem tu nie ma co czytać między wersami. Liqui Moly chciał się po prostu pochwalić takim wynikiem. Mi cały czas chodzi o to, że oni na polskim rynku nie są bardzo znani i z rozmowy z ich przedstawicielem nie wynika żeby robili coś w kierunku zdobycia silnej pozycji na rynku.

Fryderyk napisał(a):

Po to, żeby naczelni redaktorzy "przyjaciółek dla zmotoryzowanych" dowiedzieli się czegokolwiek o branży w jakiej pracują

Bynajmniej nie żadna przyjaciółka dla zmotoryzowanych, rozpoznawalny branżowy tytuł. Redaktorzy naczelni z reguły nie studiują na SIMRze więc nie muszą mieć takiego rozeznania. Wiedza nabyta przez nich opiera się nie na doświadczeniach własnych, a na tym czego dowiedzą się na konferencjach, prezentacjach itp. I tu potwierdza się jeszcze raz to, co napisałam wyżej - Liqui Moly jest mało rozpoznawalny na pl rynku.

maaaad

Ania napisał(a):

Redaktorzy naczelni z reguły nie studiują na SIMRze więc nie muszą mieć takiego rozeznania.

Pewnie, że nie muszą, mogą mieć xx doradców. Tyle że ja np. kojarzę Liqui Moly już choćby z plakatów z autami wyścigowymi (reklamy przy torze, na trasie rajdowej, czy też na samych wyścigówkach), które rozklejałem po ścianach xx lat temu, jak do podstawówki biegałem :-D

Po prostu, interesowały mnie samochody, motoryzacja itp.

Ania napisał(a):

Wiedza nabyta przez nich opiera się nie na doświadczeniach własnych

A szkoda, bo tyle zawsze mają do powiedzenia we "wstępniakach"... :-)

Ania napisał(a):

Mi cały czas chodzi o to, że oni na polskim rynku nie są bardzo znani i z rozmowy z ich przedstawicielem nie wynika żeby robili coś w kierunku zdobycia silnej pozycji na rynku.

Myślę, że są świadomi, iż takie publikacje prasowe dotrą również na inne rynki. Tym bardziej, że sporo niemieckich motoryzacyjnych tytułów prasowych jest wydawanych na licencjach w innych krajach. Pomijam tu już takie medium, jak internet. Kropla drąży skałę ;-)

Ania · **Posty:** 2168 **Lokalizacja:** WOT **Moje BMW:** E46

maaaad napisał(a):

A szkoda, bo tyle zawsze mają do powiedzenia we "wstępniakach"... :-)

Ze wstępniakami różnie bywa - w tym tytule akurat pisze je sekretarz redakcji, oczywiście podpisuje się pod tym naczelny

JarekBDG

Moja wiedza nt.motoryzacji jest może troszeczkę większa niż przeciętnego zjadacza chleba,ale taką markę jak Liqui Moly znam od dawna. Jednemu z mechaników zleciłem wymianę oleju i się spytałem czy mają Valvoline,on mi na to żebym za bardzo nie wymyślał i nie wlewał wynalazków tylko żebym zalał Castrola

Także wiedza motoryzacyjna naszych mechaników w naszym kochanym kraju stoi na bardzo niskim poziomie.
''Szpece'' nie znają takich marek jak Liqui Moly,a co dopiero się stanie jak rozwali się skrzynia automatyczna :?:

Który ''szpec'' mi tego nie spieprzy jeszcze bardziej?

Czarny

Ania napisał(a):

Bynajmniej nie żadna przyjaciółka dla zmotoryzowanych, rozpoznawalny branżowy tytuł.

Ciekawe jaki? Są w ogóle takie na polskim rynku? Nie znam rozpoznawalnego "branżowego" tytułu, który by NIE BYŁ przyjaciółką dla zmotoryzowanych

Ania napisał(a):

Redaktorzy naczelni z reguły nie studiują na SIMRze więc nie muszą mieć takiego rozeznania.

Nie wiem co ma do tego wydział, na którym studiowałem, ale tam takiej wiedzy też się nie podaje- bo i po co heheh

Ania napisał(a):

Wiedza nabyta przez nich opiera się nie na doświadczeniach własnych, a na tym czego dowiedzą się na konferencjach, prezentacjach itp.

W tym wypadku niestosowne jest użycie słowa "wiedza"... bardziej pasowałoby "niekompetentny przedruk/tłumaczenie informacji" albo coś takiego.

Nie ważne. Ważne, że potwierdza się raz kolejny, że polskie TYTUŁY motoryzacyjne są mało warte. Za wyjątkiem specjalistycznych, które rozpoznawalne nie są.

JarekBDG napisał(a):

Także wiedza motoryzacyjna naszych mechaników w naszym kochanym kraju stoi na bardzo niskim poziomie.

...ale mechanik w garażu nie pisze felietonów dla ludu i nie musi się aż tak dokształcać. Jego zadaniem jest odkręcić, zmienić, zakręcić.

PiotrRadom

Fryderyk napisał(a):

Nie ważne. Ważne, że potwierdza się raz kolejny, że polskie TYTUŁY motoryzacyjne są mało warte. Za wyjątkiem specjalistycznych, które rozpoznawalne nie są.

Fryderyk napisał(a):

Za wyjątkiem specjalistycznych, które rozpoznawalne nie są.

Czyli jakie?

Czarny

np. Auto Moto Serwis.

Gorąco polecam, jak ktoś chce się dowiedzieć czegokolwiek o samochodach.

BMW Sport

David pobil Goliata-Liqui Moly wyprzedza Castrol

Kto przegląda forum