BMW Sport

Witam mam problem z szyberdachem , klamka co prawda jest ułamana ale używam , ale z tą siłą co używam bez problemu powinien się otworzyć.Niżej link do filmiku.Pozdrawiam
http://www.youtube.com/watch?v=ahK2edKCKw4

Nie otworzy się, bo kręcisz go w stronę uchylania w 0:28 szyber maksymalnie się uchyla i następuje blokada zębatek - normalna sprawa. Jeżeli chcesz go teraz odsunąć (nie uchylić), to musisz kręcić w przeciwną stronę. Gdy podsufitka dojdzie do końca, zębatki wskoczą na swoje miejsce i usłyszysz identyczny klik jak w 0:28 - oznacza to, że szyber jest w pozycji zamkniętej. Kręcisz więc dalej, pokonując lekki opór (spokojnie, nic się nie połamie) i odsuwasz szyber aż do usłyszenia kolejnego kliknięcia (pewnie się już domyślasz, że oznaczać to będzie max otwarty szyber i zębatki znów się zablokują). Co do ułamanej rączki, to zdemontuj cały mechanizm i złóż wszystko razem dając od góry małą podkładkę, która będzie trzymać rączkę. Będziesz miał minimalne luzy w pionie, ale idzie przeżyć - mam tak zrobione u siebie i na razie nie narzekam

pozdr,
Michał

Majkel™ właśnie tej podsufitki nie da rady do końca w jedną stronę ani do końca w druga stronę choć próbuję z dużą siłą.

Czyli to znaczy, że nawet w deszczu jeździsz z uchylonym szybrem? W takim razie ściągnij mechanizm i sprawdź, czy coś nie blokuje zębatek lub czy coś po prostu nie blokuje szybra przed domknięciem (jakiś patyk czy coś - chociaż podejrzewam, że to byś zauważył)...

Dach jest zamknięty cały czas, próbowałem jak mówiłeś bardzo mocno próbowałem przekręcić ale nie idzie coś tam strzela jakby miało się połamać.a podsufitka nie jest do końca dosunięta i szyber jest zamknięty a jak ją przesunę dalej to szyber opada w dół jak by chciał się chować.

Czyli prawidłowo. I z tego co mówisz zębatki też powinny być całe, bo inaczej rączka kręciła by się w pewnym momencie bez oporu, a tu coś ją blokuje... W takim razie stawiałbym na te metalowe cięgna odpowiadające za ruch szybra (a dokładnie tej 'części dachu' ;p). Podobno lubią się czasem zerwać, jeżeli zabraknie im smarowania, a z tego co czytałem, to ich koszt przekracza połowę wartości szyberdachu. Ale nie chcę Cię straszyć, bo na odległość to można tylko gdybać. Najlepiej rozkręć, spróbuj odsunąć ręcznie i dokładnie obejrzyj.

pozdr,
Michał

A wiesz może jak rozebrać ten szyber? Bo jeszcze nigdy nie rozbierałem i nie orientuje się jak to się rozbiera:P

Tez mam manualny.
Za nim rozkręcisz pół dachu to zamiast korby użyj klucza płaskiego ósemkę, i kręć do oporu w lewo. Trochę to trwa

Tzn nie chodzi mi żebyś rozbierał szyber na części pierwsze, tylko ściągnął mechanizm manualny. Jest on bodajże przykręcony na 4 śruby torx-6, ale na 100% Ci nie powiem, bo nie pamiętam - musiałbym zejść i zobaczyć a właśnie oglądam mecz, więc wybacz

aa czyli o to Ci chodzi?http://allegro.pl/mechanizm-szyberdachu-korbka-korba-bmw-3-e36-i1527401328.html

Tak, o to mi chodzi. Ściągasz to i masz zębatki szybra na wierzchu - jeżeli są całe obejrzyj wspomniane cięgna.

Ok jutro sprawdzę co się tam dzieje:)

Rozebrałem to i tam wydaje się wszystko ok , czyli coś musi być nie tak w szynach lub gdzieś w szyberdachu.
http://zapodaj.net/67eaffbcbafc.jpg.html
http://zapodaj.net/b48914a8de46.jpg.html
http://zapodaj.net/dde1b3f61993.jpg.html

To nie będzie wina tego mechanizmu ani też linek prowadzących. Niestety ale musisz ściągnąć szyberek z dachu i na spokojnie popatrzeć na plastikowe prowadnice. Też walczyłem w weekend z szyberkiem bo ciepło się zrobiło więc jestem na świeżo wiesz jak zdemontować podsufitkę??? Szyberdach trzyma sięna 10 śróbkach TORX chyba 6 ale nie jestem pewien rozmiaru. Odkręcasz te 10 śrubek i szyber odchodzi w dół, UWAGA swoje waży.... Musisz obluukać prowadnice czy któraś nie idzie szybciej i czy takie plastikowe uchwyty nie są połamane.

Nie za bardzo wiem jak zdemontować podsufitkę bo nigdy jeszcze tego nie robiłem , dziś mam wolny dzień to mógłbym to zrobić.Podsufitka jest klejona czy trzyma się luźno?:P

Musisz zdemontować słupki z przodu i z tyłu, środkowe też wypiąć, opuścić uszczelki w drzwiach, odkręcić daszki przeciwsłoneczne i ich uchwyty, rączki po bokach i podsufitka opadnie musisz na spokojnie popatrzeć jak ją z auta wytaszczyć, najlepiej będzie jak przednim fotelom oparcia dasz na sam dół tak jak byś chciał leżeć w aucie. ja wyciągałem podsufitkę przez przedniego pasażera. bo lepiej się operowało. Poproś kogoś do pomocy żebyś jej nie połamał bo to delikatnie jest. Jak coś to obserwuje temat i pomogę jak coś.

A te słupki z przodu się tylko wypina?

Tak one są na takie zatrzaski musisz pociągnąć do siebie a później wysunąć tylne tak samo.


Edit do górnego posta:
Zapomniałem że musisz jeszcze ściągnąć uszczelkę szyberdachu., tą wewnątrz.!!

A ta uszczelka jest przyklejona?

Nie ta uszczelka co jest wokół "okienka" szyberdachu od środka jest nasuwana po prostu musisz znaleźć w którym miejscu jest łączona i pociągnąć za jeden koniec i zobaczysz ze odejdzie. Ona jest nasuwana coś w stylu uszczelek gumowych na drzwiach.
Przypatrz się a na pewno sobie poradzisz to nic trudnego.
Tylko tak jak kolega wyżej napisał z tapicerką ostrożnie bo delikatna jest. Jak już odkręcisz z przodu daszki i rączki po bokach to z przodu Ci opadnie tapicerka. musisz ją podtrzymać i wtedy delikatnie wysunąć w stronę tylnej szyby bo tam jest nasuwana na taki felc i na niego uważaj żeby nie połamać.