BMW Sport

Witam!
Ostatnio podczas jazdy zauwalyme ze przy zmianie biegu (wduszenie sprzegla) slychac jakby cos ocieralo pod maska. Pozniej jak wrzucilem bieg i jechalem to nie bylo tego slychac. Sprawdzilem pozniej na poboczu na wolnym biegu pod maska cos bylo slychac, ale nie na tyle zeby zlokalizowac miejsce. Teraz jak wracalem z trasy po wduszeniu sprzegla straszny pisk. Tak jakby pasek, ale jak juz jechalem (na biegu) to nawet przy 140km/h nic nie slychac. Co to moze byc waszym zdaniem? Wiem ze przez forum nikt nie jest wstanie mi pomoc, ale licze na cenne wskazowki co i jak sprawdzac. Dodam, że wina sprzegla to raczej nie bedzie bo dziala plynnie i nie szarpie.

Dodam ze auto od jakiegos czasu sie niedogrzewa do pionu

Termostat.

A pisk wydawać może łożysko oporowe sprzęgła.

Wymień termostat i odpowietrz układ a temp powinna wrócić do normy

A czy nie zauważyłeś, zmian w działaniu sprzęgła, przyspiesza tak samo?
wyczuj moment w którym to słychać, i po jakiej czynności przestaje piszczeć.

Termostat to najmniejszy problem...
Po odpaleniu auta slychac taki jakby lekki szum a w momencie jak wduszam sprzęgło zaczyna piszczeć. Trudno mi zlokalicować miejsce tego halasu. Podczas jazdy sprzeglo wydaje sie ok bo nie szarpie ani nie ciagnie (chyba).
A pompa wody, albo lozysko alternatora jak dziala? Chodzi mi o to czy po wduszeniu sprzegla ich "napedzanie" jakos inaczej dziala.
Sami zobaczcie: http://www.youtube.com/watch?v=nZUeFrFALmc
Pisk co jest ujecie ze srodka auta pojawial sie po lekkim naduszeniu sprzegla

Przypominam temat! Mam dokładnie ten sam pisk. A raczej miałem bo teraz to szumi a nie piszczy. Ale na początku piszczało z tą różnicą że mam 1.6 w E36.

Od siebie dodam, że biegi wchodzą normalnie. Szum i pisk słychać nawet przy niekoniecznie całkowicie wciśniętym sprzęgle. Wystarczy je delikatnie wcisnąć na 3mm i już słychać. Po prostu położę nogę i słychać. Nie jestem pewny ale przy 2,5tys. obrotów już tego dźwięku nie ma (lub go tylko nie słychać) . W zachowaniu samochodu nie zauwazyłem chyba nic niepokojącego ( w jeździe). Wydaje mi się tylko że dostał jakby więcej mocy. Być może coś w tym jest albo to tylko moje złudne odczucia.

Tak czy siak. Film dodany przez kolegę idealnie obrazuje to co słychać pod maską. Czekam/y na jakieś wskazówki.


pozdrawiam

łożysko w sprzęgle miałem to samo po wymianie spokoj

Potwierdzam. To 100% łożysko oporowe na sprzęgle/ w skrzyni biegów. Po wymianie spokój i idealna praca.
koszt łożyska w moim przypadku to 30zł ale z tego co wiem ceny kształtują się od 50 zł do ok 100zł. Niestety koszt wymiany drogi - 250zł. Ale trzeba to zrobić jak najszybciej bo tak jak u mnie, łożysko zaczynało się topić

Tyle chyba w tym temacie.