BMW Sport

Panowie mam pytanie odnośnie czujnika do klocków do bmw e46 coupe . Bo zakupiłem tarcze i klocki i zabieram się do wymiany , jednak potrzebuje jeszcze czujnika do klocków. Lecz nie wiem czy nalezy kupić dwa czujniki , czy tylko jeden bo idzie tylko na jedno koło?? Hamulce wymianiam z tyłu. Może wiecie , czy w opakowaniu są przeważnie dwie sztuki tych czujników na każde koło czy jak to wyglada??

Czujnik jest jeden z tyłu po prawej stronie. Z przodu też jest jeden po lewej stronie.

EDIT: Nie spojrzałem, że chodzi o coupe. W sedanie E46 jest tak jak napisałem, więc może w coupe też.

Kupuj drozszy czujnik, bo czesto kable parcieja i dobry czujnik jest od wymiany.

A wiecie może jak nalezy zlikwidować kontrolke zurzytych klocków po wymianie??czy powinna sama zniknąc??

Zgasnie po 20 sek od odpalenia silinika oczywiscie po zalozeniu nowego czujnika.

Jak wymieniałem z przodu klocki to zgasła od razu. Po wymianie z tyłu kontrolka się cały czas paliła, więc wszedłem na forum i znalazłem parę sposobów. Wypróbowałem na początek ten najprostszy i okazał się skuteczny, czyli przekręciłem kluczyk na pozycje 2 i poczekałem. Kontrolka zgasła po jakiś 30s, niektórzy jeszcze piszą, żeby trzymać w tym czasie nogę na hamulcu.

Po wymianie klocków z przodu w mojej poprzedniej e46, tym właśnie sposobem zgasiłem palącą się kontrolkę klocków po ich wymianie i wpięciu czujnika

Panowie nie przesadzajcie z tymi czujnikami... nie wiem na ile Wam klocki starczaja ale ja wyjezdzilem w rok komplet... przez rok przewod nie sparcieje.

Co do kasowania kontrolki, napisu w check control to procedura jest taka:

Otwieramy drzwi kierowcy i zostawiamy otwarte
Kluczyk do stacyjki i w pozycje 2, ale nie odpalamy.
Czekamy az kontrolka lub napis zgasnie (dluzsza chwila - do 30s tak na oko)
Wyciagamy kluczyk.
Odpalamy auto i jezdzimy.
PS. Nie zapomnijcie zamknac drzwi.

W moim przypadku zadziałał opisany przeze mnie wyżej sposób. Jak to właśnie jest, są jakieś reguły, że np. przy wymianie przednich klocków i czujnika, do zgaszenia kontrolki potrzebny jest taki sposób, a po wymianie klocków z tyłu inny ?? Bo sposobów tak naprawdę jest kilka

Ps. Fakt o zamknięciu drzwi po wykonaniu całej czynności,

Ty smigasz ciezka piatka z mocnym silnikiem. Kolega trojka z malym silnikiem. Ja osobiscie latam juz ponad 2 lata na klockach, ktore zalozyl jeszcze poprzedni wlasciciel. Przejechalem jakies 40 tys km. Nie sa jakies fanatastyczne bo nadmiernie pyla. Czytalem natomiast o przypadkach, ze kalble z taniego czujnika przeparcialy po roku.