BMW Sport

Mam problem z zawieszeniem i stąd moje kilka pytań.

Auto jak zostało kupione miało już obniżone zawieszenie, ale rzecz w tym że nie wiadomo co to za zawieszenie.

Chodzi o zawieszenie z przodu.
Mam teraz luz, ruszając kołem na boki, widać że rusza się trochę na tulei wahacza na pewno, dokładnie będę wiedział po zbadaniu na stacji.
Szukając tych drgań zauważyłem że na amorze jest luźna jedna guma która ma numer: 1124449, czyli Amortyzator dodatkowy przedni 2 31331124449 $19.12
Dla samochodów z
M Podwozie sportowe z obniż. zawiesz.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=10&hl=44

Więc jakie to jest zawieszenie?

Czy gdyby to był mpakiet to kupując tuleje, czy sworznie kupujemy zwykłe czy te co są do m wersji?

e36 316i m43 97r

To co pokazałeś to odbój amortyzatora, te są do wersji z zawieszeniem sportowym, one nie siedzą nie wiadomo jak ciasno, w razie co zalecam zakup w ASO, w zamienniku ciężko z dostępnością.

Zwykłe, nie ma do wersji z zwieszeniem sportowym.

Czy jeśli te odboje są do wersji sportowej, to zawieszenie jest z mpakietu, czy jednak może być inne? Jak to ewentualnie sprawdzić?
Do tego sportowego zawieszenia jakie amortyzatory dopasować?

Czyli sworznie i tuleje kupujemy normalne?
Bo znalazłem że np tuleje są jakieś inne do m3, dlatego pytałem.

Wyczytałem także że z tych firm to dobra jest ta Lemforder ?

Zobaczyć jakie amortyzatory są na aucie, do zawieszenia sportowego sachs advantage, bilstein b8, od bidy b6.

Tak

Są asymetryczne, z m3, można je założyć, auto żywiej reaguje na ruchy kierownicą, było na forum więcej o tym rozwiązaniu, ale nie pamiętam.

Bardzo dobra firma, oem bmw to jest to samo tylko ma nadruk "bmw", tą markę części Ci polecam.

Dzięki za odpowiedz i ostatnie pytanie.

Zauważyłem że pod maską na kielichu jest jakby urwana jedna śruba, czy można wymienić tylko tą część gdzie brakuje śruby?
Czy może te śruby nie są na stałe w jakiejś tam części i można włożyć inną?

1 na z 3ech???

ktora ?

jeslitak to lozysko caly ten element nr 1 na mc personie do wymiany

wymien od razu 2ie

No tak, raczej to element nr1, chodzi mi o te 3 śruby która widać na kielichu pod maską.

Pisząc wymień od razu 2ie masz na myśli po lewej i prawej stronie?

To są śrubki wciskane w kołnierz. Można takie dostać za 2 zł i wsadzić tylko mocno to trzeba wbić.

a no jesli lozysko masz dosc dobre to zrob tak jak kolega pisze a jesli nie to wymien caly element a jesli juz wymieniasz to wymien 2 sztuki zeby bylo symetrycznie. ja zawsze tak robie. we wszytskim nawet w zarowkach

Wyszło że muszę wymienić dwa sworznie zewnętrzne, na każdej stronie.
Czy one są identyczne na każdą stronę? Czy może występują na lewo i prawo?

Czy warto wymieniać także te wewnętrzne jeśli są ok?

Na amortyzatorze mialem naklejke i napisy to ze bmw, firma sachs i taki numer byl: 1-0211-32-398a i nie moge nic znalezc na temat tej czesci. Bo chcialem sie dowiedziec konkretniej co to za zawieszenie mam.