BMW Sport

A więc od początku... samochód to E90 325i 2005 silnik N52B30

po włożeniu kluczyka i właczeniu zapłonu wyswietla sie kontrolka SERVICE z czerwonym samochodem a pod spodem km 0



po odpaleniu auta i przeglądaniu funkcji komputera napotykam funkcję SERVICE INFO (czyli w srodku sprawdzamy pozostały czas do inspekcji w tym również olej) ----> na kontrolce kolor auta jest czerwony a opis poniżej już standardowo na pomarańczowo



po wejściu w ta własnie funkcję czyli Service info wyświetla sie na czerwono kontrolka oleju a pod nią km 0



po wyjściu do głownego menu komputera i po przejściu do innej funkcji mamy możliwość sprawdzenia poziomu oleju w silniku a po wejściu wyswietla się tylka SERVICE w kolorze pomarńczy jak poniżej




Problem diadnozowało już kilku mechaników, elektryków, specjalistów marki Bmw i każdy stwierdził że jest uszkodzony czujnik poziomu oleju, niestety jednak został sprawdzony poprzez zamiane na inny sprawny używany - nie działa oraz na fabrycznie nowy - nie działa

błagam pomocy bo już naprawdę nie mam sił i cierpliwośći

A sprawdzał ktoś faktyczny poziom oleju?
Może i łupie stwierdzenie, ale skoro czujnik sprawny...

Ok tygodnia temu był wymieniany silnik, został zalany nowym olejem... od czasu montażu jeździłem w kółko aby narobić km, zrobiłem na tym silniku już ok 1500 km i dzisiaj zlałem olej aby sprawdzić stan bo przecież nie ma bagneta no i stan jest ok czyli tyle ile wlałem tyle samo jest.

Dodam tylko że jest założony również nowy czujnik ciśnienia oleju a po wpięciu na komputer nie ma żadnych błędów.

Może za mało wlaliście na początku a jak wiadomo silniki benzynowe lubią troszkę spalić oleju, do twojego silnika wchodzi 6,5 litra.

A może, (przepraszam za sugestię) to tylko inspekcja olejowa? sygnalizowana komputerem? Może wystarczy ją zresetować , bo nie była po wymianie oleju resetowana?

Nie to wskaznik poziomu oleju z resztą jedyny po którym można stwierdzić poziom bo nowsze silniki benzynowe nie mają bagnetu do sprawdzania stanu.

Niestety ale nie można wykasować inspekcji a druga sprawa to że wogóle nie pokazuje stanu poziomu oleju...

A na ostatnim zdjęciu jest pokazany poziom delikatnie poniżej minimum.

Jest pokazany niestety o niczym on nie świadczy, ile by oleju nie było zawsze jest wyświetlany taki sam komunikat

Skoro zawsze poziom jest taki sam to może faktycznie czujnik jest zepsuty lub działa ale niepoprawnie ?

Aaa zapomniałem że juz robiłes podmiankę, kurcze nie mam pomysłów co to by mogło byc, a sprawdzaliście instalację która idzie do czujnika lub same wtyczki ?

Wszystko sprawdzone , cała instalacji aż po komputer... czy mogłó się tak stać że wyparowało z komputera oprogramowanie od czujnika ?

oprogramowanie jest ok ponieważ gdyby wyparowało to nie informowałby o poziomie oleju. jeżeli czujnik 100% ok , wiązka 100% ok to pozostaje do sprawdzenia komputer fizycznie czy ścieżka odpowiedzialna za informację o poziomie oleju nie jest przepalona.

i jeszcze jedno wskazania poziomu oleju jakieś są ponieważ pokazuje minimum czyli radzę rozpruć wiązkę jeden z przewodów ma przebicie do masy

Mam identyczny problem czujnikiem poziomu oleju. Czy udało się rozwiązać ten problem?

Również podpinam się pod temat gdyż mam ten sam problem dokładnie tutaj opisany w e81 1.6 benz. Nadmienię tylko, że próba usunięcia inspekcji skutkuje naliczeniem kolejnego resetowania natomiast daje to tylko tyle że przejechane kilometry od poprzedniego resetu nabija na minus a nowy reset podbija tą wartość do 0 km/ nie daje tego 20.000 czy tam ile powinno być

Jaki przebieg samochodu(licznikowy)?

140 tys udokumentowany

Pytałem o przebieg, bo TIS/ISTA podaje informację(niestety nie bezpośrednio) o tym, że w tych silnikach po przekroczeniu 300tys. skasowanie inspekcji olejowej jest niemożliwe i należy ją wyłączyć