BMW Sport

Czy dokładał już ktoś orginalny czujnik ciśnienia powietrza w oponach jesli tak to co trzeba zrobic??

Nie ma czegoś takiego jak ów czujnik. Jest to czujnik ABS, który wykonuje pomiar obrotów koła podczas jazdy. W razie spadku ciśnienia koło obraca się nieco szybciej o czym sygnalizuje kontrolka.

KLIKNIJ POMÓGŁ af kors

Jest tez starszy uklad ktory dziala tak ze wkreca sie zamiast wentylkow nadajniki czujniki cisnienia i one wysylaja sygnal do odbiornikow i jest robiony pomiar cisnienia taki bym chcial zamontowac do swojego samochodu nikt tego nie robil??

spotkałem się z czymś takim ale nie w BMW...

chodzi o to nikt tego nie dokladal?? RDC

Odnawiam temat.

Czy ktokolwiek widział, ktokolwiek wie...?

Instalacja modułu RDC, tudzież DWS jak w poniższym linku?
http://allegro.pl/bmw-e38-e39-e46-x5-m5 ... 14219.html


Wiem, że z samym RDC to jest montaż centralki, czujników na każdym kole, przycisków i cholera-wie-czego-jeszcze:) Czy ktoś tego próbował?

A jak jest z modułem DWS (czyta podobno z ABSu). Czy wystarczy samo dołożenie tej centralki?

A po co Ci ten system potrzebny ? Ja miałem i wywaliłem bo do tego trzeba jezdzić na run flatach a to jest bardzo nie przyjemne

zdarzyło mi się, że mam takie opony jak run flat... a nie mam RDC. i chciałem się więcej o tym dowiedzieć. czy są możliwości założenia.

a więc...?

To wywal te run flaty bo zniszczysz sobie zawieszenie to taka moja dobra rada

suderland, dzięki, ale o TAKIE rady nie prosiłem
możliwe, że je wymienię, aczkolwiek raczej (na pewno?) nie w tym sezonie.

chcę najpierw wiedzieć, jak jest z DWS i RDC. potem będę decydował.


EDIT:
hmm, znalazłem coś ciekawego http://www.bimmerboard.com/forums/posts/179456, ale dziś już nie mam siły tego czytać;)

Hmm no właśnie - ja mam problem z tym całym RDC
Po przejechaniu średnio 10 KM zapala się zółta kontrolka od RDC.
Z tyłu mam run flaty z przodu zwykłe - tak ją kupiłem.
Po wyłaczeniu i odpaleniu ponownym lampka sie nie zapala - dopiero po 10km
Przycieskiem adaptacje RDC czy jak to sie nazywa robiłem.
Problem wraca.
O co chodzi?

Martines_Lesz, na wszystkich kołach masz czujniki?

Martines_Lesz może w kole zapasowym też masz czujnik RDC i może w nim masz mało powietrza...
pozdro

No czujniki - zawory RDC w felgach niby są.
Gośc od którego kupiłem bunie - Levinson z forum mówił ze jemu juz sie to działo wczesniej. Nie wiem o co kaman.
Ganagsta - zapas mam dojazdówke której przez LPG nie woże, bo mi zawadza

No właśnie ja mam 4 runflaty, LPG w kole, brak RDC i zastanawiam się czy mam wozić dojazdówkę... żeby mnie kiedyś przykrość nie spotkała.

Jak masz wszystkie RF to nie woź zapasu -nie potrzebny.
Ja robie codziennie 15km do pracy i nie woze wogle.

Ma ktoś jakis pomysł co zrobić z tym zapalającym sie RDC?

Nie mam pojecia co zrobic z ta zapalajaca sie kontrolka, ale mam dokladnie to samo
i wcale sie nie pogniewam jak ktos rzuci jakas podpowiedz

no dobra, a jak podczas kilkuset kilometrowej trasy mi padnie opona, to jak będę o tym wiedział bez RDC?
w sumie nie wiem, jak czuje się pękniętą/uszkodzoną oponę RF...tak samo jak normalną? w końcu po coś producenci opon RF każą zakładać je na samochody z RDC, prawda?:)

Przekręć kluczyk w stacyjce na pierwszą pozycję a następnie przyciś i przytrzymaj przycisk RDC kilka sekund,to powinno wyłączyć system i kontrolka nie będzie się zapalać

Z tego co wiem to naciskając przycisk na kilka sekund robisz adaptację, a wyłączyć da się w INPIe. A zapalająca się kontrolka jest może przez to że pada Ci bateria w którymś czujniku i są przez to złe odczyty. Niestety baterie są niewymienialne.