BMW Sport

Witam
tak jak w temacie napiszcie czy amory GT Cupline Sport jakieś dobre czy kicha (na tył)
mam wywalone 2 i musze wymienic na jakies sportowe ale nie wiem jakie dzieki za odp

Szukaj na różnych forumach o tematyce bmw, gdzieś o tym czytałem. Nie którzy jeżdżą innym się rozleciały na kilkuset kilometrach. Ogólnie żadni "znawcy" potrafiący opisać temat się nie wypowiadali, ja sobie odpuściłem te amorki.

podpinam się. też sie zastanawiam nad takim zestawem 4 amory i 4 sprężyny. tylko nie wiem co to jest to gt cupline

pogadajcie ze Spekterem, on mial na przodzie i padly po 3 miesiacach...

z tego co widze to lepiej dać sobie spokuj z nimi tylko kurcze musze jakies sportowe zółte kupić i nie wiem jakie nawet nie wiem jakie mam założone już takie były jak sprowadzałem bunke

Hehe, czemu akurat żółte?

mam taki cały komplet zeby to jakoś wyglądało wszystkie żółte anie 2 takie 2 takie

Kup czarne i se pomaluj na żółto

...a może coś markowego ? mamy w końcu pojazdy za ponad 10 000 zł (chyba). GT Cupline nie używałem ale myślę że podobnie jak Jamex i inne takie są porównywalne jakością do Monroe w serii - czyli wymiana co przegląd !!!

Można zainwestować w zależności od zawieszenia w H&R ok 115 EUR/szt +22%Vat , Weitec nie polecam ponieważ amortyzatory dla nich produkuje Alko (znajomy zainwestował w KIT i ma teraz duży problem z reklamacją, problem dotyczy wykonania, sprężyna obciera o amortyzator - !!!LIPA!!!). Sam miałem H&R i są godne polecenia i warte kasy.
...a że Weitec należy do grupy KW to pewnie sytuacja z amortyzatorami jest podobna.
Warte uwagi ze względu na cenę (dusigrosze ) jest Kayaba, kupiłem serie Ultra SR do mojej E30 - z zawieszeniem H&R -35mm szt. kosztowała ok 190 zł / tył 210 zł (Ultra SR jest do zawieszeń seryjnych i obniżonych do max -40mm).
...nabywca jeździ na nich do dziś i nie ma kłopotów.