Bedzie mały zapierd.... 1 M-Coupe

Benyy · **Wiek:** 38 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

A będzie 1///M Cabrio?

Tr0n · **Posty:** 82 **Moje BMW:** E46 M3 **Kod silnika:** S54

bendzamin napisał(a):

A będzie 1///M Cabrio?

Nikt nic nie wie o wersji Cabrio, decyzja o 1 M Coupe zapadła podobno bardzo późno, możliwe więc że dopiero w następnej wersji.

Ciągle nie wiadomo tez jak to w końcu jest z tą produkcją, niby nie limitowana ale na USA jest przewidziane 600 sztuk, Australia 100 sztuk, Niemcy 600-1000 sztuk. Info mam z dwóch niezależnych źródeł więc chyba w samym BMW nie wiedzą co z tym zrobić.

Septua · **Posty:** 1220

Tr0n napisał(a):

bendzamin napisał(a):

A będzie 1///M Cabrio?

Nikt nic nie wie o wersji Cabrio, decyzja o 1 M Coupe zapadła podobno bardzo późno, możliwe więc że dopiero w następnej wersji.

Ciągle nie wiadomo tez jak to w końcu jest z tą produkcją, niby nie limitowana ale na USA jest przewidziane 600 sztuk, Australia 100 sztuk, Niemcy 600-1000 sztuk. Info mam z dwóch niezależnych źródeł więc chyba w samym BMW nie wiedzą co z tym zrobić.

Auto Świat i Onet motoryzacja?

Tr0n · **Posty:** 82 **Moje BMW:** E46 M3 **Kod silnika:** S54

Septua napisał(a):

Tr0n napisał(a):

bendzamin napisał(a):

A będzie 1///M Cabrio?

Nikt nic nie wie o wersji Cabrio, decyzja o 1 M Coupe zapadła podobno bardzo późno, możliwe więc że dopiero w następnej wersji.

Ciągle nie wiadomo tez jak to w końcu jest z tą produkcją, niby nie limitowana ale na USA jest przewidziane 600 sztuk, Australia 100 sztuk, Niemcy 600-1000 sztuk. Info mam z dwóch niezależnych źródeł więc chyba w samym BMW nie wiedzą co z tym zrobić.

Auto Świat i Onet motoryzacja?

Na Pudelku pisali

Tr0n · **Posty:** 82 **Moje BMW:** E46 M3 **Kod silnika:** S54

bendzamin napisał(a):

A będzie 1///M Cabrio?

Nie bedzie, przynajmniej nie w wersji E 82

maaaad

http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m ... z-m3-11012

1 M Coupe szybsze niż M3.

renoraines · **Posty:** 16007

O 0.1 s

. Ta sama strona http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m ... d-m5-10011 podaje, że 1 M coupe wolniejsze od M3 E92 o 7 s.

Dżordż

renoraines napisał(a):

O 0.1 s

. Ta sama strona http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m ... d-m5-10011 podaje, że 1 M coupe wolniejsze od M3 E92 o 7 s.

He ! Wychodzi na to, że autokrata podaje z dwóch zupełnie podobnych artykułów inne informacje na temat tego które auto jest szybsze

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

maaaad napisał(a):

http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m-coupe-szybsze-niz-m3-11012

1 M Coupe szybsze niż M3.

Na Hockenheim.

renoraines napisał(a):

O 0.1 s

. Ta sama strona http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m ... d-m5-10011 podaje, że 1 M coupe wolniejsze od M3 E92 o 7 s.

Na Nurburgring.

I zagadka wyjasniona.

Tomek

M3 E92 zrobilo Hockenheim Short w 1:14 w 2007r (test AMS). E46 CSL w 1:13.5.

renoraines · **Posty:** 16007

Vermilion napisał(a):

maaaad napisał(a):

http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m-coupe-szybsze-niz-m3-11012

1 M Coupe szybsze niż M3.

Na Hockenheim.

renoraines napisał(a):

O 0.1 s

. Ta sama strona http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-1-m ... d-m5-10011 podaje, że 1 M coupe wolniejsze od M3 E92 o 7 s.

Na Nurburgring.

I zagadka wyjasniona.

Miejsce nie ma znaczenia. 0.1s to błąd pomiaru, a 7s to już przepaść.

maaaad

No jak nie ma znaczenia? Nordschleife ma więcej długich prostych, na których M3 osiągnie wyższą prędkość i osiągnie ją szybciej (do 200 kmh M3 jest ponad 2 s. szybsze niż 1M). Hockenheim jest torem o wiele krótszym, nie ma się za bardzo też gdzie rozpędzić do wysokich prędkości, dlatego premiowany jest bardziej układ jezdny, aniżeli czysta mocccc

valdorane · **Posty:** 3826

Autokrata - wyznacznik fajności samochodu. :rotfl:

renoraines · **Posty:** 16007

maaaad napisał(a):

No jak nie ma znaczenia? Nordschleife ma więcej długich prostych, na których M3 osiągnie wyższą prędkość i osiągnie ją szybciej (do 200 kmh M3 jest ponad 2 s. szybsze niż 1M). Hockenheim jest torem o wiele krótszym, nie ma się za bardzo też gdzie rozpędzić do wysokich prędkości, dlatego premiowany jest bardziej układ jezdny, aniżeli czysta mocccc

Przy założeniu, ze mowimy o pętli północnej

. Jak mnie pamiec nie myli, ''zwykły'' Hockenheim 4.6 km ( na nim są rozgrywane także GP Niemiec F1), a Nurburgring 5.2 km.

maaaad

renoraines napisał(a):

Przy założeniu, ze mowimy o pętli północnej

No zdaje się, że chodzi właśnie o Pętlę Północną, bo na Nurburgring GP czas 8:12 (podany w artykule) to zrobię chyba nawet moim staruszkiem

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

renoraines napisał(a):

Przy założeniu, ze mowimy o pętli północnej

. Jak mnie pamiec nie myli, ''zwykły'' Hockenheim 4.6 km ( na nim są rozgrywane także GP Niemiec F1), a Nurburgring 5.2 km.

Chodzi o Nordschleife

Obrazek

22.8 km

i Hochenheim Short

Obrazek

2.6 km

renoraines napisał(a):

Miejsce nie ma znaczenia. 0.1s to błąd pomiaru, a 7s to już przepaść.

Tak, zdecydowanie nie ma :rotfl:

Ja tam mierzylbym okrazeniem dookola osiedla, bo po co jezdzic na jakies Costamgburgringi.

renoraines · **Posty:** 16007

http://f1zone.pl/tory/10/gp_niemiec.html

Hockenheim 4.6 km

Vermilion napisał(a):

renoraines napisał(a):
Miejsce nie ma znaczenia. 0.1s to błąd pomiaru, a 7s to już przepaść.

Tak, zdecydowanie nie ma Ja tam mierzylbym okrazeniem dookola osiedla, bo co jezdzic na jakies Costamgburgringi.

Nie dziwie sie, skoro 1er coupe porownales z fiatem linea :rotfl:

.

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

renoraines napisał(a):

http://f1zone.pl/tory/10/gp_niemiec.html

Hockenheim 4.6 km

A wpadles kiedys na cos takiego jak rozne konfiguracje tego samego toru?

Hockenheimring

Obrazek

Hockenheimring National Circuit

Obrazek

Hockenheimring Short Circuit

Obrazek

renoraines napisał(a):

Nie dziwie sie, skoro 1er coupe porownales z fiatem linea :rotfl:

.

O to, teraz juz nie sa w tej samej klasie...bo maja podobna dlugosc od przedniego zderzaka do tylnego? :rotfl:

Czyzbys doczytal w AŚ, ze jednak rozstaw osi ma znaczenie? :rotfl:

A jak zagadka silnika z Mini, juz rozwiazana?

renoraines · **Posty:** 16007

Vermilion napisał(a):

A wpadles kiedys na cos takiego jak rozne konfiguracje tego samego toru?

Wpadles kiedys na to, żeby w zyciu sobie ułatwiac a nie utrudniac :rotfl:

?

Vermilion napisał(a):

renoraines napisał(a):
Nie dziwie sie, skoro 1er coupe porownales z fiatem linea .

O to, teraz juz nie sa w tej samej klasie...bo maja podobna dlugosc od przedniego zderzaka do tylnego? Czyzbys doczytal w AŚ, ze jednak rozstaw osi ma znaczenie?

Jak zwykle nie pamietasz wiec przypomne. Pisałem

renoraines napisał(a):

Długosć i rozstaw osi na który zwracasz uwagę:
E92 -------długośc 4612 mm, rozstaw osi – 2760 mm,
C Coupe --długość 4590 mm, rozstaw osi – 2760 mm,
Różnica w długości 22 mm/ 2,2 cm czyli tyle co nic. Rozstaw osi ten sam.

a Ty nie wiedzac co odpisać i nie mogąc doczepić sie do rozstawu osi, na ktory tak zwracasz uwagę, za swoim merytorycznym żrodlem jakim dla Ciebie jest autoświat/autobild :rotfl:

, podałes przyklad wytrzaśniety z d.py :rotfl:

Vermilion napisał(a):

To mozesz dopisac sobie do tego porownania, w ktorym bierzesz pod uwage dlugosc nadwozia Fiata Linee, bedzie godnym konkurentem ze swoja dlugosc 4560 mm

Niczym mnie już nie zaskoczysz, skoro dla Ciebie coupe ma 4 drzwi :rotfl:

, a na pytanie ile pracownikow zatrudnia Twoja firma odpowiedziałeś okolo 10. Gdybys zatrudnial około 100 mogłbys nie wiedzieć dokładnie, ale 10 osob to powinieneś znac po imieniu. Przyklady moglbym mnozyc, ale mi sie nie chce. :rotfl:

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

renoraines napisał(a):

Vermilion napisał(a):

A wpadles kiedys na cos takiego jak rozne konfiguracje tego samego toru?

Wpadles kiedys na to, żeby w zyciu sobie ułatwiac a nie utrudniac :rotfl:

?

No jak to, taki fan F1 powinien wiedziec, ze ten tor mozna skonfigurowac inaczej, ale pewnie w TV nie wspomnieli o tym :rotfl:

renoraines napisał(a):

Vermilion napisał(a):

renoraines napisał(a):
Nie dziwie sie, skoro 1er coupe porownales z fiatem linea .

O to, teraz juz nie sa w tej samej klasie...bo maja podobna dlugosc od przedniego zderzaka do tylnego? Czyzbys doczytal w AŚ, ze jednak rozstaw osi ma znaczenie?

Jak zwykle nie pamietasz wiec przypomne. Pisałem

renoraines napisał(a):

Długosć i rozstaw osi na który zwracasz uwagę:
E92 -------długośc 4612 mm, rozstaw osi – 2760 mm,
C Coupe --długość 4590 mm, rozstaw osi – 2760 mm,
Różnica w długości 22 mm/ 2,2 cm czyli tyle co nic. Rozstaw osi ten sam.

a Ty nie wiedzac co odpisać i nie mogąc doczepić sie do rozstawu osi, na ktory tak zwracasz uwagę, za swoim merytorycznym żrodlem jakim dla Ciebie jest autoświat/autobild :rotfl:

, podałes przyklad wytrzaśniety z d.py :rotfl:

Vermilion napisał(a):

To mozesz dopisac sobie do tego porownania, w ktorym bierzesz pod uwage dlugosc nadwozia Fiata Linee, bedzie godnym konkurentem ze swoja dlugosc 4560 mm

Niczym mnie już nie zaskoczysz, skoro dla Ciebie coupe ma 4 drzwi :rotfl:

, a na pytanie ile pracownikow zatrudnia Twoja firma odpowiedziałeś okolo 10. Gdybys zatrudnial około 100 mogłbys nie wiedzieć dokładnie, ale 10 osob to powinieneś znac po imieniu. Przyklady moglbym mnozyc, ale mi sie nie chce. :rotfl:

Smiec dalej w temacie swoimi insynuacjami, zapomniales juz jak zostales pojechany przez tych, ktorzy "wtopili" pieniadze? :rotfl:

Swoja droga jestem ciekaw jak blisko idealu juz sie znajdujesz

Obrazek

BMW Sport

Bedzie mały zapierd.... 1 M-Coupe

Kto przegląda forum