BMW Sport

mam panowie takie nietpowe pytanko, otoz chce zrobic swapa z 2,0 24v na 2,5 12v. i teraz pytanko.
co trzeba przekladac/wymieniac i jak duzo pracy jest z taka przekladka.

prościej jest wrzucić m50b25. Mocy więcej, spalanie mniejsze, roboty mniej (kosztów też bo odpada skrzynia itp). Poszukaj tematu o swapie z m20 na m50 i bedziesz miał odwrotnie. Tylko pytanie po co dla zaledwie 20km?

kiedyś robiłem takie coś i faktycznie efekt marny




______________
hdfc bank

jedyne co tłumaczyłoby taką opcję to awaria m50b20 i jednoczesne posiadanie m20b25. tym niemniej lepiej kupić m50b25 z osprzętem a nawet częścią osprzętu potrzebną do swapa z m50 na m50.

m20b25 szkoda wkładać jeździłem z takim motorem w e34 i nie ma szału m50b25 jest o wiele lepszy jeśli zmieniać to tylko na to takie jest moje zdanie

chodzi panowie o to ze posiadalem wczesniej e 34 z m20b25 i ja rozbilem. a kupilem teraz e34 w m50b20 i padniety mam silnik a tamten m20b25 mam po kompletnym remoncie i w idealnym stanie.

Więc jesli masz wszystkie graty swoje od a do z to przekładaj,jesli sam silnik to lepjej go sprzedac troszke dołożyć i pchać m50b25,z przekładki z m50 na m20 musisz zmienic skrzynie i wał pędny.

a jak jest z kablami i mostem?

Więc komputer sterujący i wiązka musząbyc od m20,most zostaje.