BMW Sport

witam
jakby ktoś chciał wymieniać olej w skrzyni to mała instrukcja:

1) grzejemy auto do temperatury pracy - jeżdżąc !! (tak aby skrzynia nam sie też zagrzała)
2) odkręcamy korek, który jest najniżej pod skrzynią (u mnie klucz 17) i zlewamy olej.
3) zakręcamy korek dolny
4) odkręcamy (tym samym kluczem) i wlewamy około 1,5 litra NAFTY !!
5) jeżeli tego do tej pory nie zrobiliśmy podnosimy oś/osie napędowe
6) zapalamy auto i POMAŁU BEZ GAZU wrzucamy "jedynke" dwójkę" trójkę" i GASIMY AUTO
7) odkręcamy korek od dołu i zlewamy nafte
czekamy 2-3 godziny aż skapnie ostatnia kropelka
9) zakręcamy korek od dołu
10) odkręcamy korek od góry i wlewamy olej aż sie nie zacznie wylewać (u mnie 2 litry)
11) zakręcamy korek u góry iiiiii

CIESZYMY SIĘ NOWYM OLEJEM !!!

Bez żadnego płukania?

"4) odkręcamy (tym samym kluczem) i wlewamy około 1,5 litra NAFTY !!
5) jeżeli tego do tej pory nie zrobiliśmy podnosimy oś/osie napędowe
6) zapalamy auto i POMAŁU BEZ GAZU wrzucamy "jedynke" dwójkę" trójkę" i GASIMY AUTO
7) odkręcamy korek od dołu i zlewamy nafte"

a czy to nie jest płukanie ? bo wg. ASO jest

korzystałeś z tej metody ?

no tak:) wczoraj wieczorem zmieniałem u siebie olej w skrzyni i dokładnie tak zrobiłem

efekt raczej dobry bo nafta zmieniła kolor na ciemniejszy i skrzynia teraz lepiej chodzi

ok, byłem ciekawy bo nie miałem praktycznego kontaktu z tą metodą płukania


napisz za jakiś tydzień o odczuciach po zabiegu, jak na zimnym, ciepłym, głośność pracy itp.

Wymienialem olej bez plukania,uwazam ze to jest zbedne .Ja spuscilem stary wlalem nowy i sprawdzilem olej i jest czysciutki.