BMW Sport

Witam, mam problem z auto alarmem.
Naciskam guzik zeby zamkną i zamyka się ale odrazu się otwiera, dioda sygnalizuje że alarm jest uzbrojony, wciskam guzik od otwierania, i zamykam ponownie i jest ok.

P.S. kilka miesięcy temu miałem podobną sytuację że alarm sie uzbrajał ale nie zamykał drzwi, powodem było zwarcie w wiązce kabli przy siłowniku tylnej klapy przetarły się izolację kabli, ale wszystko zostało elegancko zaizolowane, i alarm działał normalnie.

w tylnych drzwiach masz czyjniki otwarcia w przednich są one ukryta w uchu najprawdopodobniej jeden z nich jest uszkodzony albo zacięty dlatego alarm zamyka drzwi ale zaraz otwiera a alarm sam z siebie zamyka to samo powinno się dziać jeśli zamkniesz drzwi z kluczyka a po deszczu czasem będzie ok

a mugłbyś kolego napisac gdzie dokładnie znajdują sie te czujniki, to bym je sprawdził

wytłumaczyć postaram się łatwiej by było gdybym miał fotkę ale.... jak otworzysz drzwi przednie lewe lub prawe to masz przykręcony do słupka takie ucho na którym zatrzaskuje się zamek sorki za brak profesjonalnego opisu szukałem na real oem ale nie mogę jakoś znaleźć jest przykręcone do słupka w nim jest mały mikrowłącznik który niestety lubi się zacinać

tak jak kolega wyzej pisze
pozdrawiam

o właśnie doskonale to pokazałeś a tyle się musiałem naprodukować

sprawdzałem wczoraj jak działa zamykanie z kluczyka i taj jak pisze "marian2823" jest tak samo jak z alarmem

spójż na fotkę kolegi Simoniak tam właśnie strzałka pokazuje gdzie są te czujniki i teraz 2 rozwiązania tanie to wcisnąć mikrowłącznik na stałe(wkleić ,zablokować, wykręcić i spiąć kable na krótko) będzie działało na 300% ale przy otwieraniu drzwi nie będzie działała lampka podświetlenia w środku pojazdu(świecić będzie ale nie na otwarcie drzwi tylko manualnie ) 2 sposób kupić 2 zamek ten ze zdjęcia i mieć wszystko w oryginale 3 sposób wpuścić świństwo typu wd.... olei itp i cieszyć się chwilą w której działa może to być 1 dzień a może 1 rok sam zdecyduj i nie zapomnij kto Ci pomógł napisz jak się uporasz z problemem będziemy myśleć i działać byś był happy

przed chwilą byłem w garażu i popsikałem jeden specjalnym preparatem do elektroniki który poprawia przewodzenie, konserwuje, itp, a drugi popsikałem WD-40 i nic to nie dało.

najchętniej to bym kupił te zamki, jak by ktoś miał do sprzedania niedrogo, bo nie chce mi się grzebac w kablach, a w klejenie tego na stałe to nie będę się bawił bo lampka czasem sie przydaje

gratuluje wyboru ciężko będzie je odkręcić pamiętaj porządny trox bo jak 1 omknie będzie kiszka elektrofosol to nadaje się idealnie popryskałeś oki a poruszałeś nimi? wcisnąć wycisnąć itd nie poprzez zamykanie drzwi a śrubokrętem np. trzeba poruszyć zaśniedziałe styki


zdiagnozuj który to jest poprzez otwarcie drzwi tzn włącz lampkę otwarcia drzwi i jak zgaśnie otwieraj po koleji od kierowcy jak zaświeci ok zamknij i poczekaj aż zgaśnie potem tył od kierowcy zaświeci ok zamknij i poczekaj az zgaśnie może to tylny? jeśli na wszystkie będzie reagował poprawnie no cóż kłania się połączenie w klapie bagażnika które wykluczyłem na początku



i jak sprawdzałeś? cosik długo Cie nie ma

zarobiony byłem troszkę, i się nie odzywałem,
ale sprawdziłem, i przy każdych drzwiach zapala się lampka.

Wcześniej jak miałem zwarcie w wiązce w klapie to faktycznie przypominam se że mi nie działała lampka, no ale to było izolowane i było Ok.
Ale jakiś czas temu zauważyłem że ta wiązka kabli wyskoczyła z tego plastiku co ją trzyma i plątała się tam między zawiasem a siłownikiem, i może się znowu przetarło, i robi zwarcie, sprawdzę sobie jutro.

jeśli jest jak piszesz i wszystkie czujniki w drzwiach działają to pozostaje tylna klapa napisz jak zrobisz najlepiej dorób sobie 2 wiązke od nowa a łączenia pochowaj w karoserii spokój na pare lat

zdejmę ten pancerz jutro i zobaczę co tam jest, ale myslę że mogły sie kable uszkodzic jak ta wiązka wyskoczyła z uchwytu i te mechanizmy od otwierania ją miażdzyły (nie wiem jak długo to było,).