Jeffrey-->>bmw e21 . stalowki i spot 2x e21 i e30 str 25

KotSylwester · **Posty:** 14408

Bo srebrny czy inne metaliki lakieruje się na zgubienie a nie po elemencie czy do kreski. Czasem może sobie na to pozwolić wybitny fachowiec, który doskonale wie że jak zrobi źle to będzie robił aż zrobi dobrze...

groocha

a no masz rację

dlatego niekiedy trzeba lekko machnąć drugi element żeby nie było różnicy

Jeffrey

KotSylwester napisał(a):

Bo srebrny czy inne metaliki lakieruje się na zgubienie a nie po elemencie czy do kreski.

wlasnie tak bylo malowane . i tak jest zle ,ze na blotniku widac dwa kolory i miejsce, gdzie bylo napylane, moze rozpoznac dziecko z przedszkola.

silnik bedzie m50

groocha napisał(a):

a no masz rację

dlatego niekiedy trzeba lekko machnąć drugi element żeby nie było różnicy

wszedzie tak robilem bo chcialem dobrze. tylko , ze nie wyszlo

KotSylwester · **Posty:** 14408

Jeffrey, to jakiś kiepski lakiernik :kwasny:

Santino

Jeffrey napisał(a):

silnik bedzie m50

proponował bym M52 z prozaicznego powodu...waga, z takim ciezkim piecem jak M50 reksio moze sie tragicznie prowadzic

tcr2

Santino napisał(a):

Jeffrey napisał(a):

silnik bedzie m50

proponował bym M52 z prozaicznego powodu...waga, z takim ciezkim piecem jak M50 reksio moze sie tragicznie prowadzic

Też o tym pomyślałem, jak zobaczyłem propozycję nowego silnika. Nie wiem ile waży m10, ale aluminiowe R6 będzie chyba bardziej zbliżone wagą niż M50. A sam pomysł nowego silnika popieram.

KotSylwester · **Posty:** 14408

E21 z M50B25 prowadzi się nieźle, kilka razy jeździłem

Jeffrey

KotSylwester napisał(a):

Jeffrey, to jakiś kiepski lakiernik

tak lakier dobrali. na szczescie teraz wyglada super. wczoraj zaczelem go skladac. zostaloo zamontowac tylne szyby i zlozyc tapicerke . pozniej czyszczenie i w niedziele nowa sesja.

KotSylwester napisał(a):

E21 z M50B25 prowadzi się nieźle, kilka razy jeździłem

nie mialem okazji jezdzic, ale skoro sporo osob go wklada to nie moze byc zle

tcr2 napisał(a):

A sam pomysł nowego silnika popieram.

dzieki

Santino napisał(a):

proponował bym M52

nie jest powiedziane ze nie bedzie m52.
zobaczymy co sie trafi.prawdeopodobnie kupie cala e34 zeby bylo wszystko.

KotSylwester · **Posty:** 14408

Jeffrey, Nie mogę się doczekać sesyjki po złożeniu :hurra:

bartib

No to czekamy na sesyjke :cwaniak:

, co do silnika znasz moje zdanie.... TAK!! :rotfl:

Santino

pekluj M52b28 silnik rozpracowany na wylot, a podejrzewam ze 328 w GB tanie jak barszcz, malym nakladem srodkow robisz 220KM jesli zacznie brakowac mocy, z M50 nie bedzie juz tak łątwo, no i waga na zdecydowany + dla M52

Krysiaman

Santino napisał(a):

pekluj M52b28 silnik rozpracowany na wylot, a podejrzewam ze 328 w GB tanie jak barszcz, malym nakladem srodkow robisz 220KM jesli zacznie brakowac mocy, z M50 nie bedzie juz tak łątwo, no i waga na zdecydowany + dla M52

Dokładnie! Jeśli swap na taki silnik to tylko M52. Wsadzanie M50 do E21 mija się z celem... Już lepszym wyborem byłoby M30 :hyhy:

Przynajmniej silnik z epoki :cool:

KotSylwester · **Posty:** 14408

E21 z M52B28 by latało :przestraszony:

PiotrRadom

hehe; z M52b28 to dopiero Reksio miałby pizdnięcie

Jeffrey

moze i racja , ze m52 bylo by lepsze. pomysle nad tym.
dzis poskladalem wkoncu rekina. nameczylem sie strasznie z chromami naokolo okien. myslalem ze najpierw sie wklada szybe a pozniej wciska chromy. oczywiscie sie pomylilem co kosztowalo mnie rysa na 2mm na nowym lakierze :mad:

oraz dodatkowa paca. 3 razy wyciagalem i wkladalem tylna szybe :mad:

.
jutro czeka mnie polerka. oby pogoda dopisala, oraz czyszczenie wnetrza. chyba nigdy nie wygladalo tak zle.
nowe kubelkowe fotele juz zamontowane :hyhy:

. jezeli wszystko mi sie uda jutro zrobic to napewno w niedziele bedzie sesja.
sesja bedzie z samochodem mojego znajomego. dodam tylko ze tez klasyk :serce: