BMW Sport

Witam, denerwuje mnie pewna przypadlosc z ktora walcze. Mianowicie od obrotów 1500 do ok 2000 slyschac takie świsty i nie wiem co to moze byc. Wymienilem wszystkie rolki i pasek klinowy bo wydawalo mi sie ze to od alternatora, ale problem nadal jest...ktos ma pomysl co to moze byc?

Może to turbina?

zapieczone kierowniczki w turbinie żecz jasna dokładniej naświetl temat brakuje mocy świst metaliczny co dokładnie się dziejhe

turbo do wymiany. (regeneracji)
jedź na warsztat i sprawdź ile pompuje.
ew. sprawdź czy nie ma luzów na wirniku

Żadnych braków mocy itp nie odczuwam. Poprostu ten świst mnie irytuje i dziwi mnie ze tylko w takim zakresie obrotów. Nagram i wstawie filmik jak to brzmi. A co ewentualnie moglbym zrobic z tymi kierwniczkami w turbinie?

wyjąć turbo rozbebeszyć i wyczyścić sam się lepiej za to nie zabieraj żebyś czegoś nie zepsuł pamiętaj zawsze może być gorzej widziałem z 6 razy jak się to robi i nie wiem czy podjoł bym się sam ode mnie znajomy wziol przysłowiowe 0.7 z tym że turbawkę sam wyjolem


ten dzwięk to świst czy gwizd może po prostu guma z intercolera jest pęknięta

Brzmi mi to raczej jako swist. Moze byc to objawa konczacego sie turbo? jezeli wystepnuje tylko w zakresie 1200-2500. Bylem u jednego goscia ile za czyszczenie turbo to krzyknal 900zl...to chyba troche duzo ;]

dokładnie zdmontowanie turbo to około 1h roboty wkładanie tak samo uszczelka pomiędzy kolektor a turbo 20zł ori samo czyszczenie zajmie max 30 min kumpel mi czyścił postawiłem 0.7 z którego sam się napilem śmiga już 50tyś