BMW Sport

Witam
Ogólnie od jakiegoś czasu mam strasznie mułowatego is'a, nie dawno wymieniałem przepustnice bo stara była uszkodzona. By się tam dostać musiałem odkręcić kolektory i wyciągałem tez wtryski, po złożeniu strasznie źle chodzi na benzynie na gazie ok(chociaż jak jest zimny to nie chce sie bujać powyżej 3500 obrotów) potem po rozgrzaniu już dobrze gania. Sprawdziłem carsoftem i wyszły mi takie rzeczy:
112 Signal Camshaft position sensor
10 Signal, oxygen sensor before cat
13 oxygen-sensor heater before catalytic converter

Ktoś mi powie co to jest? I jak to naprawić?

>112 Signal Camshaft position sensor

Czyjnik polozenia walka rozrzadu.

>10 Signal, oxygen sensor before cat

Sonda lambda.

>13 oxygen-sensor heater before catalytic converter

Podgrzewanie sondy lambda.


Jezeli sa padniete to wymieniasz.

wiesz moze jak to sie przedstawia cenowo?

Poszukaj na allegro, jest tego pelno.

co do podgrzewania sondy to wymiana sondy załatwi sprawe?
gdzie sie znajduje ten czujnik polozenia wałka, moze jakis numer katalogowy to sobie potem zobacze na realOEM?

Byc moze urwala ci sie masa od sondy i nie masz grzania. Mi odpadl kawalek wydechu do ktorego to bylo przykrecone.

Nie wiem gdzie siedzi czujnik walka w m44, sorry!

Czujnik wałka jest z przodu silnika na pokrywie rozrządu.Kilka centymetrów nad termostatem, po prawej stronie

jak czytam tytuły postów że 1,8 mało mocy to słabo mi się robi.
Nie kupujcie 1,6 i 1,8 bo szkoda kasy jak coś to pow. 2,0

p.s. jedź na kompa i będziesz wiedział. przyczyn może być dużo. a każdy ma inną teorię.
żeby nie było sprawdź regulator ciśnienia paliwa

od 2.0

Lo tam zadbane ,zdrowe m44 daje rade i niektóre 2litrówki oblatuje (bez vanosa oczywiście )

no a czy nie mam racji?
po co kupować bmw jak pod maską takie coś co w każdym innym jeździdełku jest?
BMW to moc i osiągi a to wiadomo pochodzi od pojemności
jeśli nie stać was na BMW to po co kupujecie takie wynalazki?
i to najczęściej jakieś zajechane szroty.
Nie stać was na podjechanie pod kompa?
mnie też i wiecie co robię? podwijam rękawy i robię.
Nie pytam jak idiota co chwila co to się zepsuło tylko Jak to naprawić.

Więc pomyślcie troszkę zanim podpiszecie umowę

m44 ma tylko 10 kunia mniej więc bez przesady . A co do napraw to święta racja ja 2 dni temu na parkingu w Łodzi chłodnice wymieniałem bo biedna nie dała rady 150 km do domu przyprułem i jest .Dobra koniec OT

Plus ma dwa gary mniej i brak vanosa.

Tak ,ale pisałem wyżej ,że chodzi o standardowe 2litrówki

standardowe 2litrówki nie mają 2 garów więcej ? większość też ma Vanosa

Mają mają tego nie napisałem ,że nie mają tylko .Mowa tu o osiągach m44 140km a 2litrówki 150km i ze dużo jest zdrowych r4 które objeżdżają takowe r6,bo do takich z vanosem to wiadomo

zawsze pozostaje stroker na 2,1
M44+wał M47+korby M50+tłoki z S50B32

Moze mi ktos opisac w skrócie jak wymienic ten czujnik polozenia wałka? głęboko tam schowana jest ta druga końcówka? wypnie sie ja bez rozkrecania silnika?