BMW Sport

to nie jest elektrozawór
popatrz na allegro jak to wygląda bo lepiej żebyś sprawdził co potrzeba

Nie mogę znaleźć nigdzie, wrzucił byś mi linka z realoem.com? Będę wdzięczny.

o to chodzi :

Dzięki wielkie, tak myślałem, ale nie chciałem gdybać. Jutro spróbuję się dobrać do tego. To się naprawia jakoś czy wymienia?

Po pierwsze sprawdź geometrie turbiny czy działa.
PO drugie musi być sprawny zawór EGR.
Po trzecie dokładna weryfikacja czujnika doładowania i ewentualna nieszczelność przewodów turba.
Rozpadające się turbo wali błędami lub zawiesza się min. błąd przeładowania , kopcenie brak mocy, spora ilość oleju w przewodach.
Ost miałem e46 2.0 na warsztacie, która przez rure wydechowa wywalała 1.5 litra oleju bo rotor się całkiem urwał, TO SA USZKODZENIA TURBINY JAK SIĘ NIE UMIE JEŹDZIĆ.
Proponuje to posprawdzać, komp nie zawsze ci pokaże co i jak on tylko naprowadza.

No i po sprawie, turbo się rozsypało. W poniedziałek szukam regenerowanej. Macie jakieś aluzje co do warsztatów w których regenerują turbiny?

Na forum kilka razy przewinęła się ta firma:
http://www.turbo-tec.eu/pl/index.php?page=home

Żadnymi bardziej szczegółowymi informacjami niestety Cię nie wspomogę.
Szczęście w nieszczęściu, że turbo skończyło się w tak można by powiedzieć "kulturalny" sposób.

Dzisiaj turbo wróciło z regeneracji, gotowe do zamontowania. Ktoś już może jeździł na regenerowanym turbie w BMW? Jak się to sprawuje?

Regenerację wykonała w Starachowicach firma Turbo-Max i jestem bardzo zadowolony. Wzięli 900 zł i zrobili dobrą robotę. Autko jeździ tak jak przed awarią czyli zapierdziela aż miło

ja chyba wolalbym kupic nowe turbo....slyszalemze regeneracje sa takie sobie.....zreszta na forum jest o tym.

ja na swoim regenerowanym przejechałem około 50000km i jak na razie cisza i spokój chodzi bez zarzutu

Jak Cię stać na 3500 zł za turbo, to kupuj. Ja nie widzę sensu. Mama rok gwarancji bez limitu kilometrów.