BMW Sport

Ja na tyle też mam komplet Zimmermann i jest super.

No więc tak, tarcze dotarte i można sprawdzić jak działają.
Musze powiedzieć, że bez zarzutu nic nie piszczy, nic nie drży zarówno przy 50km/h jak i przy 150km/h jestem bardzo zadowolony z dokonanego wyboru, polecam
Może trochę felga sie pyli, ale czy bardziej niż przy zwykłych tarczach to trudno określić. I tak co tydzień przelatuje myjką je i są czyste

A jakaś wyczuwalna różnica względem standardowych tarcz?

Ps: Ile km je docierałeś?

Ja mam drobny problem ze swoimi hamulcami, bo zachowują się jakby klocki miały luzy (lekkie stukanie przy hamowaniu). Stones poradził mi abym wymienił sprężynki przy zaciskach, co powinno zniwelować ewentualne luzy na klocku. Zobaczymy co z tego wyniknie.

dziś miałem dosyć nie miłe hamowanko ze 100km/h aż do 30km/h w rekordowo krótkim czasie (starsza Pani wykaraskała sie na mój pas i zapomniała wcisnąć chyba gaz) to powiem, że już widziałem w myślach eM-pakiet u Siebie, a tu jeszcze z zapasem wyhamowałem.
Tego, że spadły mi podczas tego manewru okulary to już nie wspomne

Jedynie podczas takich ekstremalnych sytuacji wydaje mi sie przewaga SPORT nad zwykłymi.

Wymieniłem je bodajże w środe/czwatek po majówce i bujałem sie mega delikatnie z nimi aż do wyjeżdżenia baku paliwa i jeszcze troche czyli sporo

heheh

szczesce w nieszczesciu

ale walnac komus w dupe to raczej wlasna wina

no, bo cieżko by było udowodnić, że sie wytoczyła przed koła nieustępując

zimmerman SPORT ? u mnie DZIAŁA

Tarcze zwykłe Zimmermanna i klocki ATE pasi czy nie?

czemu ma nie pasic
kupuj to nie sa klocki i tarcze do sportu motorowego....

glowne zalety zimmermannow to ich odpornosc na warunki pracy,zmiane temperatury itp

tarcze zimmermann to seria klocki ate to tez seria ...

moze ci nie beda pylic jak zimmermannowe klocki

sprawdzisz napiszesz , podziekujemy ci za to

Ja bym jednak bral klocki textara, sprawdzone juz w 2 autach i zawsze bylem zadowolony.

Donosze, ze najszybsza E39 540iA na forum jezdzi na tarczach i klockach Zimmermann przod/tyl i na razie nie mam do nich zadnych zastrzezen... wczesniej jezdzilem na tarczach BMW i klockach Jurid J-AS przod i Textar tyl i tez bylo super...

O ile dobrze pamietam to Andrew ma w swojej E36 328 tarcze wlasnie Zimmerman Sport i to juz dluzszy czas wiec zapytaj go o opinie.

Po wymianie sprężynek na zaciskach i pierwszej jeździe próbnej po tym zabiegu hamulce chodzą idealnie Zobaczymy co będzie dalej.

No i nadal jestem niezadowolony Okazało się, że po mocnym rozgrzaniu hamulców klocki nadal piszczą, mimo wymienionych sprężynek (przynajmniej dobrze, że już nie stukają ). NIE polecam więc klocków Zimmermann. Sądzę, że mają za mały któryś wymiar, przez co nie siedzą zbyt stabilnie w zaciskach, wpadają w wibrację, a to = piszczą. Trzeba zaznaczyć, że na klockach TRW było wszystko ok.

moze jakas wada fabryczna

jezdze na zimmkach juz rok i jest lepiej niz dobrze

smarowałeś zaciski pastą w miejscach styku z klockami??

Taka seria pewnie



Takim smarem żaroodpornym do układów hamulcowych. O te prowadnice Ci chodzi, tak?

ja jak zmienialem hamulce to wszystko poszlo na wymiane

tarcze klocki szczeki recznego i zaciski. nie wymienilem tylko przewodow bo balem sie ruszac to polaczenie przewodu z rurka. ale jak sie zbiore to wskocza oploty ,moze to wiele nie da ale zawsze komfort ze nowe przewody sa....

montujac klocki nie dawalem zadnej pasty (jesli mnie pytasz o to )

tak o prowadnice klocków mi chodziło (nie zaszkodzi też wymazać trochę klocka od tyłu w miejscu styku z zaciskiem)

smar czy pasta, zwał jak zwał - chodzi mi o taką aluminiową czy ceramiczną (miedziana też jest odporna na wys. temperatury ale nie wiem czy się nadaje)

starscream, ja u siebie też nie dawałem pasty i nie piszczy ale w teorii przyczyną piszczenia klocków może być właśnie brak tej pasty

jak zapiszcza to dam paste heheh,teraz faktycznie nie ma co ruszac.

planuje dac hample od 330d jak sie skoncza te tarcze..........

ja niedawno zakładałem sporty do tyłu i zwykłe do przodu + klocki zimmerman

zdrowo je dotarłem, i powiem tak:

przy 230km/h jak sie wciśnie pedał w podłoge to sie włącza abs.. biorą super, równo i nie piszczą

miałem kilka hamowań z 200 do 80 czy z 160 do 30 i tarczą nic nie jest, nie zgrzały się, nie pojawiło się żadne bicie także polecam

A to nie powinno być na odwrót?



To masz kiepskie opony


Ja ostatnio przegoniłem auto po długiej trasie i pojeździłem trochę ostrzej po okolicy. Klocki najwyraźniej lepiej się ułożyły/dotarły, bo piszczą już coraz mniej. W zasadzie popiskują tylko gdy są rozgrzane, tuż przed samym zatrzymaniem.