BMW Sport

Witam odczuwam lekkie drżenie kierownicy podczas hamowania (przednie tarcze wyglądaja na prawie nowe ale klocki troszke ciekie) oraz gdy skręcam i są niskie obroty 1200-1400 co to może być ? podczas tego skręcania czuć drżenie i takie ocieranie jakby kieronicą w piachu kręcił;;p

Idź na szarpaki dasz max 20zł . Mi na stacji na której zawsze robie przeglądy robią takie rzeczy za darmo . Może to sworzeń.

JAk samochód stoi to popchnij przednie koło lewe a potem prawe w stronę tyłu samochodu. Jeśli koła będą się cofać tzn nie będa sztywne tak że nie można ich poruszyć to bardzo możliwe że to wina tulei które to bardzo szybko się zużywają. Ja ta miałem że przy hamowaniu ze 120 do 100 kierownica latała. Po wymianie tulei przestała.

Witam pozwole sobie podłączyć się pod temat, ale moj problem jest nieco inny:

nie telepie kierownica przy hamowaniu na prostych kolach, ale kiedy mam skrecone koła i nacisne hamulec to czuje na kierownicy jakby takie szarpniecie.. Czy ktos sie domysla co to moze byc ? W sumie mysle o drazkach kierowniczych ale pewnosci nie mam, wahacze nowki meyle HD.

Bede wdzieczny za pomoc !!

byc moze sa to amorki bo mam tak samo ale juz mniej bo wymienilem drazki i koncowki ale nadal jak jade po wielkiej nierownosci to szarpie mi kierownica na lewo i prawo tak jak by sama chodzila i sam nie wiem co jest bo wszystko mam wymienione oprocz amorkow i gum na drazku stabilizatora

slawek 318, tuleje wahacza zmieniles?

slawek 318 wymien gumy i powinno byc ok mój kuzyn tak miał w e39

tuleje wahacza wymienione..a o jakie gumy ci chodzi?od styabilizatora?

koledzy a czy moze to byc winny tez sworzen wahacza ale ten srodkowy dlugi??bo ich w ogole nie wymienialem..jutro jade na diagnoze tylko nie jestem pewien do diagnostyki bo czasami nie wszystko wychodzi

parkinson

?????????
Wiedzial co powiedzial

Wymienilem tuleje wahacza tylne i gumy stabilizatora, zobaczymy jak teraz bedzie bo jeszcze nie mialem okazji sie przejechac.

ale przynajmniej śmieszne

[quote="tommo21"]ale przynajmniej śmieszne
Pewnie ze tak troche smiechu musi byc

Moj problem rozwiazany po wymianie tulei wahacza i gum na stabilizatorze, juz jest wszystko git, wiadomo ze na bardzo glebokich koleinach + 225/40/18 trzeba trzymac mocno kierownice ale auto juz nie plywa po drodze. Oczywiscie ustawilismy tez zbieznosc i geometrie.

Ja tez znalazlem przyczyne mam zle zalozone tuleje na wahaczu.