BMW Sport

Koledzy
czy ktoś słyszał o takiej przekładce jak w tytule?
i czy może to dać jakiś pozytywny efekt?

Zobaczymy czy kolega z youtube odpisze, z tego co napisał to zrobił coś takiego:

M52B20 z kolektorem ssącym M50B25
on wstawił taki kolektor
a mnie chodzi o kolektor z M50B20

ja mialem wstawiac ale wkoncu odpuscilem kolektor juz przerobilem ,i sprzedalem

czy, dużo jest przeróbek?

Z tego co ja czytalem, to kolektor z m50b20 da po prostu mniejszy efekt od m50b25. Co do oplacalnosci calej przerobki, to tez bym sie zastanawial. Podobno slabszy jest dol obrotow a moc w przypadku zmiany samego kolektora wzrosnie o kilka koni. Kilku userow zalecala tego moda, dla ludzi, ktorzy zadko schodza ponizej 4000 rpm. Nie naleze do tej grupy, wiec odpuscilem temat, choc bylem tym powaznie zainteresowany.

dzięki za odpowiedż

ktos mi powiedzial ze staci dol ,wiec odbilem temat bo 2 litrowka i tak jest tragiczna z dolu

ja powiem tak. wahalem sie przez rok ze zmiana kolektora az naszlo mnie wreszcie. i jest tak. dol nie jest slabszy tylko jest takie odczucie bo silnik nie jest taki nerwowy tylko moment rozkłada sie plynnie i auto przyspiesza poprostu inaczej. po przekroczeniu 4500 obr silnik zaczyna ciagnac jak glupi az do samej odcinki a nie tak jak na starym kolektorze ze konczy przy 5500. mozna jechac spokojnie na 5 biegu i miec 1000 obrotow i silnik tez odrazu reaguje na gaz i przyspiesza. ja polecam

no tak ,ale kolega ma potwora 2,8L a u mnie tylko 2,0L

ryszard55 ja przy 2.0 odpuściłbym sobie zmiane bo to gra chyba nie warta swieczki. przy silniku 2.8 jest ten sam kolektor co przy 2.0 wiec zakladajac kolektor z M50 jest dlatego taka roznica.